hauggos

@Norre : Du und deine sensationelle Wetter-App ! Das wird schon : Stand heute trocken 10 Grad ! Nur die Harten kommen in den Garten - ihr Mumus !

Wenn´s heut sche bleibt .. ab 19.00 Uhr am Platz...

... Ich werde nun an meinem verbleibenden POLOSSI in der Sprint die Schaltstange wechseln ... Der Hurenmotor war durch die Membrane eh schon versaut .. also hört auf zum zicken ! Der xxx-Sport ist eh von der Charakteristik ein Polossi, da wohl kaum einer mit solch niedrigen Steuerzeiten rumfährt ... Im Winter gibt's wieder nen DS mit Pinascohälften .. Bis später ?!

Alter Schwede ..! Ich wollte hier ja nur meine subjektive Wahrnehmung und bescheidenen Erfahrungen kund tuen.. War anscheinend zu blasphemisch .. Tschuldigung ! Harald du darfst das Topic wieder umbennen .. ... Nur fürs Protokoll:: Ich liebe meine 3 Polossis (2xGG/1xAlu) die ich besitze und auch noch fahre - da jeder einzelne ein aufwendig gefertigtes Unikat ist .. Es gibt wohl kaum einen besseren Dampfhammer-Tourenzylinder... Grüße Michl

Sers ! Könnte sich noch rausgehen.. nur ist der Zylinder eben nicht mit 90° Winkel wie bei einem Gussklumpen am Übergang zum Kopf sondern leicht abgerundet - die Gefahr des Kolbenring-ausfedern wird größer .. sollte aber noch funzen ! .. bei weiteren Fragen PM Grüße Michl

Wer ist Börny ?

Fährt jemand die Tage zum SiP ? Ich bräuchte 2 Kleinteile ... Wenn JA PM bitte.. Grüße Michl@home

Ja ! Das funktioniert ganz gut mit 2,3 mm Kolbenüberstand...

Hallo Gemeinde, Ich fahr seit heute auch so ein Malossi-Sport Ding .. All die Jahre zuvor bin ich auf meiner PX diverse Polossi`s gefahren.. Zuletzt auf 62 Hub mit 34 VHSB und MRP-RD Membranstutzen und BigBoxSport.. Den alten Graugussklumpen hab ich wegen thermischer Probleme verbannen müssen obwohl der Rest der Peripherie gepasst hat hab ich ihn auf Strecke nicht Klingel-frei gebracht.. Auf die vorhandene Peripherie hab ich dann den bearbeiteten Malle Sport (124/184) gesteckt. Gleiche Bedüsung, gleicher Kopf (MMW), gleiche Fudidicke und QK (1,3mm) Der Zylinder passte verhältnismäßig gut auf die Polossi Überstromkanäle im Block, bis auf den rechten ÜS-Kanal der ist nur zu 80% geöffnet. Ich hab den Malle Sport auf Polossi gefräst + komplettes Polossi Kolbenprogramm, Zylinder angepasst und 58-60% Auslassbreite und so tief wie möglich gesetzt mit 62er Welle. Heute die ersten 50km runtergerissen - So muss das ! Das Ding hat Kraft aus dem Drehzahlkeller - trotz Membrane, einen Durchzug der seines gleichen Sucht und dreht auch ein wenig mehr als der Polossi. Fazit: So einen Motor hab ich noch nie zuvor gehabt, obwohl meine Polossis auch sehr gut liefen. Ich bin bekehrt ! Grüße Michl aus Auxburg

Hallo Gemeinde, Ich fahr seit heute auch so ein Malossi Ding .. All die Jahre zuvor bin ich auf meiner PX Polossi gefahren.. Zuletzt auf 62 Hub mit 34 VHSB und MRP-RD Membranstutzen und BigBoxSport.. Den alten Graugussklumpen hab ich wegen thermischer Probleme verbannen müssen obwohl der Rest der Peripherie gepasst hat hab ich ihn auf Strecke nicht Klingel-frei gebracht.. Auf die vorhandene Peripherie hab ich dann den bearbeiteten Malle Sport (124/184) gesteckt. Gleiche Bedüsung, gleicher Kopf (MMW), gleiche Fudidicke und QK (1,3mm) Der Zylinder passte verhältnismäßig gut auf die Polossi Überstromkanäle im Block, bis auf den rechten ÜS-Kanal der ist nur zu 80% geöffnet. Ich hab den Malle Sport auf Polossi gefräst + komplettes Polossi Kolbenprogramm, Zylinder angepasst und 58-60% Auslassbreite und so tief wie möglich gesetzt mit 62er Welle. Heute die ersten 50km runtergerissen - So muss das ! Das Ding hat Kraft aus dem Drehzahlkeller - trotz Membrane, einen Durchzug der seines gleichen Sucht und dreht auch ein wenig mehr als der Polossi. Fazit: So einen Motor hab ich noch nie zuvor gehabt, obwohl meine Polossis auch sehr gut liefen. Ich bin bekehrt ! Grüße Michl aus Auxburg

Melde Vollzug - Schwere Operation erfolgreich geglückt - ohne Stehbolzen auszubauen .. Kupplung auch gleich revidiert 5 xl 5xxl nun .. Ist ein Malle Sport ... auf Membran.. Alles was ich nie wollte Hab ihn aber so Polossi wie möglich gemacht .. mit niedrigen Steuerzeiten ... Hauptsache die thermischen Probleme sind dann weg ! Was habt ihr eigentlich gegen Lussos ?

Implantiere nun/gerade einen gepolossiten Feindzylinder in die Hure ... Ich werd ALT ! ..Somit darf ich auch gegen meine Überzeugung verstoßen... Hiermit entschuldige ich mich offiziell !

Ja JA .. Meine Indos sind geil .. Hab in Surabaya auch schon einige gesehen.. Ich schau schon seit fast ner Stunde ... Hammerhart ! Bis später

Jetzt muss ich aber mal hier ne Lanze brechen für die BB Sport: Klar hab ich auch was machen müssen das der Puff draufgeht .. Halterung verschweißen, Halterung biegen, Hauptständer war wegen DSE zuvor schon demontiert und vor allem einen Vitonflansch angebracht... Aber das Ding ist von der Leistung und Lautstärke echt sehr beeindruckend - Druck von unten und ordentlich Drehzahl bei moderater Geräuschkulisse

Für mich ist nur verwunderlich das ich dieses Phänomen bislang nicht kannte .. und ich fahr auch schon ein paar Monde lang.. Bei identischem Motor mit 16 Federn Sip Kupplung war dies eben nicht ..eben erst seit ich die Superstrong im Motor habe !? Einbaufehler kann ich zu 99% ausschließen..

Dito ! Hatte ich bislang auch noch nie .. der Druckpunkt wandert merklich wenn man in Die Reso kommt..Hab aber auch das Gefühl sie rutscht...bei einem 25PS Polossi mit 10 xl Federn , Bigbox Sport!? werde 5 xxl mal versuchen und Berichten.. Grüße michl

Ja Geil ! ..glaub ich aber erst wenn er am Platz ist !! 1x Kaffeefahrt für mich !!

Gepäck ist aufgegeben .. 18.00 Uhr über Gate: KÖ -> .. Abflug 10 Minuten später nach LNN..

Freitag 18.00 Uhr Treffpunkt KÖ -> Abfahrt nach Langenneufnach (Treffen) klingt gut ! Ich kann nicht früher ! In ner Gruppe machts auch mehr Spass ... Bis morgen - freu mi auf euch ! Grüße Michl

Ich hab meinen Sprössling bei Oma untergebracht .. Ist nur noch dieses Wetter Problem ..teilweise Gewitter bei 23° ! Mal schauen was die Wetterprognosen bis Samstag sagen .. hab auch Bock ! Bis morgen Abend Grüße Michl

Norbert ! Wenn meine MUM auf David aufpassen kann .. und vor allem das Wetter passt (was momentan nicht so aussieht) freu ich mich euch anzuschließen .. Meine Sprint braucht mal wieder Auslauf ! Bis Freitag .. Grüße Michl@work

Ich bin am Freitag 5 Minuten später als Gege heimgefahren ... Großer Fehler ! Ich konnte meine Unterbumbl danach auswinden ... Mann hat das gekübelt !

Wir brauchen aber noch einen Viton-Flansch !! Können da fast ne Sammelbestellung machen ! Oder ? Die Fahrbarkeit der Hure ist nun mit meinem Setup um einiges besser geworden .. Und im Verhältnis zum RZ legt das Böxle oben sogar noch ein wenig druff .. @BOB. Das mit dem Zipfel hab ich nicht ganz verstanden .. okay bin ja auch nicht betroffen .. Bis morgen Buben ?! Nachtrag: ANDI ! Ich komme natürlich am 19.ten und 20.sten -Versteht sich von selbst !

..Bis später ..

.. es darf ja jeder wie er will.. Rohlinge verbauen , Ecken rausbeissen, oderr einfach dort wo Loch sein sollte Loch machen ...