Kon Kalle

nennt man dann Italo-Tuning Ist ein Kumpel von mir auch gefahren.

Kugel

...ist ein Egoist

wenn du eh einen anderen Vergaser verbaust, kannst du doch auch die 20Euro für den anderen Stutzen kaufen und hast ein setup was wenigstens bischen Freude bereitet

geht mal kurz mit dem Dampfstrahler drüber

Beim Gut&Günstig Tuning würde ich zu folgendem raten: Polini 75 Racing oder DR 75 F1 19er Vergaser mit 19er Ansaugstutzen ET3 Banane Damit bist du unauffällig und recht flott unterwegs (Leistung liegt dann ca. bei einer orginalen Primavera)

kastenbrot

bläst ins falsche Röhrchen

Hat den Laufsteg entdeckt

macht unmögliches, möglich

arbeitet bei der GEZ

Ich hab meine lackiert wollte sie damals eigentlich verkaufen und mir eine in schöner farbe kaufen, aber mehr als einen dreistelligen Betrag wollte mir vor 5 Jahren keiner geben...

klaut andauernd Bilder von anderen Seiten

wo gehts denn hier jetzt weiter?! Finger innen Po, Mexico!

glaubt an den Weltuntergang

ist ein Maikäfer

Elektrik spinnt

steht auf Gangbang mit strickter Reihenfolge

Feierabend

Jo, weil sie auch keinen crash hatte sie sieht aus wie auf den Bildern, hat nur wie oben geschrieben drei KLEINE Macken im Blechkleid

Bilder gibts doch in meiner Signatur, ein wirklicher crash wars ja nicht.

Sip Evo, ist leiser als S&S Newline und Sip Performance (zumindestens bei unbearbeitetem Auslass)

wie wärs mit billigen Tröten wie Polini oder Malossi?

...

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