kloiner

weiß keiner rat?

weiß da keiner was dazu? wollt daran morgen nochma basteln

Nabend ich hab folgendes problem und zwar hatte ich blowbacks woraufhin mir empfohlen wurde das pick up zuwechseln alles klar heute an den lötkolben gesetzt und los gelegt hatte noch ne lml zundgrunplatte daliegen für ne px hab bei der das pick up weg gelötet und an die andere wieder dran, da mir die spuhlen irgendwie nicht so fachmänisch aussahen wie auf der anderen platte so dann schön gebastelt gerade die grundplatte wieder eingebaut und flup wo vorher noch ein zündfunke war nun nichts mehr hab alles gleich gelötet wie vorher das piaggio pick up hatte einen wiederstand von etwa 120 Ohm das lml pick up hatte einen wiederstand von etwa 95 Ohm bei sip steht drin 105 Ohm sollte ein pick up haben sind nun beide kaputt oder hab ich irgendwas falsch gemacht? oder kann man die lml teile gar nicht verbauen weil das und das anders ist? mfg anton

meinst du die hier: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/17451400/Buchse+Nebenwelle+P125150X.aspx meines wissens gibts es verschiedene durchmesser den durchmesser der px80 und den durchmesser der restlichen ;)

kann ich den/das pick up wie auch immer kontrolieren ob das funktioniert oder? in ausgebautem zustand? hab grad cdi getauscht immernoch gleiches problem am lüra kanns nich liegen? dreht aus aber fängt dann an zuspotzen

ja hab sie danach geblitzt müssste auf 19° sein normal sollten es ja 18° is aber ganz ganz leicht neben dem strich drum denk ich 19° sollte aber ja nich schlimm sein oder?

ich hab nur die cdi gewechselt mit der einer pk xl2 weil ich grad keine andere da hatte geht doch oder liegt es vllt daran? der motorlief schonmal richtig hab nur lüfterrad und cdi getauscht

na alles normal 80er oriwelle dreskibär malossi sonst nichts gefräst am kolben nichts am zylinder nichts die dreht ja im stand schon nich ganz aus also mit der übersetzung wohl nichts zu tun

weiß mir keiner rat? warum will meine px nich wie ich will =(

meine px dreht nich aus und hat blowbacks woran liegt das? 139 malossi 24 si malossi ultra lang pep 2.0 üs angepasst zündung ist geblitzt und is ne 118 hd drin is mit gemischschmierung

wie bekomm ich die vorlegewelle zerlegt nachdem ich den seegerring abgenommen hab? gibts da irgendeinen trick? fehlt da noch was, was ich ausbauen muss?

fehlt die px 80 und px 125/150 find da nur was über die 200er dummkopf hats nun selbst gefunden im scooter centerkatalog danke

gibt es irgendwo eine liste wo ich die unterschiedlichen "längen" der lusso getriebe sehen kann?

ich weiß nich welche leistung ich hab kein prüfstand in der nähe sind halt überströmer angepasst vergaser ovalisiert und sonst nich viel hab die übersetzung halt grad daheim liegen und sonst nur ein 22er sprint was ja nicht passt aber mit dem kam ich locker auf 105 km/h

schafft ein 139 mit si24 und pep 2.0 die lange 23/64 übersetzung zuziehen?

da brauchst nen extra schlüssel is son aufsatz sozusagen gibts beim pis und ja geht nach links auf

keiner interesse? muss es in die bucht gesegelt werden?

oder einfach die bremstrommel runter und den deckel aufmachen solltest die gute aber dazu auf die seite legen sonst kommt dir die blörre entgegen

aber sind das echt nur 1,5mm oder sind das cm?

super danke jetzt weiß ich auch endlich warum die kupplung nich wollte

is das auch das richtige?? beim sip

kann ich das irgendwie 1,5mm kleiner grigen? abbschleifen oder so? oder muss ich ein neues teil kaufen?

die buchse is gemeint aber die dreht sich ja nich mit also nur bei der einen sozusagen ich hab jetzt die ohne drin will aber trotzdem nich

die hab ich genommen DIESE also ist das die falsche? wie merk ich den das mit dem schleifen am kupplungsdeckel? hab da noch nichts bemerkt!? die beläge fallen alle so rein bis halt auf den letzten, wo nur eine seite mit kork is. zuschwach in den unterarmen bezweifel ich ma, aber ich kann gern noch mehr fruchtzwerge essen vllt hilfts

na weil bei den shops nur da dann die bauhöhe steht usw hab aber nach gemessen müsste passen ich denke schon das ich das richtig zusammen gebaut habe kupplungsteller dann ritzerl dann korkscheibe metalscheibe korkscheibe metalscheibe und die mit nur einer seite kork hab die scheiben einer davor funktionierendden kupplung genommen