Goof

So, Roller wech Dir fehlt hier Hintergrundwissen, um das zu beurteilen. Togal! Also wenn schönes Wetter werden soll, WAS GEHT NUN HEUTE MIT ROLLERN, GRILLEN ODER SOWAS?

Moooiiiiiiiiiiiiiiiiin Gleich Übergabe eines Rollers an den netten Spediteur, der die Kiste dann nach F./Main schafft... Und dann...?! Tjaaaaaaaaaaa........ Wie issn/wirdn das Wetter heut? Is Rollerwetter? Is was geplant? Fährt wer ne Runde? Oder bastelt wer? Steffi is bei ihren Eltern! Also darf ich raus ...

Früh??? Hast du was anner Laterne??? Da ich Samstag Abend wahrscheinlich noch nen bisschen Spass haben werde, is mit FRÜH schon ma gar nix! Wir können über 12, 13 Uhr reden... @ Micha: Hier relevant sind die drei grossen W´s : Wer Wills Wissen! Also scheiss doch drauf und Ente Gelände! Jedem seine eigene Version! Wichtig ist doch auch nicht wie der Plunder heisst! Viel wichtiger wären da eher andere Dinge...

Tach

Schmeckt dir seine Suppe nicht...?

Jeder kann da doch gerne sein eigenes Süppchen kochen...

*hust* *spuck* Hab grad was witziges gelesen ... Togal... @ Gürgen: Wieso nicht Samstag die Zeiten des Steuerns ausmessen? Passt mir besser! @ Spider: Sach du ma büdde nen Termin wann du Lust hast zu blödeln äääh bördeln @ BP05: Herrn V. angerufen?

Alles ganz nett! Kenne ich auch! Aber keiner der Rechner / Tabellen kann in einem Zuge dir eine Umrechnung bieten, wenn du einen Zylinder von z.B. 57mm und 105er Pleullänge auf 60mm und 110er Pleulänge bringen willst! Daher RaceBase

Genau den! Hab aber grad mit dem Inhaber von RaceBase telefoniert! Er stellt das Ding wieder online! Er hatte ihn nur rausgenommen, da er einen kleinen Fehler hatte! Aber wenn man den weiss... Die perfekten Zeiten richten sich sehr nach deinem Auspuff! Schreib doch mal den Melkfett an, welche Steuerzeiten er für nen Langhubmalle favorisiert mit seinem Auspuff zusammen! Das macht Sinn! Klar könnte man jetzt auch stundenlang lesen und ne grobe Tendenz kann ich dir auch so sagen - aber spannender ist die Aussage desjenigen, der den Auspuff gebaut hat!

Das ist ne die Minimalistenversion! Nicht schön! Und keine Umrechnung von Hub/Pleullänge möglich! Kennst du Race Base gar nicht? Nix Kocklakola! Doch Eis ^^ Und schöne Zeiten sag ich dir am besten beim Eierliköreis

Nö Der Steuerzeitenrechner geht nicht! Da gabs das tool ich trage ein welchen Hub und welche Pleullänge ich habe! Dann welche Stuerzeiten der Zylinder aktuell hat! Dann konnte ich eintragen welchen Hub/Pleulänge ich favorisiere für den Umbau und welche Steuerzeiten ich toll finde! Dann hat das Ding den Wert zum höher/runtersetzen des Zylinders rausgeworfen und wieviel der Auslass bearbeitet werden muss... DAS istn Steuerzeitenrecher

Ääähhh, ich brauch keine Erklärung zum messen der Steuerzeiten Ich brauch nen SteuerzeitenRECHNER a la Race Base Aber trotzdem danke

Frage bzgl. Steuerzeiten (Friedi, Spider, Töppi und Konsorten): Seit Tagen ist mein Lieblingsspielzeug, der Steuerzeitenrechner von Race Base, offline! Womit macht ihr das? Hat ihr ne Exeldatei? Oder gibts woanders so ein schönes Spielzeug auch online? Oder offline als Program? Thanks

Können wa drüber reden! Bringe dann auch meine gelaserte Extrasupersexygeileedelstahlgradscheibe mit @ BP05: Werd ma auf die Antwort von Spider warten... PS: Gürgen! Eis esse ich eigentlich grundsätzlich nur noch in Burgdorf

Die Frage bleibt für mich bestehen! Grad wenn NUR ne KoDi gefahren werden soll... Ausdrucken und auf ne olle CD kleben is ja ned so schwer! Und du weisst so nur ganz theoretisch, welche KoDi du dann brauchst, denn die QK ergibt sich von Motor zu Motor (bei identischem Setup) erstmal unterschiedlich, da Luigi doch höhere Toleranzen hat, als z.B. Porsche oder Kawasaki ...

Wie ich dir schon per PM sagte, isses für mich z.B. eher unspannend, da der Kontakt nach HH das ermöglicht... Und wie oft braucht man das schon...

Theoretisch mehr Kopf! Aber da ich kein Plan vom 210er habe, weiss ich nicht, in wie weit dann der Kolben den Zylinder "überläuft" Ausserdem wären da mal die Zeiten vorher spannend... Das so pauschal zu sagen is immer so lala! Einfach ma Gradscheibe ran und messen! Dann Steuerzeitenrechner und DANN isses klarer!

@ BP05: Hier die Bördelzange von Friedi zum Vergleich! @ Spider: Is das so eine Zange mit der du auch gearbeitet hast? Wann könntest du mit mir gegen Happa Happa lecker in H mal bördeln?

Nenneeeeeeeee, das schieb ich erstma hin! RAM daher sehr gerne!

Mach doch einfach Freitag ABEND draus! Finde ist einer der nettesten Momente...

Tach du musst also jeden tag arbeiten und hoffst aufs WE ?

Nix Hülse Lima-Seite Imma andere Baustelle äääähh Seite

Hallo Marcus, nur kurz: Das Problem entsteht NICHT auf der Seite mit der Hülse! Es entsteht auf der Limaseite! Und wenn die Welle da einen zu KLEINEN Durchmesser hat... Naja, du wirst es ja merken ...

Soll häufiger so sein...

Moin Klaus! Bei den Getrenntschmierern ist immer das Problem des Entlüftens da! Wenn du das alles zerlegst, dann verschliesse den ölführenden Schlauch, damit er nicht weiter leer laufen kann! Ansonsten würde ich das genau so tun, dass du erstmal nen paar Liter Gemisch tankst um sicher zu sein! Würde aber gleich ne grössere Runde drehen und dann wieder, wenn du keine Blasen mehr hast im Schlauch und augenscheinlich auch sehr ausm Auspuff blau qualmst, normalen Sprit drauf tanken!