keusche1

Also, ich fang mal mit meiner Vespa 125 Hoffmann A an. Baujahr 1950 und im Original Zustand. Das ist meine Vespa 125 Hoffmann C (Königin) Baujahr 1954 und restauriert. Mein neuester Zugang, eine 150 GS (VS1) Bj.1955 und restauriert (aber nicht sauber) Vespa 150 GL Bj. 1963 und restauriert

Hoch jetzt!

Werd ich machen, Danke für die Info!

Hallo, ich hatte auch mal eine VNB6T und kann bestätigen das die auch den neueren Tank hatte der auf den Fotos zu sehen ist! Lg, Keusche

Schau mal hier rein, ist aber sehr teuer! Vespashop Stossdämpfer für Modelle mit getrennter Feder (2-teilig) Artikel Nr. 4784

Hepp!

Und hoch!

Hallo, ich suche einen Motor von einer 150 GS. Kann auch zerlegt sein oder nur einzelne Teile. Bitte alles anbieten! Vielen Dank, Keusche

Hallo, ich suche einen Kickstarter für eine Vespa Hoffmann A oder B. Der aus Eisen(verchromt), nicht Alu. Meldet euch doch bitte wenn ihr so einen besitzt und nicht braucht! Sollte so einer sein wie auf dem Foto. Danke und fohe Weihnachten, Keusche

Ach so, danke für die Info. Ja dann wünsche ich auch allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch!!

Hier ist mein Tacho, mit roter Meilenanzeige. Aber ich denke ich werde ihn behalten. Vielleicht war das ja original so mit dem Tacho, wer weiß.

Was ist´s denn für ein Baujahr? 1967 oder 68 schätz ich mal, oder? Bei meiner 67´er ist auf dem tacho das neue sechseckige Piaggiozeichen und auf der Vespa das alte. Hab aber noch nie gesehen das auf der Vespa das neue sechseckige drauf ist!? Da müsste ja auch eine andere Kaskade drauf sein so wie bei der Rally?! Aber ein sehr schöner Zustand, findet man nicht alle Tage, Super!!

Hoch!

Ja, meine Fragen wurden beantwortet. Ich hoffe ich kann in näherer Zukunft von dem Umbau mehr berichten. Vielen Dank nochmal an euch! PS: Es weiß nicht zufällig irgendwer einen VS1 Motor oder wichtige VS1 Motorteile(Zylinder, Motorblock, etc.)?

Also könnte man die Innerein(Getriebe, Kurbelwelle, etc.) eines VS4 Motors in einen VS1 Motorblock bauen? Würde das funktionieren?