12er

Schalte mich auch hier mit ein

Bei mir waren auch zwei Dichtungen fürn Kopf dabei

Mit der schwarzen habe ich ne quetsckkante von 0.4 und grauen 0.65

Was habt ihr denn? Finde das schon ziemlich klein 

Frag mich nur warum das nicht passt und Minimum 1mm ergibt 

Kommt ja so im Set 

Welche QK soll mit 75er polini Race gefahren werden 

Hab jeweils 0.4 oder 0.65, je nachdem welche Kopfdichtung ich verwende 

Ist doch zu gering oder? Kann ja nicht sein das ich beide aus dem Set verwenden muss 

Kann ja nicht sein dass ich die zwei Dichtungen am Kopf verbauen muss 

So auf 2 Uhr 

Also mit schwarzer Dichtung QK 0.4 und grauer 0.65...

Was fährt man so auf sf? 0.4 ist schon ziemlich klein oder 

Welche Kopfdichtung soll nun beim 75er Polini Race verbaut werden, die dünne schwarze oder dicke graue? 

Hab die schwarze erstmal verbaut und werde QK messen

Welche Kopfdichtung soll beim 75ccm Polini Racing verbaut werden? 

Die dünne schwarze oder dicke graue 

Zu Righthand nix gefunden, merce, passt 

Motor ist nun fertig und wartet auf PlugIn 

Beide Auspüffe wären vorhanden 

Bei beiden muss der Rahmen gecuttet werden oder? 

Gibt's Bilder oder ne Beschreibung was modifiziert werden muss? 

Auch membran? Welcher Puffi? 

Details? Was können die besonders? 

75ccm polini Race mit 19er auf Membran 

Polini gibt 80-82 an, das aber auf Drehschieber 

Momentan 82er drin, doch nochmal wegen membran fetter gehen? 

Motor muss noch eingebaut werden 

Motor nun fertig bis auf ASS

Noch den OT mit Messuhr einstellen und dann wird auf 17grad abgeblitzt 

Zündkerze ist die ngk b8es 

Frage zur HD, polini gibt bei 19er Vergaser 80-82 an, ist aber ja auf Membran 

Würde mit ner 82er starten oder lieber höher wegen membran? 

Überstromkanäle angepasst

Wer schrägt denn die Fläche hin zu den Überströmkanäle von euch an (siehe schwarze Markierung 2tes Bild )? 

Okay, DaMicha 

Bei dem was ich da alles fräse, kommt mir der Gedanke würde nen größerer Zylinder auch gut tun 

Hoffe der rennt auch schön, erwarte da schon was, steht ja Racing drauf 

Was wird die so etwa gehen? 

Dachte eigentlich laut Beschreibung an den Überströmkanäle muss man nichts machen 

1.Am Boostport geht kaum was, da wenig Fläche wegen Bohrung. Werds leicht anschrägen 

2. Fläche  KuWeseitig zu den Überströmkanäle anschrägen? 

War nicht geplant aber so ist das mitn fräsen 

Einlass nun fertig für meinen Geschmack 

75er Polini Racing liegt schon auf der Bank 

Bist du komplett bis nach innen gegangen? Also auch leicht den Guss da von der Kurbelwelle weg gemacht? 

Letzte Zeit war stressig aber kam nun zum fräsen, ass ist fertig, das grobe am Einlass war auch gestern in ner halben Stunde fertig

Tips zum Einlass? 

21.07.2018 

4th Date & Grill in 85416 Langenbach / Deutschland 

https://www.facebook.com/events/774529942756956/?ti=cl

Sir jawoll sir, Lager ist nun doch auch runter 

Anhaltspunkte fürs Fräsen? 

Kleines Update 

Hab den Motor nun spalten können 

Bunsenbrenner ist dann doch ne andere Hitze wie vom Heißluftfön 

Zwei Schrauben gingen nicht raus 

Mal ein Foto der Drehschieberdichtfläche, da membran wird gefräst 

Vielleicht mag mir ja jemand einzeichnen wie weit ich öffnen kann/sollte 

Ach ja, Kurbelwelle ging nur zusammen  mit Lager raus 

Das Lager aber noch vermeintlich gut aussieht baue ich das wieder so ein da ich keinen Abzieher habe 

vor 8 Stunden schrieb AIC-PX:

werd demnächst mal einen Malossi alt den ich auf MHR niveau umgestrickt habe auf einen Orginal PX mit 57 Hub drauf bauen auf die orginal Drehschieber Welle.  Die Welle werde ich aber vorher noch lippen und von den steurzeiten bearbeiten.

Denke und hoffe mal dass ich da auvh auf 20-24 PS komme, so wie mit den andren Motoren mit 60er Welle und MHR/Sport die ich mal gemacht habe.

denke aber das sollte relativ problemlos klappen auch mit nur 57 Hub.

Ich hab doch ne 60er gelippte Wellen AIC-PX 

Membran Ass ist ja bereits schon vorhanden und Drehschieber ist nicht mehr dicht