ki-bun
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danke, hab es verbessert.
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erst mal ne neue zündkerze rein und die zündung sauber abblitzen.
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hi verkaufe die angegebenen teile, sind alles meine (unsere) und liegen bei mir in Ulm. polrad 10 € nur noch eine 9 Zoll felgen, neu lackiert ( reifen zwar noch fahrbar aber eben schon alt) 15 € 4 Scheibenkupplung neue beläge 20€ 9 zoll schwinge plus bremstrommel plus beläge (alt aber nicht verglast)50€ Motorgehäusehälften V5A2M (gleiche nummer) reparierter aufsetzer (dicht und stabil) sonst top plus kupplungsdeckel mit kleinem ausbruch 50€ Schaltgriff 3 gang 10€ 9 zoll Bremsankerplatte plus trommel hinten plus beläge 40€ Kickstarter 5€ pinasco 102 zylinder alu (ganz) plus Kolben (ein kolbenring klemmt durch schmutz in der nut, keine klemmerspuren, ist wieder hinzubekommen) 40€ Polini 102 guss plus zylinder (beides ohne klemmerspuren)plus tauglichen kolbenringen (stossspiel eindeutig noch gut)45€ verkauft primär (glaube italienische, kleine übersetzung)5€ siehe bilder man kann bis zu einem gewisen grad über alles reden preise verstehen sich ohne porto verschickt wird nach geldeingang
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würde auf jeden fall erst mal ne neue zündkerze einbauen. wenn die einmal zu viel sprit bzw. öl abbekommen hat ist sie möglicherweise hin.
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das mit dem zu geringen laufspiel kann ich aus eigener erfahrung nur bestätigen. soll 12/100 mm. Bei mir waren es aber nur 6/100 mm. kurz hohnen lassen (20 €) und seit dem läuft das ding.
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würd noch nach falschluft suchen. wär recht ärgerlich wenn der neue kolben auch nur 30 km hält.
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Hi, kann durch einen komischen Zusatz im Tank die Zündkerze bereits nach 5 min. defekt sein. Die Überlegung kommt daher, dass die Zündung OK ist und der Zylinder ebenfalls. Der Tank ist eben schon 30 Jahre alt und stand die ganze Zeit.
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freut mich dass wir dir helfen konnten.
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und ohne luftfilter, wie verhält sich das ganze dann?
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hat den keiner einen alten tank?
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steht ja alles im titel. sollte nicht verrostet sein, farbe egal. angebot bitte per pm.
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wie unterscheiden die sich? gibt es lüfterräder für 6v und 12 v oder sind die dauermagneten immer gleich?
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würde die hülse mit loctite einkleben. sonst wird dir das ding relativ schnell an der Zündkerze hängen bleiben.
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hab das mal an einem px80 gehäuse probiert. hat mich echt zum wahnsinn getrieben. überleg dir gut ob es wirklich nötig ist.
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suche für meine vespa v50 eine zündgrundplatte mit außenliegender Zündspule. sollte noch zu 100% funktionieren. bitte mit pm melden. mfg mike
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hi, gibt es jemand unter euch der mir das kolbenspiel zum zylinder sagen kann. beim dr 135 sind es 11/100. wie sieht es aber beim polini aus? wenn noch jemand die maße von der zylinderbohrung und das kolbenmaß weiß, währe ich echt dankbar.
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wenn jemand so einen filter hat bitte kurz bei mir melden. gerne gebraucht.
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jungs lasst mich nicht hängen
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was passiert wen ich eine 12 v grundplatte mit 12 primärsündspule und eine 6 v sekundärspule zusammenbringe. kann das mir die zündkerzen zerstören oder eher nicht?
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wollte ich, aber leider haten alle händler nur ngk da.
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kondensator und unterbrecher hab ich auch schon gewechselt. zündung hab ich auf 17° vor ot eingestellt (geblitzt). hab echt keine ahnung mehr was da defekt ist.
