mariusfichtner

Guten Tag, da ich momentan in den finalen Schritten zu meiner V50 Spzeial Elestart bin, wollte ich nach Fertigstellung gleich ne Tour fahren. Was meint ihr zu Themen Vorbereitung, Ersatzteile, Reichweite usw... Ich hatte vor nach Berlin und über Ostseeküste zurück - ins gelobte Oldenburger Land. Alles in Allem ca. 1200km - verteilt auf ?8? Tage. So hab ich maximale Strecken von 180km drinnen. Um was muss man sich kümmern?

Das geht auch sicherlich so. Steckst halt den größeren drauf und passt Vergaserdüse an.

Wenn du auch jemanden für den rest findest ja... Ich wollte keine Schlachtung anfangen

Also Oben sollte es mal Festpreis heißen... Denn bei reingesteckten 1300? wäre ein Preis von 1000? ja angemessen. Aber wer weiß was ihr so bereit seid aufn Tisch zu legen.

doch keiner interessiert... sonst macht einfach mal nen angebot

Dann werd ich mir morgen mal ne PVC Isolierung drehn. Mal ne andere Frage - wenn ich ne zusätzliche Hupe anbauen will, geht das "realtiv einfach" ?

Ich wollte oben ne PVC Unterlegscheibe druntermachen und dann an dem Blech der Lampen(Sofitten) Fassung zum Regler gehen... Das dürfte doch gehen?

hab heute (unter anderem) Kontrolleuchte bekommen ... Nun stellt sich aber wieder einer Frage - denn auch dem Plan ist es so, dass an beiden Seiten ein Anschluss ist. Wie zu sehen ist, ist dies aber nicht der Fall. Kann ich da den Abgang zum Regler einfach an dem Blech abhnehmen? Ist ja quasi die andere Seite der Fassung.

Nachtrag: (mit Fotos =)) Bremstrommeln gestrahlt - klargelackt Lüfterrad & Abdeckung gestrahlt - klargelackt/weiß

Das ist ja mal was ... Ein Topic für die nördlich orientierten Fahrer. Gibt es denn im Raum Ostfriesland (oder bei mir eher LK Oldenburg) Clubs oder Treffen regelmäßiger Art, wo man sich austauschen könnte oder auch vielleicht noch was dazulernen kann?! Bin bald fertig mit meiner v50 Spezial und wollte denn auch vielleicht ja mal ein Ziel haben ;)

Handelt sich um den Normalen mit 3Ü's kombiniert mit 16.16 Vergaser.

Das mit der LüRa - Abdeckung hatte ich mir auch so gedacht. Aber dann muss ich die alte versuchen zu verchromen. Der 75er ist ein DR. Nicht, dass es nachher ein Drehzahlgeorgel wird...:P

Ok - Also bestell ich dann die Fassung und die Sofitte. Wo wir grade mal dabei sind - gibt es eigentlich eine passende Lüfterradabdeckung für das Modell? Überall steht, dass für V5A3T nichts passendes dabei ist?! Und - wass mir grade os in den Sinn kommt: Was läuft so eine V50 original?! Kann ich mit 75ccm schon auf 3,72 gehen? Noch is ja nichts eingebaut

ist bei dem artikel die benötige lampe schon mit dabei? oder gleich ein passendes leuchtmittel mitbestellen?

und die Fassungen für diese Lämpchen - hat da jemand einen tip? anscheinend hab ich meine wohl nichtmehr -.-

Falls ich da nun also nichts einbauen sollte, werden Batterien nicht geladen? Gibt es diese Ladekontrolllämpchen noch zu kaufen (Oder sind da nur 12V 3W gefragt?)

Wenn es für diese Frage schon ein Thema gibt klink ich mich eben ein. Ich wollte auch wohl ne V50 machen lassen - am besten mit diesem Farbton. Wieviel Basislack sind da von nöten? http://cgi.ebay.de/2-5-L-SET-VW-Scirocco-3-Turbo-Viperngruen-Trend-Autolack_W0QQitemZ310201481286QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item483972f846

Guten Tag, nachdem ich mich heute mal wieder in den Schaltplan reingedacht habe, sind wieder mal Fragen aufgekommen. Die brennenste wäre zuerst, was das Dingen hinten am Zündschloss ist? http://www.vespa-servizio.de/v50elestartschaltplan02.php Dort wo das grüne von Zündschloss 15 und das gelb-schwarze vom Bremspedal über eine ?Halterung? gehen und mit Weiß weitergehen... sowas ist bei mir nichtmehr vorhanden - was tun?

Guten Abend, nachdem ich mich auf einem kurzen Abstecher in östliche Gefilde auf Schwalbensuche begab, bin ich nach der erfolgreichen Restauration soweit, dass ein neues Objekt aus italienischen Breitengraden an der Reihe ist. Und die Schwalbe kann gehen - wenn denn einer will ;) Nun aber Butter bei die Fische - - Ort : Landkreis Oldenburg - Alles Meins - und nicht woanders zu haben Zu verkaufen sind: Schwalbe KR51/1K: - 12V Vape Zündung - Sitzbank beim Sattler aufgemöbelt und neu bezogen - Blechteile gestrahlt & kaltverzinkt - 2K Lack RAL2004 - Neuteile im Wert von über 1000€ - Große Teilesammlung mit Ersatzteilen im Wert von ca. 200€ - Zylinder, Stoßdämpfer, etc... Preis - Angebot machen (vernünftig) Bilder: Falls größere Bilder gewünscht sind.... einfach mal fragen - und bei anderen Fragen natürlich auch ;)

Irgendwie lief den Winter über nicht ganz so viel - einfach viel zu kalt. jetzt bin ich soweit, dass es zum Lackierer gehn könnte. Allerdings ist der Lackierer, den ich sonst immer hatte nichtmehr aktiv. Und so stellt sich die Frage ob jemand im Raum Oldenburg (Niedersachsen) einen Lackierer kennt, der gute Arbeit für schmale Kost liefert...

Nabend - Ich bins wieder mal; Grundiert ist die Kiste schonmal, es müssen nur noch ein paar Bleche ausgetauscht werden. Beim Strahlen sind doch ein paar unschöne Überraschungen aufgetreten. Um nochmal auf die Batterien zurückzukommen, wo soll es diese original-Optik Dinger denn noch geben? Alles was ich bis jetzt gefunden hab ist zu breit, als das es in den Seitenkasten reinpasste. Bin für Tips, Hinweise und Ratschläge wie immer dankbar :)

Ich bins wieder Rahmen ist wieder da - allerdings, wie lager ich den? Also wie halte ich ihn rostfrei, solange wie ich noch stellen schweißen muss, bzw. solange noch nicht lackiert wird?! Einfach irgendnen Lack nehmen?

Und die sind relevant bei der Bestellung, oder gibt es nur Optische Abweichungen?

Über die Optik lässt sich ja bekanntlich immer streiten ;) Und Vielen Dank zu den doch sehr hilfreichen Tipps - nur eine Frage noch ( vorerst:P ) Gibt es noch unterschiede bei Lenkergriffen für Lenkerblinker (also untereinander)?

Nabend, nachdem die einige Teile eingetroffen sind, stellen sich mir wieder mal ein paar Fragen: Wie werden die Lenkerendblinker montiert?! Aus diesen Buchsen werde ich einfach nich schlau - sind die dann nicht viel zu groß, als dass da noch Griffe drüber gehen? Ich hätte es einfach ohne diese Buchsen gemacht, und ne Senkkopfschraube genommen. Hat da jemand vielleicht Bildmaterial wie es sollte? Vielen Dank