100 spezial

Ach geh, in der gruppe ist ja sowas von kein problem (ausserdem, wollt ihr eure Mühlen mitm Laster bis auf die Mendel fahren ) es wird dann ja nur eine kleine Runde gefahren... Aber wie wär das: Treffpunkt 10.00 Uhr am See Dann Ausfahrt nach Salurn zum Essen, nachmittags auf die Mendel (mit eingebautem Rennen ), und dann das übliche (grillen, saufen und feiern) Heuer bleibt die Hütte leider geschlossen, da als neu restauriert ist (Holztäfelung usw. Also: lasst mal ein paar Programmvorschläge kommen,,, Ps: wenns gurt geht bekomm ich die 125er in ca. 10 Tagen, soinst erst am 24., je nach dem ob ich das mit der Umschreibung durch die italienische Bürokratie bekomm... :plemplem:

Was fährts du grad für ne Reifengrösse? Mal über 90/90-10 oder 110/90-10 Reifen nachgedacht? Bringt auch noch mal was...

Michelin S1

Also als neggst is programm Wia wars sich schun vormittog zu treffn, an corso za mochn und nor mitnond essen za gean? odr muas jemand orbeitn??

Also i hon heit mitn tom telefoniert. Er sog de ausfohrt isch schun fix organisiert und losst sich nimmer verschiabm. Also waret iaz no dr 24 oder dr somstig drau. obr in somstig drau fohr i urlaub, deswegen Scheiss af ols wos no kimp, Termin isch der 24. 25 Juli, i muas oanfoch schaugn wia i auikim (zun foll olm no mit dr 50er, illegal isch und bleib illegal, also)... Also werner, endgültig, 24. 25. Juli (für die Flyer)... So i hoff amol dass des datum olm no in olle guat geat...

Also bei mir siehts momentan so aus: Hab mir die Vespa in Meran angeschuat und ihm gesagt, dass ich sie nehme. Leider muss er mit der Anmeldung warten, bis ich 18 bin, sonst geht es nicht. Deshalb wäre mir lieber der 31., da ich sie dann auch neinfahren kann, was natürlich nicht so blöd wäre... Leider hab ich den Tom bis jetzt noch nie erreicht (schon4-5mal probiert) und der VB1T Fohrer lost a nix mehr hern... Also wia gsog wenns so bleib wias iaz isch, tat i lei amol gern schaugn wos dr Tom mit seiner Ausfohrt vorhot, nor segmr... Also, das wird schon.....

Hab jetzt mal keine Ahnung, welche Zündung da verbaut ist, aber wenn Kontakt, dann kanst mal den Unterbrecher checken...

Früher schwarz mit glanzlack, jetzt ist leider zu mattscharz mutiert...

In südtirol, gibs auch nen geilen Berg... heisst Mendel oder so, und da wird heuer wieder eine geile Auffahrt organisiert... nur mal so nebenbei Ps: ehemalige und auch noch aktuelle Bergrennstrecke mit 13 Kehren, Länge ca. 15km und Höhenunterschied +- 900m....

@ all, na klar, bin ich ein Idiot, das ist wirklich nur der Polini Stutzen... Hab gedacht, das wäre auch selbst gemacht... :plemplem: ...........

schgau, dio, do steat a der Mendel... :uargh: Ok, i hoff so passts longsom in olle. Dio, wenn mr uns net amol ban nomen einig sein, wia solln mir a treffn mochn... Ps: Gibs wos nuis fan Tom??? Edit: wos isch eigentlich mitn Flyer, den du uns mochn gwellt hosch???

Muhahah, das hat mal ein Bekannter von mir gemacht! :plemplem: Hat einmal Puff gemcht und er hatte danach keine Augenbauen und der vordere Teil des Kopfes war auch Glatze, was hab ich gelacht :grins: obwohl, damit ist nicht zu spassen, ein mechaniker im Ort hat beim Schweissen eines leeren Benzinbehälters seine ganze Werkstatt inklusive sich selbst in die luftgejagen! Hat aber dadurch das gleich daneben ein Brunnen stand mit schwqersten Verbrennungen überlebt

piaggioorientiertes treffen isch woll guat nana, i änders schon, wieder in Vespatreffen ! Cazzo, fir mir isch a Lammy decht a a Vespa, obs iaz afn papier so isch oder net! und ausserdem hots lests johr a schun vespatreffen ghoasn, und zem hot sich koaner augreg... :plemplem: ps: i fohr worscheinlich mi6tn 24er aui, also war i sie leider brauchen meine D22 @ feiri heit af nocht, hons lei verpennt in dr fria, wor gestern Molella in Max...

Hmm, mal n kleine Erfahrung von mir: Hab bei meinem 6V ele Polrad den Ring um die Magneten entfernt (ca. 100g- weiss aber nicht mehr genau). Jedenfalls hat sich das schon sehr positiv im Fahrverhalten (vorallem mitte des Drehzahlbandes) bemerkbar gemacht...

@ grehard hmm, vielleicht falsch verstanden?? Auf deinem Ansaugstutzen sind eindeutig zwei Stücke (ein gerades und ein Abgecshrägtes). Bei meinem ist nur ein abgeschrägtes, also weniger Arbeit zum machen. ausserdem dachte ich, dass es sich bei dieser Erklärung um zwei STücke (egben ein gerades und ein schiefes ) handeln sollte... aber ist ja nicht soo wichtig..

Also ba mir schaug des so aus: Hon koan Pseudopatent, weil i koan lust hon wegn 24 tog oans zu mochn. De 20 km de i jedn tog zur Orbet fohr sein holt riskiert, ober mir egal( 500-2000 euro strof...). Hon mir gwellt die 125er kafn und nor mit 18 in B mochn und mitdr vespa einfohrn und treffen fohrn (et3). Iaz hon i obr gestern mit an karpf (kolleg ) gred und er sog, mitn folia konsch du lei de sochn fohrn für den dr fiarersschein isch! Also muas i iaz a et3 kafn (morgn schaug i sie on), umschreibn, versicherung und steuer und B foliarosa mochn, nor konn i glei schun in 133er auitean, einfohrn und obstimmen . Mit 18 moch i nor in B. (Dio, i brauch an Geldscheisser, obr wos tuat mon ols, dass mon Vespafohrn kon). So schaugs aus, deswegn kanntmr wenn ols guat deat is treffen decht in 24. mochn.. Dio, dio . I red amol mitn Tom, nor legmr amol den hurn termion fest. @ feiri Wegen di patente isch koan problem, mir fohrn in a gruppe, hem konn net ols passieren. Die regulären fohrn voraus, wenn karpf sein heb mr zom, unregulären kännen jo umdrahnen oder so ähnlich... Sel het i koan ongst (ausserdem wimmelts do net so fa bullen... @ we4rner dio, stell amol ein dein troppl ein... :plemplem: wegn patent hon i moani iaz eh ols erklärt.. So viel Text weanig smilies :heul: :plemplem: :veryangry: :puke: :wasntme:

Wieso zwei stücke? Hab mir nur die Mühe für eins gemacht und passt auch (1x weniger abschneiden und schweissen und fertigungdtoleranzen... )

Erklärung: Theorie stinkt!

Also i konn zun Notfoll olm no mit dr V50 fohrn! Hoff dr feiri kriag a troppl und sop kurzfristig ischn nor a net, mit der woch verschieaben hom mr no bissl mehr wia a monat Zun foll kennen de wos unbedingt mitfohrn welln, nor mir in tog vorher austelln helfn und nor ba mir irgendwo schlofn...

Sch... na, hon gmoant zb dass mir uns um 8.00 irgendwo treffen, Gardasea oifohrn, zem essen, nommitog wieder auerfohrn, ban Parkplotz in sea no a poor mitnemmen (in des zu stressig isch in dr fria zu starten) nor auf dr Mendel aui starten und sem grillen und Übernochten. negsten Tog nor no a kloans Rennen... War sel nix?? Hon heit probiert in Tom onzuriafn, hot obr net okep...

Scheisse Leute, het oaner fa enk eppas drgegenb, wenn mir is treffen um a woch versfhiabn? Dr Votr losst mi lei mitn Foliarosa fohrn (einfohrn muas i a no) und sel kriag i ersch ob 18. Mir isch grod a idee kemmen, wia wars, wenn mr mitnonder mitn vc unterlond de fohrt und is treffen mochn??

aso! Juhu, Wig eröffnet ganz neue Möglichkeiten...

ja, warscheinlich ists WIG, auf dem Apparaat steht aber was von TIG??? hab ich leider noch nie gehört. Aufjeden fall gehts mit dem (walso warscheinlioch WIG) nicht schlecht! Hab heut selbst mal probiert...

Ja, ein Link wäre ganz interessant! Zu meinem Auspuff, hab gestern mal was probiert mit Mig (oder Mag keine Ahnung!) zu schweissen, ging ganz gut, wenn man die Ampere nicht zu hoch lässt. Heut hat mir mein Chef den Aupuff geschweissen. Verfahren- keine Ahnung! War irgend so eine dünne Halterung, aus der dann vorne das flüsige rauskam. Hat irgentwie gelötet ausgesehen! Hält aber wirklich gut, und das schweissen geht irgendwie flüssiger so. muss mal fragen wie das heisst!

Kontaktzündung? ... Unterbrecher kannst mal versuchen zu wechseln, oder zumindest mit 0.4mm Abstand einstellen, falls er verstellt sein sollte