dirk_vcc

Doch, was für ein Zylinder ist das?

Puh, keine Ahnung. Was ist das denn für ein seltener Kopf?

Der äußere Bereich ist ok, das hab ich auch bei neuen Köpfen schon gesehen. Ich meine die Risse im Brennraum.

Ich würde sagen der Kopf ist hin... Gehen die Risse bis nach außen durch? Dann würde ich ihn gar nicht mehr fahren.

Dann heißt es wohl jetzt Daumen drücken, dass Deine ok sind. Wer von Euch plant eigentlich nach Bremen zum Rennen zu fahren? Und wenn ja,nur Samstag tagsüber oder auch mit Übernachtung?

Hi Friedi, hast Du dir Deine BigBoxen schon mal genauer angesehen? Da scheint es ziemliche Qualitätsunterschiede zu geben, schau mal auf den letzten Seiten von dem Topic: http://www.germanscooterforum.de/topic/271103-erfahrungen-zu-bgm-pro-mrb-big-box-vespa-auspuff/

Passt das evtl. auch für Deine VNB: http://www.germanscooterforum.de/topic/274875-gs4-lenkschloss/ ?

Hmmm, http://webcam-kiel.de/ Das sieht nach Sonne in Kiel aus. Ich würde sagen, falsche Wetter-App. @ Micha, ja ich hab in den letzten Wochen nicht alles genau verfolgt

Jetzt denkt man, dass nach dem Stress der letzten zwei Wochen langsam Ruhe einkehrt. Wir hatte komplett neue Hardware für unsere Serverlandschaft und Netz bekommen. Und jetzt fällt die Klimatechnik aus Ich will doch in drei Stunden ins Wochenende, ich bin doch unterhopft

Hast du eine Teilkasko? Dann ist das ein Versicherungsschaden. Manchmal kann es da eine Werkstattbindung geben.

Gute Idee, im trockenen ankommen und Zelt aufbauen wäre gut

Genau, an die Förde! Fährst Du eigentlich direkt ab Celle oder kommst Du mit Claire nach Lübeck?

Morgen geht's los, bis um halb

@Boris: Herzlichen Glückwunsch!

Danke für deine Antwort! Werde nun die ABE von hier mitführen und gut zu wissen, dass er nicht eingetragen werden muss.

Dum di dum

Das etwas andere Customprojekt "Dieda" ist eine Vespa PX200E Lusso von 1986 und "Derda" eine Vespa P200E von 1981. Inspiriert hat uns das Kinderbuch "Dieda und Derda, klecks!" Setup Dieda Klecks: PX 150 LML Membranmotor Zylinder BGM Pro 177 /187 ccm Kurbelwelle Mazzucchelli Vollwange 60mm Kupplung BGM Pro Superstrong CNC 23/65Z Überstrom 123°, Auslass 173° (mit Fußdichtung 0.2mm, Kopfspacer 1,5mm) Vergaser SI24 (MR: 160 BE3; HD 142; ND 55/160) Original Luftfilter mit 4mm Bohrungen über Nebendüsenstock und Hauptdüsenstock Auspuff BGM BigBox TOURING Zylinder Polini 221 Alu Kupplung BGM Pro Superstrong CNC 24/65Z Kurbelwelle BGM Pro Racing (Drehschieber) 60mm Hub, Pleuel 110mm Öffnung nach OT 65° Öffnung vor OT 250° Einlass Steuerzeit 65°+(360°-250°)=175° Vergaser SI24 (MR: 160 BE3; HD 128; ND 52/140) Original Luftfilter mit 3mm Bohrung über Hauptdüsenstock. Auspuff Bigbox Touring Setup Derda Klecks: PX200e Zylinder MALOSSI 210 ccm SPORT (nur gesteckt) Kurbelwelle BGM Pro Touring (Drehschieber) 57mm Hub Vergaser SI24 Auspuff BGM BigBox TOURING

Ich muss das mal hoch holen und mich hier einhängen. Habe heute bei der GTÜ kein TÜV bekommen, da dem Prüfer in dem Gutachten, was ich bei SCK heruntergeladen habe die Anlage 3 "Anbauanleitung" fehlte (zum Glück musste ich nichts bezahlen). Außerdem war er der Meinung, dass die Stoßdämpfer eingetragen werden müssen, ich dachte mitführen der ABE reicht. Was stimmt? TÜV habe ich dann zum Glück doch noch beim TÜV Nord bekommen, dem war gar nicht aufgefallen, dass es keine original Stoßdämpfer waren

Ja, so ist der Plan. Habe meinen letzten Beitrag gerade noch etwas ergänzt

Habe TÜV! Dazwischen liegen 15 Monate: Die komplette Fotosammlung zur Restauration.

Was macht man nicht alles für seine Frau.

Nein, schwarzes Riffelblech ist schon drauf

Fertig und läuft wieder. Mal schauen ob ich morgen TÜV bekomme, dann kann Sonntag noch eine Ausfahrt in HL mitgenommen werden und unserem Besuch beim Förderun mit Derda und Dieda Klecks steht nichts mehr im Wege

80er,125er,150er sind gleich, 200er hat einen anderen Krümmer.

Bei Erstzulassung ab 1962 und größer 125ccm sind Blinker eigentlich Pflicht. Über die Suche findest du einige Threads zu dem Thema hier im GSF, z.B.: http://www.germanscooterforum.de/topic/260511-blinker-an-meiner-vnb-6t-bj-66/