Goof

@ Olli: DIE HIER http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350323440557&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Wieviel fiel dem denn ausser Hand?!

Tag! Hatta nach Lgh. zum Acksäl jebracht mitm Stattlichen! Und die 188 issn Golf 3 GTI, welcher mich ma für 3 Monate jehörte! The kompiiiet Schtorie ma die Tage beim Bia ...! Is erzählenswert... Aber ungeil...

@ Gürgen: Der stattliche Fahrlehrer holt mich ab aus Lgh.!

WHY??? @ Kunta: Wann weisstn das mit den Überstunden? Hab kein Prob damit, auch später zu fahren...

Moin! Gestern Tag...! Egal... @ Gürgen: Auffüllen reicht natürlich nicht! Da ist dann Luft im System! Evtl. kannst du die rauspumpen OHNE zu entlüften, da der Geberzylinder viel weiter oben sitzt als der Nehmer und die Leitung recht kurz ist! Um zu erkennen, ob es überhaupt am Flüssigkeitsmangel liegt, wäre es spannend mal den Stand im Ausgleichsbehälter zu sehen! Welcher Zylinder (Geber oder Nehmer) im Arsch ist, siehste auch daran, ob im Innenraum (wo häufigst der Nehmer sitzt) du Flüssigkeit unter der Fusssmatte hast! Wenn as so ist - DRINGEND beseitigen! Das Zeug ist wie Abbeizer! Viel Wasser hilft! Nehmerzylinder müsste nen Fleck unterm Wagen sein Höhe Kupplungsglocke! Wenn de Pech hast, is der nich undicht, sonder die Topfmanschette is umgeklappt! @ GT: Mach erstma den PM Evo drauf und schau was geht! Bisschen Bedüsung ändern und fahren! Lt. Stefan ist der PM DER Auspuff, welcher auch für O-Zylinder entwickelt wurde. Daher verstehe ich jetzt nicht den Kram hier mit weiteren Tuningvorschlägen??? Der wird schon was bringen der Puff! Genau wie Gürgen sagte, lief sein O-200er mit RZ-Puff schon sehr gut!

Seh ich ähnlich! PnP is das nen guter Zylinder! Und wie man bei Olli sieht - mitm 24er und nur nem Sito für echte 105 gut! Ausserdem nix fräsen nötig an den ÜS etc.! Is aber schon heikler als der DR! Sollte man schon nen bisschen mehr Fingerspitzengefühl haben... Also mein 139er dreht 5-Stellig

verkauft - kann zu

und wieso schreibste mir das hier in meinem verkaufe topic?

Den: http://www.lambretta-teile.de/Auspuff-RZ-Mark-Two-Right-Hand-Stahl-schwarz-Vespa-PX80-150

Falls wer von euch Interesse hat: # http://www.germanscooterforum.de/findpost_t188922_p1066453442.html Mein PM evo is zu verticken! Für euch natürlich günstiger 140 incl. Verbringung bis 50km um Hanne herum...

verkauft - kann zu

Moin Das angesagte Wetter KOTZT MICH AN !!! Also ich würd - wenns nich grad aus allen Kübeln schüttet - mit 2 Rädern so hier losfahren, das ich gegen späten Nachmittag am Donnerstag bei Hero bin...! Wie würdet ihr denn fahren bzw. wann? @ Kunta: dein dortiges Erscheinen ist übrigens völlig ok und erwünscht! Oder mich http://www.curryculum.com/home.html

..ich meinte sowas wie einen UNABHÄNGIGEN Test von jemanden ANDERS oder sooo ... Also ... ...und... widerspricht sich ja völlig!!! Es sei denn Michelin hätte mit diesem 0815 Low-Budget-Reifen die eierlegende Wollmilchsau erfunden... Das wirds aber NICHT sein... Dat Ding is hart wie Lakritze ausm Kühlschrank ! Deswegen auch deine Aussage nach 2500km null Verschleiss! Das sagt doch schon das das Ding scheisse sein MUSS ... Da du schreibst, du wärst 1,5 Saisonen mit nem Zippy 1 gefahren und das wäre dir zu kurz, so muss ich mal sagen das ich darüber einen Rückschluss auf deine Fahrweise ziehe...! Ich denke wir bewerten anders, da wir anders fahren Also bei mir hält nen Zippy 1 auf dem Hinterrad 2000 bis max 2500km (wenn ich lieb fahre)! Wenn du das (nämlich Grip) doof findest, und lieber nen Lakritzereifen fährst... Schönen Abend noch

...find echt der Name is Programm bei den Dingern ! Allein dieses fiese End-80er Profil mit der breiten Mittelrille ... Hast noch nie was schlechtes gelesen? Ok ^^ Ich hab noch nie - ausser jetzt hier - was positives gelesen (ausser bezüglich Haltbarkeit) ... Zeig doch mal eine pos. Kritik dieses Reifens! Wäre wirklich interessiert daran!

Hab auch grad zwei Böcke (jeweis PXen) mit neuen Gummis versehen! Die eine is ne Alltagskiste für jedes Wetter und viel Touren! Da ist jetzt der Zippy 3 (neuerdings heisst er wieder K62) drauf! Im direkten Vergleich zu den Michelin SM 100 (die sind ma echt Sado Maso ) nen Traumreifen! Auf einmal wieder nen ruhiges Gefühl in nassen Autobahnausfahren und bei Trockenheit schleift auf einmal der Seitenständer wieder Mit den Sado Maso 100 guter (sogar besserer als mit den Contis) Gradeauslauf - aber dafür alles andere Horror! Noch nie einen Reifen gefahren, welcher bei Trockenheit vorne so flott weggeht und auch so kippelig fährt! Dafür fast null Verschleiss (wie auch dei DEM Hartgummi) Was für die Autobahn für lange lange Gradeaustouren oder für Opis bei TOP-Wette mit max. 3 Grad Schräglage und eingenautem Wetterradar Der Conti K62 issn Traum dagegen! Und hat ne tolle klassische Optik mit aktueller Mischung! Genau! Also bei mir schon! Und ausserdem haftet er sogar kalt sehr gut! Wir heizen ja nicht immer Vollast *hust* (siehe oben) Auf der zweiten Kiste (weitaus sportlicher) fahre ich den neuen Twist von Conti (als Ersatz für den Zippy 1)! Toller Reifen mit sehr hässlichem Profil ^^ Bei Regen vertrauenseinflössend und trocken sehr geil! Klar sind die Rennmischungen noch geiler inner Schräglage - aber das was nen normaler Twist kann, loten die meisten eh nie aus

Jepp Das war exakt die Kombi, welche du vermutet hast Genau jene drei! Und die blaue PX von Kotze is drei Minuten vorher gen Heimat auffer Vahrenwalder abgedampft mit wilden Wheeliiiiiiiiieeeeeeeeeeeee-Attacken Vorher kleines Meeting bei Kentucky in netter Runde nachm Chill-Umzug von Ollis besserer Hälfte! Selten so nen entspannten Umzug gemacht Wie sind auf Grund von Kuntas mangelhafter Bekleidung ("scheiss auf funktion - style is geil" ) dann nicht bis nach BS durchgeballert (so wie erst geplant), sondern in Lehrte abgebogen gen Heimat! War aber ganz gut so, denn in BS scheint nicht viel gewesen zu sein (so sagte mir Cuni am Telefon vorhin). Hier noch 2 Bilder vom spiessigsten Haus/Garten seit menschengedenken (jetzt Ex-Nachbar von Ollis Freundin) - man achte auf die Details :

Hättest ja trotzdem rumkommen können! Ich komm ja auch - trotz hühnereigrosser Beule anner Birne (mit Wunde) und Schwindel und Megakopfaua... Son paar Sachen werd ich schon tragen können auf slow motion... - und du denke ich auch...!

Hey Marc, spannende Infos! Interessant was du sagst! Dachte ich wäre einer der wenigen Beknackten, die so viel Mühe und Geld in nen 139er stecken! Hier kenn ich wirklich keinen und auch die meisten "Kenner" der Scene machten eher nen dummes Gesicht bei dem Thema! Du hast also auch nen 139er mit Membran gehabt? Was für ein Gaser, was für eine Membrane und was fürn Puff? LG Goof Denke nicht das wir morgen bis 14:00 fertig sein werden mitm Umzuch.. Habe aber mit Kunta - gutes Wetter vorausgesetzt - darüber gesprochen später noch nach dem Zuchum nach BS zu fahren! Also evtl. dann später da... @ Micha: DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Eddi schickt Goof ins Bettchen wegen mega-Kopfaua...

Aber keine Sau hat nen Malle 139er mit Membrane Das is denk ich wegen der geringen Vorverdichtung echt spannend ... Fänd ich schon spannend, ob der RZ weitaus geiler läuft als der PM evo... Is ja auch ne Kostenfrage...

Und da wir grad beim Auspuffquiz sind: Was meint ihr zu nem RZ und dem Setup 139er Malle, Mallemembran, 28er PHB, Glockenwelle (gelasert), Elestart LüRa 1450 Gramm, O-Kopf mit Oring und Dichtung - QK 1,3 mm ! Überströmer weit aufgemacht! Auslass minimal in die Breite gezogen! Sonst Steuerzeiten original (sind beim 139er schon mies genug) ! Bin mal sehr auf eure Meinung gespannt! Grad im Vergleich zum in der Garage liegenden PM Evo (welcher nur noch auf kleinen Krümmer angepasst werden müsste)! Grüsse Goof

So sind manche Menschen... Hast PM! Denke nich das Olli gegen ne weitere helfende Hand was hat! Das bedeutet jetzt aber nicht das wer anders ^^ absagt...

Ja Kannst ja kurz noch bei Olli die Waschmaschine hochtragen und dann können wa los... ^^

Das war der Schalldruck des Scoot RS, der als Gegenwind wirkte... Ich sagte dir gestern an der Ampel was dazu...

Den Krümmer würde Lenni selber basteln...! Mitm Grinsen - na darauf hoff ich ja