Zum Inhalt springen

166er

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von 166er

  1. War das auf dem Rückweg?
  2. Sehr schön Auf einer sehr späten GS/3. Haben sie doch noch? Oder steht die inzwischen bei irgendeinem hier im Keller?
  3. Ich denke, das passt schon. Sieht bei meiner 160er ähnlich aus.
  4. Hätte ich eventuell auch noch...
  5. Es geht bei Dir ums Scannen, oder? D.h. Du hast noch keine Druckdatei? Dann könnte ich Dir was empfehlen. Gut, aber nicht billig. Da habe ich schon ein komplettes Emblem für meinen Wohnwagen scannen lassen. Die könnten Dir das dann auch in Metall drucken. Aber das wollte ich dann nicht (...bezahlen)
  6. Vielen Dank an alle die an meinen Geburststag gedacht haben Ich kann nur 3 mal "Danke" klicken. Über die anderen habe ich mich auch sehr gefreut
  7. Ist da ne Tankstelle in der Nähe des Startpunkts?
  8. Ne halbe V15 oder ne halbe/dreiviertel GS/4
  9. Danke. Die ist mir aber zu neu
  10. was issn das für ne Guzzi?
  11. Ja. Und die waren noch lauter, als die LF
  12. Ich hätte keinen gehabt. Nur so als Info
  13. Kann mich vollumfänglich anschließen Tolle Location (Danke @Spiderdust), tolle Leute, leckeres Essen und ein leichter Sommerregen auf dem Rückweg. Aber das ist schon wieder alles trocken hier. Mal sehen, was da morgen noch kommt
  14. Auch von mir dem @cuni einen herzlichen Geburtstagswunsch
  15. Danke für die Tipps. Werde ich mir beides jetzt mal anschauen.
  16. Die Lampenbestückung stimmt so. Ungewöhlich ist die 7 Watt Rücklichtsofitte und auch das 10 Watt Standlicht. War in Spanien das sogenante Stadtlicht. luz de la ciudad. Sollte man aber auf jeden Fall so ausstatten, damit die Regelung funktioniert. Nach der Sofitte habe ich beim Aufbau meiner 160er lange gesucht. Gibts aber z.b hier https://www.ebay.de/itm/10-Stuck-Osram-C7W-12V-7W-Soffitte-Birnen-37-mm-Kennzeichen-Lampen-Sofitte-Birne/271675836645?hash=item3f412448e5%3Ag%3AyZ8AAOSwiCRUbNQf&_sacat=0&_nkw=sofitte+7+watt&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313
  17. Wenn Harry einzelne Spangen hat, melde ich auch mal Bedarf an Bei mir fehlt die auch....
  18. Auch, wenn das Topic schon älter ist, ist es das Thema für mich grade aktuell Ist aber keine SIL, sondern ital. LI150 Ser.2. Motor neu aufgebaut mit Original Zylinder. Gertiebe nach Sticky ausdinstanziert. Schaltklaue (Ziehkeil ) von Jockey. neue Kugeln, neue Schaltfeder, neue Führungen (diese Klötzchen). Crownwheel war ein gefedertes drin. Musste ich wegen gebrochenen Federn aber auf ein Ungefedertes umbauen. (Gibts da einen Repsatz für?) Ansonsten original. Nach ca. 400 km begann der 4. Gang spordisch rauszufliegen. Und zwar nicht beim beschleunigen sondern einfach beim fahren. Habe den Eindruck, das irgendetwas im 4. an der Schaltwippe in Richtung 3. zieht. Schaltstange kommt hinten nicht gegen die Stoßdämpferaufnahme. Züge schon lockerer und fester eingestellt. Die Gummitüten an den Zügen wieder ausgebaut. Ich habe den starren Kupplungszug im Lenker im Verdacht, dass der den Schaltgriff im 4. immer etwas in Richtung 3. zieht. Habe den Bereich an der Durchführung am Schaltgriff schon bearbeitet, aber das hat nichts gebracht. Mein nächster Schritt ist jetzt einen dünneren Außenzug für die Kupplung zu verbauen. Im Moment in der aus dem BGM Satz drin. Der ist schon ziemlich dick. Gibts noch andere Ideen?
  19. Die Repros aus Spanien sind wirklich relativ laut. Ich vermute, dass das an dem ziemlich dünnen Blech liegt. Aber sie passen gut und bevor man gar nichts hat, kann man damit erstmal leben. So wars bei mir zumindest Ich habe so ein Repro auch mal bei Megadella umbauen lassen, konnte aber nicht wirklich ein Leistungsplus feststellen. Mit Glück bekommt man ab und zu auch mal alte originale hier, weil ja viele die Motoren gegen PX-Triebwerke tauschen. Ich konnte so einen ergattern und der ist wirklich leiser. Der Klang bleibt aber typisch spanisch. Die direktgesaugten klingen einfach so
  20. Ich fürchte, die XL2 ist mir zu jung Die kommt ja quasi aus der Roller-Neuzeit. Meine letzten positiven Erfahrungen stammen dann eher aus dem Roller-Kambrium (über 50 Millionen Jahre) und früher, als die Evolution grade dabei war, Gleich- und Wechseltrom auseinander zu halten und über wirre Bremslichtschalter mit 5 Kabeln gleich wieder zusammenzuführen.
  21. Kein Problem. Elektroarchäologie scheint mein zweites Hobby zu werden Hat es denn im zusammengebauten Zustand und mit intaktem Leuchtmittel dann immer noch funktioniert? Ich drücke die Daumen für den TÜV! Und wir haben vergessen Fotos zu machen
  22. Die bekommt ja richtig km Und immer wieder schön zu sehen. Ich muss jetzt wohl auch mal mein Avatar-Bildchen hier ändern.... Das ist noch von ihr.... Edit meint: Ich zieh Dir mal die Fotodokumentation vom Aufbau auf einen USB-Stick, wenn Du willst @Olle Schlurre.
  23. Ich hätte hier noch eine fast volle 1 Liter Flasche.
  24. Mit @kane868 habe ich gestern mal so ca. 11 Uhr besprochen. Ups - dann muss ich jetzt langsam aber auch mal unter die Dusche...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.