rosi

Wie tief soll das Schlagloch denn sein? 1,50 m oder was?

Danke der vielen Antworten. Einen aus Gummi hab ich noch rumliegen, probiere ich bei Zeiten mal aus. Sollte man den denn zur Sicherheit auch kleben? Das mit der Ausdehnung in die Nut hört sich zwar plausibel an, wenn ich aber noch eine zweite Sicherheit mit einbauen kann, würde ich das auch gerne machen. Wie auch immer, mit diesen ständigen Malessen hat sich die T5 eh erst mal in der Prioritätenliste nach hinten katapultiert - die Sau

Verdammt, eigentlich wollte ich mal unter der Woche kein Pils trinken aber wo ich das jetzt sehe. :sabber:

Der Wikinger kann mich in nächster Zeit gerne mal am Arsch lecken.

Liegt bei mir in der Garage - willst Du abholen? Bin ab 18:30 an der Werkbank zugegen.

War vielleicht etwas überhastet mein erster Post, folgendes: Mir ist jetzt zum dritten Mal der Simmering rausgeflogen und hat sich in der Folge im Gehäuse gedreht, was dem festen Halt beim nächsten Einbau natürlich nicht gerade zu Gute kommt. Basis ist ein T5 Gehäuse, im Sitz für den WeDi (über dem Sprengring des Lagers) ist eine Nut o. Rille werksseitig vorhanden. Ich weiß nur nicht, zu welchem Zweck. Ich habe WeDis aus Blech mit brauner Dichtlippe verbaut und einmal mit Loctite 603, 270 und Weicon Konstruktionskleber RK 1300, versucht einzukleben. Der Dichtring ist dann jeweils nach 60, 80 und 300 km aus dem Sitz katapultiert worden. Hat diese werkseitige Nut eine Bedeutung oder nicht, sonst würde ich sie nämlich einfach zuspachteln und wie schon gesagt, somit die Klebefläche vergrößern.

Mir ist im T5 Motor nun schon zum dritten Mal der Kulu-seitige Dichtring rausgeflogen. Einfacher Gedanke, wenn ich diese Rille Gehäusesitz des Dichtrings zuspachtel (Kaltmetall), dann würde das doch die potentielle Klebefläche um etwa 50% vergrößern, oder nicht? Was gäbe es denn sonst noch für Möglichkeiten den WeDi-Sitz wieder auf ein tolerablen Innendurchmesser zu bringen?

Sowas suche ich, gefräst oder mit original belassenem Einlass ist mir wurscht. Die Einlasshälfte reicht mir theoretisch, nur sollten Lager- und WeDi-Sitz tiptop in Ordnung sein. Neben Geld kann ich auch noch ein paar Brocken wie Sitzbank, Gabeln (Lusso & T5), M-Lenker Beedspeed, etc. als Tauschobjekt anbieten.

Junge, Junge - was eine Aktion. Dafür, dass ich gestern von HH bis MI schön im Bulli gesessen habe, gabs dann heute morgen die Rechnung. Schön mit güldener Leih-PX200GSElestart im strömenden Regen nach Hause geballert. Eins steht fest, als nächstes wird die Lammie wieder fertig gemacht. Soviel Ausfälle wie mit Erich hab ich bei der Lambretta in 10 Jahren nicht gehabt. Ein gutes hatte dieses Wochenende aber, es kann jetzt nur noch aufwärts gehen.

@Schmied Ja!

Ich hab ein mulmiges Gefühl, hoffentlich klappt alles. Andererseits, Gründonnerstag 1995 hab ich ungefähr um diese Uhrzeit meinen ersten TS1 Motor montiert und es hat auch geklappt. Aber diesmal mit getunter T5, ich weiß nicht. Werkzeug hab ich jedenfalls reichlich bei. Bis 12 dann, muß jetzt noch ein Gebet sprechen.

Das läßt sich doch ganz einfach lösen - Du säufst einfach nichts. :wasntme:

Abfahrt ist irgendwann mittags aber ankommen? Gute Frage. Duschen hört sich gut an, wieso können wir nicht bei dir mitfahren wenn Du mit dem Wagen kommst? Schnappes bringe ich mit, ich krieg euch schon kaputt

Kiste nicht, aber 20 Halbe

@Gonzo Dai fährt wohl jetzt nicht mit und daher klappt das mit dem Bulli nicht. Ich telefoniere mal mit Schniedel, der weiß sicherlich mehr, ob was mit GT oder BI geht.

Nachtrag: Easter Egg Run in der Tagespresse

Super Veranstaltung, sollten wir wieder machen. Fotos gibts auch unter: Cloud 9 Homepage und der dazugehörige Bericht der örtlichen Presse Schlagzeile

@Schmied Gut gemacht Der Engländer-Bulli fährt übrigens nicht, wir müssen unsere Brocken also auf dem herkömmlichen Wege transportieren. Fotos vom AFSC Easter Egg Rideout gibts unter: Cloud 9 Homepage

Soweit ich letzten Samstag erfahren habe, fahren unsere angelsächsischen Freunde mit einem Sprinter. Ab Donnerstag kann dann bei Ted verladen werden. Können wir aber vorher nochmal genauer drüber küren.

@Gonzo & Schmied Wann sollen wir Freitag losrauschen?

Ist doch so eine Art runder Geburtstag und da ist doch alles umsonst - oder etwa nicht?

Oh, das Shirt passt gut zu den braunen Reiterhosen, die ich gern am Spieltag trage. Den Hersteller kenne ich aber nicht genau, Wotan Björndahlen oder so.

Ich hatte mal das gleiche Problem auf der Rückfahrt von Enschede, bei mir war es die Black Box.

Die Szenekunde war aber spätestens wieder am Arsch, als die deutsche Synchronisation über die Gesänge gelegt war. :plemplem: Und Football-Factory ist mir persönlich ein bißchen zu durcheinander mit diesen komischen Traumsequenzen.