gigi83

@nachbrenner : Eckradien etwas kleiner und Auslass eher etwas trapezförmig und Kodi 1mm raus dafür 1mm Fudi dazu........ @sammba : bei DSE und Bullet würd ich 22 Kulu fahren, aber mit dem Charger ist schon lustig untenrum.......leider macht er bei 8000U/min zu

gigis_motovespa M1X.pdf gigis_motovespa M1X.pdf

morgen hab ich heute zuhause liegen lassen

Schaut schau besser aus Gigi-LML M1X.pdf Gigi-LML M1X.pdf

Zündung V-Tronic 24°

Hab meinen M1X auch am Prüfstand gehabt und brauch noch einen Tipp mit was für Steuerzeiten der 177 Charger am besten funktioniert. Setup: LML mit MMW2 Evo RD 60 Glockenwelle MMW 200er KULU 23/65 mit kurzen 4. 177 Charger 33 Keihin HD162 M1X 172 (Version 2009) ca. AZ 186-188 / ÜZ124-126 QK...1,6mm hatte mit Charger 24PS(6600U/min) - 26NM(6400U/min) und mit Bullet 25PS(7400U/min) - 23NM(7200U/min)

so jetzt schreib ich auch mal was, ich hab keine Ahnung um was es bei euch geht aber 2 Wochen nach einem Rennen über irgendwelche Sachen sich zu beschweren was bringt das, wenn ihr mit einem von unseren Fahrern ein Problem habt dann vielleicht gleich mal vorort abklären oder habt ihr keine Eier im Sack .... p.s.. Danke Horni das dir es auch aufgefallen ist das wir ziemlich langsam und human gefahren sind, was auch andere Team bestätigen können die mich während des Rennens sogar fragten warum wir "so langsam fahren heute".....ganz einfach weil sich so viele in gewissen foren beschweren über uns, weil ja keiner ESC oder sonstige Rennen mitfährt von uns fühlen sich wohl manche etwas am EGO gekratzt da wir als Führender nach Rechnitz gekommen sind . Bitte Danke !!! das war´s mehr schreib und sag ich nicht dazu !!!!

Danke leider hat es bei uns im Club und in der Verwandtschaft welche erwischt.... ist auch einer der Hauptgründe weshalb wir absagen (verschieben) mfg

Aufgrund der Hochwasserkatstrophe wird das Treffen vorerst einmal abgesagt, ich hoff ihr versteht diese Entscheidung da es uns heuer so wie noch nie überschwemmt hat. Ob wir heuer noch einen Ersatztermin fixieren kommt noch auf, aber wir werden euch Bescheid geben. DANKE MfG

Ajo scheisse die hods aweng dawischt...guade besserung

am 8.Juni findet endlich wieder ein Rennen in Eferding statt......!!! Ich hoffe es kommen zahlreiche Starter, damit wir wieder ein wenig Action haben im "Gurkerlland"......

Nimma lang dann is wieder soweit !!!

Was waren das überhaupt für id.oten am start mit einer gelben pk glaube ich, den der was da angeschoben hat habens ja niedergefahren soweit ich mich noch erinnere mfg @stefan .....ja es ist eben so ich kanns nicht ändern und der heli warscheinlich auch nicht....

@olipv nein da heli is ned im gsf, kann schon sein aber bei uns ist es immerhin ums podium gegangen da mußten wir etwas mehr geben;-) @ss90 .....stefan wenn jemand schneller ist dann solltd man(n) ihn durchlassen und nicht die kurve zumachen zb.:

wenn ich das mache dann hätt ich aber eine QK von 3mm

mit "ohne Dichtung" gemessen und jetzt hat er 130ig.....also 2mm wegdrehen und dann wirds was

voi super ....M1X mit 60er Welle und 1,5 Fussdichtung hat 186 / 138......da müss ma wohl den Zylinder mal wieder abdrehen...juhuhuhuhuhuh

ich mach euch ein foto ist etwas höher als die normale m8....

autogen angewärmt nach innen geklopft und muttern mit sw11

an der Länge nichts nur der Verlauf musste etwas abgeändert werden und einen anderen Enddämpfer(LTH Carbon) hab ich montiert....!!!

jop beim Franz fängts bei uns auch bei 6000 an....vielleicht liegts an der Zündkurve die wir eingegeben haben ....190 meinst natürlich ist die berta etwas modifiziert da sie ja sonst nicht passt

Optimal zum Fahren würd ich mal sagen ......

Drehzahl ??? wir sind nicht voll draufgeblieben

steht weiter oben ....

so heute endlich mal am Prüfstand gewesen und siehe da : Curly-Berta geht von unten so richtig gut 192/128 ansonsten alles beim alten