12er

vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Preis 

 

Was eierst noch rum? 

Nimm den 3343

Weil der schon die umgebaute Gaszugführung hätte und den Choke auf Seilzug schon vorbereitet hat wenn ich das richtig sehe. 

Wäre so gesehen der passendere wenn Rest identisch wäre 

Seh grad. Benzinanschluss für 2 Schläuche bei dem einen

Ich nehm den 3343

Wo ist jetzt da der Unterschied bis auf Gaszugführung und Anschluss Luftschlauch? 

Passen beide für unsere Motoren? 

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=159871

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=4214#prettyPhoto

vor 4 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ich halt nix von S.... D.... 

 

Du benötigst den PHBH 30BS (R3343)! 

 

https://www.dellorto.co.uk/shop/dellorto-motorcycle-carburettors-parts/complete-carburettors-dellorto-motorcycle-carburettors-parts/phbh-26-to-30mm/r3343-phbh30bs-2-stroke/

Sorry. Hier stand quatsch

vor 9 Minuten hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ich halt nix von S.... D.... 

 

Du benötigst den PHBH 30BS (R3343)! 

 

https://www.dellorto.co.uk/shop/dellorto-motorcycle-carburettors-parts/complete-carburettors-dellorto-motorcycle-carburettors-parts/phbh-26-to-30mm/r3343-phbh30bs-2-stroke/

Weil hältst nix von S.. D...  Dr.? 

Kann mir jemand den richtigen Link bei Stein Dinse für den 30er PHBH BS sagen. 

Soll auf mein VMC177 mit MRP ASS drauf. 

Gruss 

Passt der Mikuni Tmx 30 auf ner Px in Verbindung mit dem Mrp Ass ohne zu dengeln oder Haube anzupassen? 

Der 28er Keihin passt in meiner PX ganz gut mit Drehschieber ASS von Mrp.

Tmx soll aber bissl größer aufbauen aber noch kompakt sein bevor er >30 geht. 

vor 38 Minuten hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

u redest vom Alu-Stelvio, richtig

Ja. 

So, nochmal mit der 1.0 Fudi kontrolliert und passt. 

Meine SZ stehen. 

Auslass hat schon aus der Schachtel 64,5%

Bin für Anregung und Tips zu Steuerzeiten nicht beratungsresistent 

Aufn Handy seh ichs wieder 

Bin für eigenes Topic. Ist dann aufgeräumter

vor 23 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Leider kann ich die Bilder nicht sehen, hast noch jemand das Problem?

AKtuell auch nicht mehr. Hab die aber schon sehen können.

vor 12 Minuten hat nrgpower172 folgendes von sich gegeben:

@AIC-PX

vielen dank für deine Antwort.Leider bekomme ich in den Charger so einfach kein anderes Rohr rein für die 25mm Außen musste ich schon weit aufdremeln

Mussten wir das alle nicht... (war das ein Scheiss beim Sip aus Edelstahl) 

Hätte neue 0.8er Fudi und Kodi aus Kupfer von avotec... hier liegen. 

Brauch andere Spacer. 

Schön von Dir zu hören und zu wissen dass es Dir gut geht. 

Sz beim Stelvio mit der 62er/105er Welle gemessen:

122/174 und Kolbenüberstand 2.5mm

Zylkopf hat bei bei mir - 0.5

vor 1 Stunde hat Chris folgendes von sich gegeben:

Tip: Nicht alles auf einmal....Häppchen für Häppchen

Meine Taktik 

Heute das Stoßspiel der Kolbenringe beim Stelvio gemessen (alles noch neu) 

0.35mm

Metallwedi mit Loctite 603 oder 648 einkleben?

Wird wohl 648 werden, da dass 603 vorm einkleben laut Beschreibung erst auf 250Grad erhitzt werden muss. 

vor 2 Stunden hat standgasfahrer folgendes von sich gegeben:

hat jemand die Abmaße der kolbenclips bei der hand?

Glaub war hier schonmal im Topic 

Mit ner Presse ging das letzte Stück dann doch noch rein 

Aktuell der aktuelle Stand des kleinen Silentgummi

Die andern sind drin. 

Mit Druck auf Hülse kommts auch nicht weiter. Da geht nur die Hülse rein und danach wieder raus. 

Noch nicht die passende Scheibe gefunden die um die innere Hülse geht um aufs Gummi aussen zu drücken dass auch in der Motorschwinge bissl eintauchen kann. 

Am 17.11.2020 um 09:36 hat 12er folgendes von sich gegeben:

Welche Silentgummis für PX125 nehmen? BGM zum Beispiel?

Die BGM sind nun da. 

Zum einziehen mit Gewindestange und Scheiben am Gummi ansetzen oder an der Hülse? 

Oder egal? 

Vg

Am 21.11.2019 um 18:54 hat light folgendes von sich gegeben:

leute, bleibt mal locker.
Ihr wolltet ne Kurve und ich hab eine gepostet. Der Motor hatte mit SBox durchaus power untenrum.

Schwarze Kurve:



Mag schon sein, dass das jetzt noch nicht zusammenpasst. Aber ich hab eine 50 Stunden Woche und Family.
Ich hab nicht so viel Zeit übrig.

Ich kann sie auch löschen, falls es euch dann besser geht....

Da ist zum Vergleich zur Daytona aber nicht viel unterschied wenn ich das richtig sehe... 

Die Sbox mit welchen SZ gefahren? 

Für Daytona dann die SZ angepasst oder? 

vor 19 Minuten hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

 

Ups. Stimmt. 

Möchte vorm Fräsen an den Überströmern an dem Bereich am Gehäuse aussen Material auftragen. 

Was nimmt man nun am besten?