Hoffmannfahrer

das ist ja der JOB

na dann raus damit

Glückspilz

ist zwar kein Witz, passt aber zum Thema Frauen "Frau an Bord - Schlimmer als Kolbenfresser! Es gibt etwas, das noch schlimmer ist, als eine Frau am Steuer. Schon längst ist erwiesen, daß Frauen nicht fahren können. Aber noch viel entsetzlicher als jemand, der den Blinker erst als Vollzugsmeldung nach erfolgreichem Abbiegen einsetzt, ist eine Frau auf dem Beifahrersitz. Eigentlich sollte doch nichts leichter sein, als auf dem Arsch zu hocken und aus dem Fenster zu starren, während jemand anderes chauffiert. Eigentlich sollte selbst die dümmste Frau dazu in der Lage sein. Aber sie können es einfach nicht. Sie plappern. Sie quengeln. Sie jammern. Sie geben dir Anweisungen, die du nicht brauchst und Meinungen von sich, die du nicht hören willst. Während du sie sicher an ihr Ziel bringst, bringen sie dich um den Verstand. Weibliche Beifahrer sind eine chronische und unheilbare Plage - die Hämorrhoiden der Straße. Warum fällt es der typischen Frau so schwer, Passagier zu sein? Sie weiß einfach nicht, wie sie ihr Maul halten soll. Von A nach B ohne Blabla zu kommen, ist für die typische Frau eine physikalische Unmöglichkeit. Aber mehr noch als ihre pathologischen Sabbelexzesse zeichnen die typische Beifahrerin ihre Ängste vor dem totalen Kontrollverlust aus. Jede Sekunde, die das Lenkrad in deinen haarigen Händen ist, kämpft sie um Herrschaft und Kontrolle über den Wagen - genauso, wie über jede Facette deines Lebens. Worüber beklagen sich Frauen auf dem Beifahrersitz? Über alles. Die Geschwindigkeit. Die Abkürzung, die du nimmst. Die kühle Überheblichkeit, mit der du dich über das "Vorsicht- Krötenwanderung"-Schild hinwegsetzt. Aber vor allem mokieren sie sich über deine Aggressivität. Frauen stört das maskuline unseres Fahrstils. Das Drängeln, das Schieben, dieser unerbittliche Kampf um die Vorherrschaft im Revier, den jeder Mann versteht. Manchmal mußt du mit deinem Wagen in den Verkehr vorstoßen oder zeigen, daß du nicht beabsichtigst zu bremsen - auch nicht für ein häßliches Reptil. Weil du ohne ein bißchen Aggression nicht aus der Garage kommst. Angriffslust ist ohne Zweifel ein Zeichen männlicher Fahrkunst - genau wie Zögerlichkeit die Weibliche auszeichnet. Frauen fahren nicht wie Männer. Sie bevorzugen eine Art extravaganter Inkompetenz - am ehesten an dem hilflosen Rangieren zu erkennen, wenn sie versuchen, rückwärts in eine Parklücke von den Ausmassen des Grand Canyon einzuparken. Wenn sie sich über deinen Fahrstil beklagt, verrät sie damit vor allem einen profunden Neid auf die Art, wie du mit deinem Wagen zurechtkommst. Diese unglaubliche Selbstsicherheit, mit der wir unsere metallenen Bestien über die Autobahn jagen. Und dieses eine Mal haben die Frauen recht - unser biologisches Programm läßt sich sehr leicht an unserem Fahrstil ablesen. Männer sind gute Autofahrer, weil sie sehr bestimmt auftreten. Frauen bleiben immer beschissene Autofahrer, weil sie zutiefst passiv sind. Männern ist der Akt der Penetration vertraut - die Fähigkeit, es da reinzustecken, wo sie es haben wollen und einfach loszulegen. Frauen dagegen sind es gewohnt, auf dem Rücken zu liegen, die Decke anzustarren und so zu tun, als hätten sie Spaß dabei. Das ist im Schlafzimmer okay. Aber nicht auf der Autobahn. Das Wissen darum, daß sie zum Passagier geboren ist, macht deinen Liebling verständlicherweise sauer. Also versuchen Frauen, den Status des Beifahrers zu ignorieren. Mit ihren endlosen Instruktionen - pass auf den Fahrradfahrer auf, die Ampel war rot, wir fahren rechts in diesem Land - versuchen sie, sich selbst auf den Status des Copiloten zu erheben. Aber hier handelt es sich um Copiloten, die es nicht fertigbrächten, ihr Gefährt ohne Schramme in der Wüste Gobi einzuparken.Diese Copiloten können keine Karten lesen, sie können keine Reifen wechseln und sie haben den Orientierungssinn einer komatösen Krähe. Sie sind zu nichts nütze, außer dem Beisteuern eines zermürbenden Hintergrundgeräusches aus Kritik und Gejammer. Ab und zu unterstellen die Frauen uns Männern, daß wir Kritik an unserem Fahrstil nur deshalb nicht ertragen, weil der Wagen ein Phallussymbol für uns ist. "Dieses Auto ist dein Penis-Ersatz", kräht sie vom Beifahrersitz. Ja, selbstverständlich ist es das. Wer hätte nicht gern einen Zwei-Tonnen-Einspritz-Penis mit fünf Gängen? Sie ganz bestimmt! " @ die lieben Damen hier im Forum: habs nur kopiert, sowas würde niemals in meinem Kopf enstehen Gruß Patrick

HA-Gespann? Da geht auch genug Fahrbier für die weite Strecke rein... so viel Bier geschätzte Fahrzeit ohne Pause 16 Stunden

spitze wer war in der Juri ???

schade dann muss ich mit der GS/3 kommen............... aber wenn die auch nur 5 km hält ....................

@ JOB bringst Du nach Berlin auch wieder alle Roller mit ? Würde dann mit dem Flieger kommen und mir dann auch gerne einen ausleihen f.d. Ausfahrt

@ Schorsch da hast Du aber ein Schnäppchen gemacht :love: Das wird sicher ein schönes Gespann. So ein Gespanntreffen sollten wir im Auge behalten Zu deinem diesjährigen runden Burzeltag ist bestimmt ne Digicam drin

Alleine die Idee wäre schon reizvoll. Ein Gespanntreffen!! :love: was hast Du für ein Gespann , schorsch ?

und ich bin dann der Letzte

@ MH :werden wir ja sehen, ich glaube er wird super ! @ schorsch : ich würde eher sagen " es gibt mehr Stau´s" 4,5 PS mit Seitenwagen durch den Schwarzwald , da komm ich im Radio, geil !

?doch! MH erklär mir das mal genauer. Wenn ich deine Bilder sehe kann ich mir das nämlich nicht vorstellen.

Du glaubst doch wohl nicht, dass deiner auch nur einen Tick schlechter wird, oder ? Ja Stefan, die Wutausbrüche werden nicht ausbleiben ! Such Dir ne laute Ecke

118 Euronen :plemplem: aber es musste einfach sein

das passt ja, Koblenz. Da kannst Du MH ja über die Schulter schauen. Platz brauchst Du schon zur Genüge. Endlich kommt wieder Schwung in dieses Topic :grins: Gruß Patrick

Stefan, wolltest Du nicht einen Beiwagen für Personentransport bauen ?? oder ist es dir egal ?

ja, das Poslicht war von Ebay. Es war wirklich der absolute Hammer da es genau das orig. Hella Licht ist. Selbst Peter hat kein Originales bekommen, und deshalb war der Preis zweitrangig .............. Egay halt

ich liege bei ca. 769,- Euro ca. 250 Arbeitstunden und 2345 Kopfzerbrechstunden gerechnet mit Reifen, Felge, Positionslicht original ( war sauteuer) , also wirklich alles. Allerdings ohne Lackierung

Genau ! Spermaweiß...dann kannst Du selber "nachspritzen"... brüllllllllllllllll wusste ich aber auch nicht dass es Tafellack gibt

@ Lacknase, Stefan Danke ! ihr könnt euch gar nicht vorstellen wie es mich in den Fingern juckt jetzt endlich mal Gas zu geben und ne Runde zu cruisen :grins: Stefan, klar sind 1500 Euronen nicht gerade wenig. Wenn ich aber mal grob überschlage was der Seitenwagenbau gekostet hat geht los mit Beiwagensitz, Fahrgestell, Radaufnahme, Formentransport, Blech usw,usw. Da kommt auch schon einiges zusammen, von den schlaflosen Nächten und stundenlangen Gedankenspielen wie es weiter geht mal gar nicht zu reden. Gruß Patrick

hab mal wieder Bilder vom aktuellen Stand gemacht. Jetzt fehlen nur noch die Chromteile und der Chromer hat Betriebsferien. Gruß Patrick

meinst Du diese "doppel Z-Lager" oder ZZ-lager

Ich hab das hier auch schon min. 5 mal geschrieben. Manche glauben es halt erst wenn sie es selbst gesehen haben. Selbst die speziellen Autolack-Spraydosen taugen nur für Kleinteile. Wenn ich überlege was so eine Dose z.B. Auto-K kostet :plemplem: Kauf dir lieber einen Baumarktkompressor und richtigen Lack beim Lacker

@ MH ja ich habe mit Karte bezahlt. Ob das abgebucht ist sehe ich ja erst mit der Abrechnung. Vielleicht kommt ja noch was. Hat jemand ne Ahnung wie lange so eine Bestellung dauert ? Ein Tag ist ja schon etwas unrealitisch bei einem Versand aus Italien.