Goof

Mittwoch passt perfekt. 4 ist da, ja! Sollte auch stimmen. Krank ist eigentlich nur, das auf schwarz Phase liegt und wenn abgeklemmt, macht's bzzzzt :( Egal! Mittwoch ... Danke

5 Liter stehen bereit. Schwarz ist auf der 1 ... - mit Strom :( Kabelkästchen erstmal ganz weg! Hab nur hinten 6 V auf gelb und schwarz erstmal gelegt (Ladegerät) - ohne Lima.

Wann? Wo? N3? Erste?

Ist das so richtig? Licht geht solange ich das Schwarze Kabel nicht an den Schalter klemme! Dann brotzelt es und alles geht aus! Wenn man misst, liegt auf dem schwarzen Kabel Phase! Das soll doch nicht, oder? Kabel geht vom Schalter zur Lampe...

Ist das so richtig? Licht geht solange ich das Schwarze Kabel nicht an den Schalter klemme! Dann brotzelt es und alles geht aus! Wenn man misst, liegt auf dem schwarzen Kabel Phase! Das soll doch nicht, oder? Kabel geht vom Schalter zur Lampe...

Mit SCHEISSE meinte ich übrigens den Blick DURCH das Kolbenfenster auf das Lager bzw wo es sitzt ...

Sind wir nicht eben alle noch mit dem T-Shirt Roller gefahren...?!

Also Kolben geht auf jeden Fall noch. Zylinder nach Bearbeitung auch wieder. Jedoch hast du leider schon auf dem Kolbendach geschliffen... Aber es sieht trotzdem nach thermisch aus! Aber nicht so ganz typisch. Ich lese oben nicht die Luftkorrekturdüse! Und ich würd auf 52/140 gehen. Und das sieht irgendwie scheisse aus:

Ja, das kann ich verstehen ... (hilft bei Frauen auch immer) ;)

Avh, du liest wirklich Alles und nicht nur quer? :D

Wo liest du die komplette Bedüsung ? Lufi? Zündung? Und Bilder des Schadens, würden auch Rückschlüsse zulassen ...

Spaß ist gut! ;) Das ist ja das Wichtigste ... Aber in einem Punkt gebe ich dir recht: Lagerring ist wirklich trivial ... ;)

Coole, BILDhafte Ausführungen ... ;)

Es ist nur scheisse, wenn was dabei kaputt geht ;) Spezialwerkzeuge sind halt immer wichtiger, je ausgeprägter die handwerkliche Inkompetenz des Akteurs ist ^^

:D gestern Party, heute Kopfweh und außerdem unterwegs mitm Handy getippt... Ergebnis: s.o. ;)

Also 15mm Kobo?! Aber das Pleul ist ja nur nen langweiliges H-Pleul... Und wie sind die Zeiten der Welle?

110er Pleul? Wieso das denn? Und 15 oder 16mm? Das Pleul sieht aber nicht mal halb so geil und stabil aus, wie von der Pinasco.

Ohne zu zerlegen, wird da nichts zu beurteilen sein. Fakt ist, dass da was grob im Arsch ist. Nach nem Klemmer hängen / kleben die Ringe in der Nut oder sind sogar überschmiert mit Alu! Auseinander nehmen!!!

Was soll ich dazu sagen?!?! Jetzt Samstags sogar...

13 Nm bei 9000?! ;)

Ich würde echt nie an den ÜS fräsen! Da bricht dir so schnell die Spülung zusammen ...

Durch Zylinder abdrehen erhöht man den Hub? ;) Das andere... Ach egal. ..,! ;)

Mit Gefüüüüühlll ... ;) Mache das seit Jahren so und habe doch nen ganz guten Durchsatz an Motoren.

Ich weiß bis heute nicht, wieso das für Viele so ein Problem darstellt mit dem Lagerring! Auch ohne Trennmesser mit ein bisschen Wärme bekomme ich das Lager mit zwei guten Schraubendrehern sauber von der Welle. Und drauf mit nem guten Dorn immer im Kreis tickern (ganz ohne Wärme-nur mit Öl) geht das auch ganz toll.

ist damit oben genannte Bedinung erfüllt, dass der Ring MITTIG vom Lager läuft?Oder nur, dass der Abzieher drunter passt?