ausssiefan
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Vielleicht hilft DER link http://www.italiandragstercup.it/2015/classifiche/gara3.php?class=c4#title weiter
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Bei meiner LML 177 Parmakit ist die Passgenauigkeit 1A, siehe Fotos! Vergleich hierzu auch zu SBox orig2 Keine Anpassung notwendig, Silikondichtmasse rot vom Hofer (ALDI in D. - hitzebeständig bis 300° ) raufschrauben, fertisch. Erstes Resümee: dreht bei weitem höher und leichter aus, unten rum weniger Dampf im Vergleich zu Sbox2 orig v. Pipedesign. Setup: Parmakit 177, 60mm, 30 Dellorto auf Malossimembransauger, Parmakit Zündung, nur Gehäuse angeglichen, Zylinder noch orig. - Steuerzeiten ungekannt, Lusso Getriebe mit laaanger 63/24 Malossi. . SBox orig2: BigBox Sport:
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@ wheelspin, steht ja oben "Megadella V5"
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Um den Preis hättest ja beinahe klick mich f. Kheper bekommen. Am Pc zu programmieren mit USB ... Jetzt wirds aber schon OT :-/
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Yamaha Vmax war das. Brachte mit und ohne den seitlichen Lüfteinlässen 6 Ps Leistungsunterschied. Wurde vor vielen Jahren im "Motorrad" darüber geschrieben. Pikantes Detail: die Mehrleistung war auch nur im Fahrbetrieb messbar - für die Typengenehmigung war ja immer nur das Messergebnis vom Rollenprüfstand (damals) zu Grunde gezogen worden.
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Gibts ja eh schon: http://www.scooter-c...74CF66B059.sco1
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Neuer link nun: http://www.lambretta...maRoad-Vespa-PX lg
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Siehe hier: http://www.pinasco.com/images/stories/cataloghi/vespa.pdf Seite 10/11 !
