freakmoped

verstärkte cosa versteht sich von selbst oder ? topic

bei unserem obi gabs nix von autok gar keine lacke in der autoabteilung nur wenige von duplicolor in der bilder-kunst abteilung..

beides - is bei uns jedenfalls so - auch eu weit ?!

jetzt kommts mir erst das merkwürdige war, daß der mich mit namen angeredet hat ober er den hrn n. sprechen kann! also haben die irgendwoher meine tel & name

:grins: paßt scho...

und überhaupt reicht des ned das mi die scheiss datenbank nervt muß mi der lummy auch noch vergackern...

unter gsf projekte gibts das topic erfahrungsberichte

fudi und zyl drauf, dann siehst es doch eh ?!

da is sicher irgend ein schmäh dahinter möglichst lange quatschen - dann kommt was extra auf die telrechnung.... na, bei angerufen werden geht das ja nicht aber wer weiß...

scherzerl

oder japaner gibts denn das. schonmal jemand sowas erlebt. da ruft mich einer auf meinem handy an und quatscht mich auf englisch mit akzent voll aus tokyo, aktien handel, blablaablaaablaaaa der satz "i´m a student" war sehr effektiv.... meine nummer bleibt vertraulich scherzel - wenn mich jemand ausm ausland anruft.... würd mich nur interessieren woher die meine nummer haben

autoK spezielle quelle bekannt ? google hilft nicht wirklich weiter außerdem frag ich mich, obs nicht fast billiger bzw gleich teuer kommt, wenn man sich den lack kauft und dosen abfüllen läßt oder wie schauts mit den wagner elektrik spritzen aus schonmal jemand angetestet ?

also lt uwe war die auch mit dem jl drinnen woraus schließt du auf seltsam aufgebaut ?

hab da mal den uwe per pm ausgequetscht. ein paar auszüge:

wo gibts denn die belton ? sind eh 400ml odr rentiert schon - bei 2 roller umspritzen...

ist das normal 14 euro für eine dose lack ? kommt auch nicht billig... hat jemand eine günstige quelle für duplicolor oder gibts eine andere firma...

was nu teflon oder gummibuchsen für die halterung ? mit gummi schlenkert der jl ja gewaltig

reifenmontiereisen ! :grins: wichtig, ganz wichtiges werkzeug spart enorm nerven..

najaa, wenn ich da an die form denke

und einer vom sip ging an mich :grins:

23er kulu ist bei meinem setup ein graus zum fahren. leider immer noch kein prüfstand in sicht.... mal gespannt was der motor nun wirklich abdrückt ev kann ja uwe was zu den diagrammen sagen.. ?! drehmoment und ps waren damals ja deutlich drüber... @lucifer wären interessant die diagramme

les ich das richtig oder wurden die motoren nur bis 7500rpm oder knapp drüber gedreht ? fehlen beim letzten diagramm nicht die daten fürn pinasco ganz unten? erklärt sich die differenz mit dem unterschiedlichem prüfstand ? war ja auch plug and play vom uwe sicher, anderer motor, kopf, auspuff usw aber den unterschied mit rap von 4,5 ps

bleib mal bei einfacher technik dh keine vollhydr kulu und keine wasserkühlung - die scheinbar nicht wirklich was bringt ausser viel gewicht viel technik und leistung = sehr anfällig benutz mal die sucheund wühl dich durchs forum , wirst jede menge leistungsdiagramme finden zbsp hier kulu... ev ist ein seil mit der schaltrastenabdeckung eingeklemmt. edit ok. vollhydraulisch

neu bezogen

stern is in etwa das news - empfind ich so profil ist zwar auch gleiche verlagsgruppe aber deutlich seriöser