buschpilot

Durch die Verkleinerung des Bildes sieht es ggf. aus als ob Zähne fehlen, sind aber alle noch schön da. KuWe ist natürlich rausgeflogen. Denke, dass die wirklich etwas heiß geworden war, aber so sind die kleinen Spanierinnen (zumindest für Motovespas kann ich das sagen, von den Frauen habe ich keine Ahnung). Drehschieberläche mussten wir auch noch etwas instandsetzen.

Der Primärkorb sah supi aus, was soll mit der Nebenwelle sein? Ich wollte mehr auf die bläuliche Verfärbung im Bereich des Pleullagers anspielen. Der Rest ist doch alles supi, oder? PS: Die KuWe war auch toll geflext

...wußte ja schon immer, dass meine kleine Spanierin eine ganz heiße ist

Moin, hatte zwecks gwindeinstandstzung mit dem kobold gesprochen. Der hält nicht so viel von helicoil. Time sert oder schweißen und noischneiden sollte dauerhafter sein. Mit den m7/m8 stehbolzen hat man zwar ne lösung, aber die gefahr, dass das gewinde nich genug kraft aufnimmt und kaum einer die bolzen für ne schnelle instandsetzung auf lager hat. Ich werde mal die time sert lösung in den vordergrund stellen. Grüsse j

Hi phil, Das foto war ein arbeitsstand, aber sehr viel größer sind die nicht geworden. Sind dann noch mit 300er händisch aufgearbeitet worden. Habe schon den Racing-Kopf drauf. Das mit dem Stift war halt Prinzip Hoffnung, hat auch ca. 8 s gehalten Werde morgen mal ein bisschen rumtelefonieren.

So meine FreundInnen der guten Laune, was bisher geschah. Motor raus, auseinander, gefräst.... ... Lager raus und rein, Kurbelwelle raus und neue rein, gedichtet zusammengebaut, eingehängt, Züge gewechselt, angekickt und.... heulen gegangen. Kopf pfeift so heftig ab, als ob irgendetwas derb schleifen würde. dann fällt auf, dass das gewinde eines Zylinderstehbolzens nicht mehr wirklich was kann. Trotz kreativster Rettungsversuche war nix zu machen (am Ende brach der Stehbolzen)! Jetzt such ich einen Motoreninstandsetzer in der Region, welcher mit eine time sert Buchse setzt, so dass mein jugendliches Lächeln zurückkehrt Nachrichten sind erwünscht! Grüsse J.

...noch ein Tag schaffen! btw der Knippex Bowdenzugschneider ist ne goile Erfindung

Hi, erstmal wird wild gefräst (dann schreie ich wahrscheinlich nach einem Schweißer )! Für den Rest nehme ich auch ne bessere Kamera, dat Handy is halt immer so verbabbt (mann hab ich geschwitzt ). Bin erst wieder nach den Feiertagen für HD-Treffen bereit, zuviel arbeit. Grüsse aus dem Kurpfälzer-Busch Jochen

...endlich Winter

Hätte da 'ne neue Idee http://shop.etel-tuning.de/leistungstuning/13-tuning-kolbenrueckholfeder.html

Mein absolutes Lieblings-Über-Tunig-Produkt : http://shop.etel-tuning.de/leistungstuning/174-mts-multi-tuning-steine.html Damit entfällt auch das ewige gepunse

Hi, bin am Freitag leider nicht dabei, da mein Zahnarzt am Samstag um 7:30 Uhr das schwere Gerät ausprobieren will, Sch.... Näxtes mal bin ich aber dabei! Ansonsten habe ich einen neuen Tuninghändler aufgetan, LMAO http://shop.etel-tuning.de/

Halsweh?

...einfach nur häßliche Griffe und Bremshebelschoner Der Puff sieht schon besser aus

...was macht die vegane kupplung, bin noigierig. Hoffe, da wird nix gepunzt, LOL

...bei dem vorhandenen Setup traue ich mich das nicht, da die B8ES des öfteren wegen der Temperaturen nicht mehr wollte. Mit ner W2CC geht es jetzt, aber wenn der Motor ein bischen gelaufen (Stop and go oder Vollgas auf der Bahn) ist, wird die Kiste so heiß, dass sie bei kurzer Standzeit nicht ordentlich anspringen will. Denke mal, dass das Temperaturprobleme sind.

Hallo, da es an der Zeit ist den Motor zu spalten, wollte ich was Gutes tun. aktuelles Setup: Polini 130 Racing gesteckt, Überströmer am Gehäuse nicht angepasst, 19.19 Vergaser, ET3 Banane, Kontaktzündung auf 16° und original Kurbewelle. Die kleine Spanierin zieht im 3. Gang gut bis 80 km/h (lt. Tacho) und wird im 4. etwas träge, wobei laut Tacho auch mal 110 (eher 95) drin sind. Da ich den Vergaser, Zündung und Auspuff belassen will sowie die Überströmer am Gehäuse angepasst werden, stellt sich mir die Frage ob ich in einen kurzen 4. investieren soll. Über ein paar Anregungen wäre ich dankbar!

Chocolate city???

... ich frage mich wo die Gurke herkommt, die der Dame vor den Füßen liegt? Die wird doch nicht irgendwo rausgepurzelt sein

...hoffentlich hält sich der Schaden in Grenzen!

... so Frau und Kind außer Haus. Habe die Jacke mal probiert, wenn ich dazu ne Windel tragen darf, könnte ich es mir wegen der Motorrevision ja noch überlegen...

...also jetzt würde ich auch ein t-shirt, kapuzen pulli etc. nehmen

...hey, jetzte soll es morgen ausnahmsweise mal nicht regnen und mein gaszug ist ausgetauscht und ihr wollt nicht anne wiese ich würde mich aber trotzdem raustrauen, wenn noch wer kommt. sacht mal bescheid. grüsse aus SP

Moin, ist das Thema schon gelöst? Hab selbst ne spanische Primavera 125 T3. Auf Wunsch kann ich Dir mal mein Typenschild, welches wohl erst in D angebracht wurde, fotographieren. Ist ein riesen Teil (ca. 5 cm x 10 cm). TÜV scheint damit glücklich zu sein. Grüsse

War am Dienstag schon auf der Autobahn, bin jedoch aufgrund von akutem Wassereinbruch im Bereich Protektorenhose umgekehrt. Scheiß Wetter Dienstags!!!