ToPPa Harley

Modell : PX125
Bezeichnung : VNX2T
Baujahr : 1983
Lack : Atlantisblau Perleffekt
Motor : VNX1M
Zylinder : DR 177ccm³
ZZP : 19° v.OT
Lüfterrad : PX125E / 2000gr. schwer
Kurbelwelle : 57er Mazzu Rennwelle
Getriebe : Vespa PX125 alt 22/68
Kupplung : original 4 Scheiben 6 Federn - Ø104mm
Vergaser : SI24/24E Löcher im Luftfilter über HD & ND
Fahrwerk : Bitubo vorne & hinten
Reifen : Michelin S1 90/90-10 vorne, Michelin S1 100/90-10 hinten
Auspuff : Pinasco Righthand RACE
Vmax. 98,43Km/h lt. GPS

 

 

 

Project 2010 / 2011 / 2012 : BacK 2 tha RootZ

Modell : PX125
Bezeichnung : VNX2T
Baujahr : 1983
Lack : Mountain Grey Perleffekt
Motor : VNX1M
Zylinder : PARMAKIT 177ccm³ / MALOSSI MKII 166ccm³ ???
Steuerzeiten : ???
Zündung : Kheper Ignition / KyTronik ???
ZZP : Variabel
Lüfterrad :  abgedrehtes PX125E 1800gr.
Kurbelwelle : 57er Mazzu Rennwelle
Getriebe : Vespa PX125 alt 22/68
Kupplung : COSA
Vergaser : Dellorto VHST 28mm
Ansaugstutzen : Scoot RS
Fahrwerk : Bitubo vorne & hinten
Reifen : Michelin S1 90/90-10 vorne, Michelin S1 100/90-10 hinten
Auspuff : SIP ROAD 1.0 oder JL RZ Righthand
Vmax.: ???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Special thanks to :

 

 

 

 

Und besonderer Dank an:

Maik ( Schlumi ) & Markus ( Hauylater ) & Normen ( Vito ) für Tipps und helfende Hände

Adam für die wilden Schleif & Lack Orgien bei +35° im Schatten

Dominic für die Sandstrahlarbeiten

Jim für die Beruhigungsmittel wenn es mal wieder net so klappt wie es soll

und besonderer dank natürlich dem General für ihre Geduld bei Testläufen und Probefahrten auf der hofeigenen Teststrecke während der täglichen Siesta !!!

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