buschpilot

...also meine Kontaktzündungen haben mich noch nie im Stich gelassen. Die Pick-ups und CDI von anderen schon. Wenn jemand heute abend an den Neckar kommt, würde ich mich auch auf die Reuse schwingen. PS: wie sagte doch Judge Dread: "Up with the cock"

Wie sieht es aus, bei uns in Monnem ist es etwas regnerisch. Habe aber die Hoffnung, dass es besser wird.

...auch zweimal hintereinander????

Ja, bin dabei sofern ich keine Regenreifen aufziehen muss. Hast Du da wirklich angerufen??? Sind da letzten Herbst mit dem VC langgefahren und es war wirklich nett! Das Cafe am Johanniskreuz ist allerdings ein rip off.

...."Das Elmsteiner Tal (L499) ist von April bis einschließlich Oktober an den Wochenenden und Feiertagen für Motorräder gesperrt. Ausgenommen sind Anlieger. Dies bedeutet, dass nicht nur die Einwohner sondern auch Übernachtungsgäste die Strecke befahren können. Außerdem können in Einzelfällen Ausnahmegenehmigungen bei der Kreisverwaltung Bad Dürkheim, Tel. 06322 961-0, beantragt werden" Bin mir nicht sicher, ob diese Sperrung noch gültig ist. Elmsteiner Tal für Motorräder gesperrt Ab 1. April wieder an Wochenenden und Feiertagen Vom 1. April bis 31. Oktober wird auch in diesem Jahr wieder das Elmsteiner Tal (L 499) an Samstagen, Sonn- und Feiertagen für schwere Motorräder und Leichtkrafträder ab 125 cbm gesperrt. „Eine sehr erfolgreiche Verkehrssicherungsmaßnahme“, sagt der Erste Kreisbeigeordnete Erhard Freunscht. Seit der ersten Sperrung 1994 seien die Unfälle mit Motorrädern drastisch zurückgegangen, berichtet Birgit Scheu, stellvertretende Leiterin der Abteilung Ordnung und Verkehr. Die Sperrung war erst mal 1994 angeordnet worden. Damals hatten sich in den 10 Jahren davor 178 Unfälle mit Beteiligung von Motorrädern ereignet, (neun davon tödlich bei 165 Verletzten). Die meisten Unfälle (125) geschahen an den Wochenenden oder Feiertagen. Laut der zuständigen Polizeiinspektion Neustadt beliefen sich die Motorradunfälle im Elmsteiner Tal an Wochentagen auf jeweils 6 in den Jahren 2006 und 2007, danach auf 7 und 5 sowie 7 im Jahr 2010 (keine an Wochenenden). 2011 wurden auf der L 499 wieder 6 Unfälle registriert, zwei an Wochenenden, jedoch vor der Sperrung. Dabei waren 7 Verletzte zu beklagen. Die Polizei: „Die Sperrung hat sich erneut positiv auf die Unfallzahlen ausgewirkt“. Erster Kreisbeigeordneter Erhard Freunscht: „Daraus ergibt sich, dass auf diese Sperrung gerade im Interesse der Motorradfahrer nicht verzichtet werden kann.“ Die Anordnung sei weiter geboten. Auto, Verkehr und Mobilität - 31.01.2012 - Manfred Letzelter ...also dem ist noch so, gibt aber auch Ausweichmöglichkeiten für den Abschnitt! Wer ist eigentlich der Tourenwart?

Moin, der Pfälzer Wald (Johanniskreuz) ist ganz nett und nicht ganz soweit weg. Kurven hat es da auch .

Isch hier(koeri), wo ihr?

soll ich Salz mitbringen ?????

...wann kommt Ihr denn dann da an? Würde abkürzen und mit der Fuffi fahren. Jochen

http://www.morgenweb.de/newsticker/rhein-neckar/lorsch-bekiffter-rollerfahrer-mit-schreckschusspistole-unterwegs-1.594251 ...ich dachte ihr habt Oich am Dienstag getroffen

War scheeh gestern, Danke! Cheers Jochen

Was jetzt, grillen auf der Neckarwiese, schmusen, 4k Inspektion und alles halbnackt?!?! ich werde mal #7144 vertrauen. Cheers Jochen

.....bin ja schon genannt bis morgen!

Danke erstmal. Die Reparaturanleitung hatte ich schon im Netz gefunden. Ich suche die ganz schnöde Anleitung, welche bei der Auslieferung des Rollers dabei war. So unter dem Motto "für was ist dieser und jener Schalter". Ist ein Freundschaftsdienst, bitte verspottet mich jetzt nicht ;) Grüsse

Moinsen, hat wer eine Bedienungsanleitung für ne PX80 E im pdf-Format. Wäre dankbar! Grüsse Buschpilot

...also mein graugußklumpen läuft mit dem 19.19 und 82er HD schon seit mehr als 700 km sauber ohne Klemmer (ND original, ZZP 16°, Piaggio Banane, Kontaktzündung, Zylinder PNP). Egal ob Autobahn oder Pfälzer-Wald, das Ding läuft schön. Anfangs sogar mit einer 78 HD. Grüsse aus der Kurpfalz

...Polini gibt für den 19.19er ne 76 HD an. Werde mal etwas großzügiger sein und ne größere HD ausprobieren! .....12.09.2011 - 85er HD eingebaut und das "abmagern" ist weg, aber zu fett. Werde mal 82 ausprobieren ;)

...is nen spanischer tacho (trapezlenker), vielleicht ist der noch ungenauer ?!?!? auf jeden fall läuft der zylinder schöner als der von der p200e, finde ich!

...so bin jetzt ca. 400 km mit ner 78er HD (original welle, piaggo banane, original krümmer, kit aus der box ohne veränderungen) gefahren. zu meiner schande muss ich gestehen, dass die zündung durch die werkstatt eingestellt wurde, traue mich das noch nicht selbst. Fazit: kommt mit der drehzahl und dann ganz nett. wenn ich dem tacho meiner motovespa 125 nv glauben schenke, dann geht das so richtung 115-120 sachen (wenn man 10% abzieht ist das ja immernoch ganz okay). einziges problem ist noch ein abmagern beim abrupten gas-wegnehmen im vollast bereich, dass hört sich noch nicht so gut an. alles in allem läuft das ding sehr schön und ist noch nicht steckengeblieben. Grüsse aus dem busch

...und die 6 mm mehr führen nicht zu einem unschönen Zusammentreffen? Polini scheint es mittlerweile auch gemerkt zu haben und hat die Info ins Netz gestellt ('Attenzione: utilizzare candela con filetto lungo.'). Hat sich durch die Kerze mit dem Langgewinde wirklich was verbessert?

...so, hat geklappt! siehe Bilder

Hat schon jemand Erfahrungen mit einem MB Vito Transporter gesammelt, speziell hinsichtlich der Ladungssicherung? Haben den Transport von 2 SF über gut 900 km vor. DANKE!

Erst mal Danke für die Antwort. Also die Kerze ist neu. Sprit kommt auch nach (Benzinhahn ist offen), denn das riecht man und sieht man auch an der Kerze (feucht). Mein Problem, so denke ich, ist der fehlende Zündfunke. Werde wohl die Verkabelung durchmessen müssen, da die Spannung wohl irgendwo anders hingeht. Das mit dem Tankdeckel muss ich nochmal probieren. Bin aber über alle Anregungen dankbar!

Moin, bin sozusagen ein Frischling. Gestern ist mir die PK 50 XL (Schaltgetriebe, ohne Batterie) einfach beim Fahren ausgegangen. Alles mögliche überprüft und siehe da es gibt keinen Zündfunken mehr. Habe anschließend die Widerstände von der Lima an den Kabeln zur Zündspule gemessen, alles ok. Spannung wird auch etwas erzeugt. Mittlerweile die dritte Zündspule oder cdi eingebaut und nichts. Zwischendurch habe ich mal die Steckverbindungen am Kabelbaum (Gabel) überprüft (daran gewackelt) und der Motor sprang wieder an und lief ganze 500 m. Bin mittlerweile etwas verzweifelt, da nix geht . Würde mich tierisch über einen guten Rat freuen, Danke! PS: Dachte es wäre das Zündschloss, aber wie das funktioniert ??? Die Kontakte werden wohl nur beim Ausschalten geschlossen, ist dass das berühmte Kill-Kabel? Danke Buschpilot