Lambrookee

Danke Rainer, nee, hatte ich nicht- leider bringt der Thread mich in meiner Suche aber auch nicht wirklich ans Ziel. Muss ich halt auf Hendriks Dämpfer warten , die würden optisch hervorragend passen. Dann brächte ich keine Tarnkappen mehr.

Dämpfer Gaytors- alle in UK erhältlichen sind klar jeweils die mindestens Besten, benötige Empfehlung bzgl. optischer und Beshaffenheits okayness. tak

Dirty Sanchez- Lokation der geschweißten AD Aufnahme- Gibt es da sowas wie nen Konsens oder legt ihr die Höhe mittels der schraubbaren Halterung fest und scheißt dann später oder wie? tak und gutes neues Johr in unfallfrei!!

zu Neujahr???

bei ebay uk wurden 13l angegeben, ich hab mir nicht die Mühe gemacht, das umzurechnen. ging ja auch eher ums Insel immer Einer mehr mit Deinem 27,5 cm Pint wünsch ich Dir zumindest einen Guten Rutsch

In England hat derselbe Tank...13l-

Dann meld ich an dieser Stelle für den Fall der Fälle mal Interesse an den Frontstoßdämpfern aus der (Plastekiste) an- auch bei dem evtl. ganzes Paket Käufer. PM haste ja schon. tak

clash war so frei...sagt edith

auf jeden Fall ist eine bestimmte Mugello Baureihe nicht so gern gesehen.

´

klack

dinnnnnng

PM

qwertz

ddoppeltt

34,8 + 63,8 im Mittel. Sind keine O sondern Nachbau/ kaufscheiben

liegt unter meinem Schreibtisch, verpackt, mit Grill und weiss gepulvert für 55 incl. (innerhalb D), ist fälschlicher Weise für s Chromringmodell. Kaskaden für ohne Chromring mach Dir lieber keine Hoffnung- die gehen an mich

erstens bin ich nicht Innocent und 2. hab ich die nun schon längst dort bestellt 1. Frage: hupt und bremslichtet nicht- Sticky nicht da, Durchgangsprüfer nicht da- welches Kabel ( Farbe) von - nach wo? ( Ducatti AF, Anschlüsse Regler: 2x gelb, 1x Schwarz) Lampen und zünden tut es einwandfrei. tak 2.: Stossipräser: Passen die über die dicken Escortdämpfer?

Aber nur virtuell. 8009761 ist im echten Leben massiv und zudem ausverkauft. danke dennoch.

fuffi plus Porto

wo kauf ich vernünftige Federführungsstangen ( am liebsten innen hohl) für frühe SIII Gabel? tak

Ich werd mal anfragen, ob das im Rahmen des Möglichen ist. und dann fiffty/fiffty, oder was? gsf/lcd/suckram/horst

GT 186 mit 65,8x Bohrung, Auslass lt. Aufzeichnungen ca 0,5 mm angehoben, sonst oginål, 1mm Kodi- QK ca.1,7, nix ausgaylitert ( is Hänsens 1:13,9583864 Kopf) 60er Mec, 60 er RamAir auf 30 Tmx , (d.Zt. Nd 30, Hd 280 ( PJ noch nicht abgeklemmt) standard Nadel Mittelfuge- hab da bislang ausser auf doof die Düsen rein nur Standgas schön gedreht), 15/ 46 auf TV 175, abgedrehtes Ducati/ AF Lüra mit som Pjattscho Plastelüfterkranz. ZZP d.Zt.17° und n fast nagaylnOI!er Taffspeed road Zum fehlerfreien Steuerzeiten messen war ich zum Glück zu doof, dawegen hab ich den Scheiss irgendwann einfach zusammengebaut. Sags aber bitte nicht weiter- (ich weiss nun, woran es lag.) ...so war die letzte Bestückung. kommt evtl. beizeiten auf nen 186/ 193er. meine editierte Frage bezog sich auf 25er + Road - hatte da ein schlechtes Gefühl. ( wieder- is nicht ganz richtig) ist im Zuge einer (nur teilweise notwendigen ) Komplettrevision von Statten gegangen. mir war sehr nach Schwanzverlängerung zu Mute, ( auch wenn das hin und her die km macht) und nach jederzeit zu erwartender, höherer Endgeschwindigkeit. Sprit ist auch grad billig, außerdem is Reso ansich ja auch gar nicht mal sooo schlecht, find ich. Hab mich ganz schön gewundert. Außerdem bin ich ja jetzt Experte und kann, also,... könnte, wenn- ach egal Aus Gründen hat es ewig gaydauert um zu sein, wie s nu is und wirkt auf den 1. Eindruck vielversprechend, und sowieso: in virtuellen Welten mindestens das Most Bums from GT setup. ZZP Edith.

---ach so!! grad meine erste Runde gedreht mit 30er mik auf n 206er GT mit Taffspeed road und som TV175 Getriebe... wixiwixi weihnachtsfreu