Neunzigplus

SR zylinder, SHBC 20/20 E vergasser, 3,72 prim., SS50 Banane, 99,99 km/h auf der rolle, 91-92 km/h (hot-wheels blitzer) auf der strasse.

Hab mir am Wochenende so einen Roller für 50.-gekauft, da sind so einige Sachen die mir nicht gefallen, das kleine ovale rücklicht, das sieht man ja kaum, die verbeulte nasse vorne, die Seitenbacke, ich finde die größeren praktischer, und an der anderen ist überhabt kein Fach, den komischen Sattel hab ich gleich in die Tonne, da war der Bezug rissig, nun hab ich mir so vorgestellt: die verbeulte nasse wegschneiden, und so eine von der spezial drauf, wegen Sicherheit im Straßenverkehr eine 4-fach Blinkanlage anschrauben, und natürlich ein größeres rücklicht, wegen der Motorklappe und dem Staufach muss ich mal meinen Bruder fragen, der hat noch eine verunfallte et3, ob er mir die backen drauf schweißt, das Baujahr von dem Roller ist 1964, was sich natürlich gut anhört, aber er ist als Mofa zugelassen, und zum Tüv will ich nicht, hat einer von euch eine Fahrgestellnummer die mit 50 km/h eingetragen ist rumliegen?

hab doch die 100ter anzeige gesehn

@H2O Doppelzünder,

besorg dir mal ein messgerät, kabel zur cdi überprüfen rot - weiss 110 +- 5 ohm, pick up grün - weiss 500 +- 20 ohm, ladespule dauert 5 minuten, keine 10 tage,

beim nächsten Vesperados run hab ich zwei Blitzer dabei, messfehler wegen den abständen der Fahrern konnten nicht vorkommen, da ich ja von der Straßenmitte geblitzt hab, freu mich schon aufs 5te, pflichttreffen. wo sind die kurfen

kolben falschrum eingebaut, pfeil richtung auslass.