Tobi-V133

Hi Jungs und Mädls, habe bei mir im Speicher noch ne Vb1 stehen, würde diese gerne an nen Sammler/Liebhaber abgeben. Sie ist momentan zerlegt, aber fast komklett es Fehlt nur ein teil vom Tacho, der Gaser und Die Zylinderhaube. Habe den Roller ohne Backen gekauft, neue Backen habe ich in Finnland gefunden und gekauft. Das Blech ist ohne große Dellen nur das Trittblett müsste erneuert ( überholt ) werden. Wer interesse hat einfach melden. Grüße Vb 1350? neuer Preis lautet 1000 ?uronen Ist verkauft!!!!!!!!

Team DSE wäre auch dabei, wenn es Realität wird. Habe erst Team DSE in der Vespaschrift aus VA in Auftrag gegeben. Finde es für ne gute Idee, somit wird die ESC auch ein wenig bekannter!!

Ja da hast du schon recht, glaube aber, dass man es passend machen kann. Denke daran die Stoßdämpferaufnahme der PK zu ändern, damit ich die V50/PV Dämpfer fahren kann und somit auch den Sip Performance. Der lacht mich schon länger an Wenn das schon mal jemand gemacht hat, bitte melden

Hi Mädls, bin auf der Suche nach einem hinteren Stoßdämpfer für ne PK , kann mir da von euch jemand einen empfehlen?? Hat von euch schon mal jemand den Sip Performance in ne PK gebastelt, denn wie geschrieben, soll er nur in V50/PV usw. passen!! Grüße

Bilder habt ihr nun erhalten

Hi jeder der mir seine E-Mail Adresse gegeben hat hat die Bilder begommen, wer sie noch will schickt mir einfach seine Adresse!!

Ja klar, wenn ich sage im Speicher und wenn der Wohnort Ilmendorf is

Hi Jungs und Mädls, habe bei mir im Speicher noch ne Vb1 stehen, würde diese gerne an nen Sammler/Liebhaber abgeben. Sie ist momentan zerlegt, aber fast komklett es Fehlt nur ein teil vom Tacho, der Gaser und Die Zylinderhaube. Habe den Roller ohne Backen gekauft, neue Backen habe ich in Finnland gefunden und gekauft. Das Blech ist ohne große Dellen nur das Trittblett müsste erneuert ( überholt ) werden. Wer interesse hat einfach melden. Grüße Vb 1350€ neuer Preis lautet 1000 €uronen

Lieber mal ned Sprüche reissen, Leute die so reden, schaffen es meistens ned mal mit ihren K1 Kisten an K5 Geräten auf dem Kurs vorbei!!

Tja des is wie wenn du bei nem Hemd alle Knöpfe bis oben hin zu hast, da kriegst auch keine Luft!! Sorry

Weiß nicht, vieleicht probiere ich es diesen Winter mal aus, habe den Kanal zwar offen und die Öffnung in der Zylinderwandung weiter runtergezogen aber mein Gehäuse sieht nicht so aus wie auf dem Foto, denke, dass es schon strömungsgünstiger so is...???

So habe dir etz nen ROTEN PFEIL da hin gamacht, wo ich meine die Wandung entfernt wurde, rede nicht von den seitliche ÜS die du meinst

Habe da bedenken, dass der Kolben kippt oder is des altagstauglich, wenn ich die Wandung am 3. Überströmer wegnehme??

Hallo zusammen habe hier im GSF ein Foto von nem Polini gefunden, wollte mal nachfragen, was ihr davon hält?? Ich persönlich habe sowas noch ned gesehen.

Habe gerade ne cr Tüte angeschaut, stellt sich nur die Frage, ob ich die in ne original V50 unterbringe und der Krümmer schaut mir auch fast nach 40mm aus

Habe aber noch ne Option, die liegt im Keller und heißt auch Polini 133 Vieleicht nen neuen basteln mit "normaleren" Steuerzeiten

Hast du einen, dann krieg ich einen

Auspuff is`n Franz hab ich wohl vergessen

Fahre nen Franz Puff und ja fahre ohne kurzen 4. , glaube werde mal eine 2.86 einwerfen und dann nochmal schaun.

3,00 is DIE ÜBERSTZUNG für im Kreis fahren

Mit wieviel Dampf kann man dann da rechen, fahre momentan 130 198 und im 4ten is es ne Qual Setup: Polini 133 32 Koso Malossi Membrane Mazuchelli ETS 51mm GS Kolben 57,5 Malle Kopf QK 1,00-1,1mm Vespatronic Primär 2,56 glaube aber, dass meine Steuerzeiten zu extrem sind!?!

Harzring is PFLICHT finde die Strecke sehr cool!!! Garching hingegen finde ich eher beschissen, aber hilft ja ned sonst darf man ja nirdens in der Nähe trainieren

Ich werde am Montag den 31.08 in Garching sein, am Freitag kann ich leider nicht!!!

Ober nächstes Jahr nimmt jeder seinen eigenen Photographen mit

Top Fotos, mehr davon!!!!