Skawoogie

Aber in der richtigen Bewerbung achtest Du dann schon auf die Rechtschreibung, oder?

... macht mit dem Bösen eine Nummer ... Gibt's schon Fotos?

Maultaschen von Bürger. Musste nur aufwärmen ...

Wie wäre es denn mit einer Art "Fahrzeugpass", der für die Racer ausgestellt wird, die an mehreren Rennen pro Jahr teilnehmen? Also einmal technische Abnahme mit einem Spezialisten, danach spart man sich die Abnahme bei den einzelnen Rennen. Das setzt dann schon voraus, das nicht geschummelt wird, aber davon gehe ich mal aus.

Ihr macht aber ordentlich viel Fotos, gelle?

Bei Hunger hilft Essen aber besser als Kochen. Weiß ich aus Erfahrung

Schau mal da,ist zwar in den USA, aber der Auspuff ist soo teuer nicht: scootrs

Das ist doch der "D"-Racer von Racinglambrettas. Sehr schönes Teil. Meine "D" ist ja auch noch lange nicht fertig :love:

Da habe ich vor 4 Wochen bestellt, die müssten doch noch welche haben ...

Gut, also nur Blechschaden ...

Ist er mal wieder spektakulär gestürzt?

Schwer am Arbeiten. Wenn ich später komme, muss ich das ja durch früheres Gehen ausgleichen, hat Olaf gesagt. Und dadurch bleibt nicht mehr so viel Zeit für die ganze Arbeit, die erledigt werden möchte ...

Mit etwas Geduld findest Du den bei ebay. Hab ich da schon öfters mal gesehen.

... erblasst vor Neid ...

Die Fotos beim MSC Porz sind online

Morgen, habe auch etwas später angefangen heute ...

Ich arbeite da eh an einer Gesamtlösung, die sowohl der Leistung als auch dem Gehör gut tut.

Ich, ein Rennen pro Jahr reicht nicht mehr. Bis dahin vielleicht auch mit passendem Auspuff. Gibt es da auch Lautstärkenbeschränkung?

... lebt als Flachlandtiroler aber auch ganz zufrieden und glücklich ...

Sorry, Leute, ich werde definitiv aus zuvor schon genannten Gründen nicht kommen ...

... soll nicht immer mit so komischen österreichischen Spezialwörtern kommen, die versteht hier doch keiner ...

... zieht erst mal wieder seine Hose an ...

... hat keine Lust mehr auf Schrauben ...

Interessant wird das ganze sowieso erst bei einem richtigen Rennen. Da muss es dann verschiedene Klassen geben, und die Richtung, in die das hier geht, halte ich für völlig in Ordnung. Vielleicht kann man bei der Oldie-Klasse noch ergänzen, dass es schon der Originalmotorblock sein muss, aber zeitgenössische Fremdzylinder verbaut werden dürfen?

Das war in Mannheim auch so ... Das Landleben ist halt auch spannend