Spooky

Geh los eam hoit, hab die Mods schon gebeten div. OT Beiträge auszublenden. Hier gehts um eine Scheibenbremse, nicht wer den längsten hat.

Und vergiss das Zweitaktöl vom Forstinger nicht!

PFEEEIIIIIFFFEEEENNN!!!! Nicht das was ihr alle schon wieder denktst, ihr Ferkeln!

Obwohl ich ja immer sehr leise pfeife! Edit: Ich wart noch immer auf meine Jause

Nicht ganz vom Nachbarn, und warum soll dem sein Zeug schlecht sein? Ohne Schmäh: Die Bremse ist genau so eine eigenständige Konstruktion wie die Sprint Scheibenbremse vom Worb... übrigens verwendet der auch die Nissin Doppelkolben Zange. Vielleicht kannst du ja im AustrianScooterForum darüber einen Fred aufmachen und mit den 3 Usern, die dort angemeldet sind darüber diskutieren, weil das GSF is ja eh so scheisse.

Iiiiich übertreib niiiieeee

Hab mir grad vom 8.-19. September Urlaub genommen

Eher mit fachgerechter Zeltentsorgung

Die Hebelposition war noch im trockenen Zustand, jetzt, wenn ich ganz fest anziehe, ist der Hebel noch gut 2cm vorm Griff.

Wie versprochen die Bilder. Der Druckpunkt könnte besser sein, bin noch keine vollhydr. Grimeca gefahren, nur halbhdyr., aber im Vergleich bremst die ScootRS besser und packt auch feste zu wenn man nur stark genug am Bremshebel zieht. Wahrscheinlich schleissig entlüftet, war mein erstes Mal Der Vorderreifen erscheint mir etwas aus der Spur...

Auch mit frisch eingebauter Gas- und Schaltrolle

Und ich diesesmal mit vollhydraulischer Scheibenbremse *einefetz*

Schrauben, Nieten, Kettenglieder...Hauptsache kein Riemen

Hexagon= Das parktische am Plastikfahren, man kann sich unterwegs erleichtern->> Ich denke mal nur so schafft man Europareisen am Kackstuhl

3 Weiber treffen sich am Morgen nachdem ihre Gatten zusammen beim Bowlen waren und hackebreit morgens um 3 heimgekehrt sind. Sagt die eine: Ach meiner hat nicht mal mehr das Türschloss getroffen, da hab ich ihn grad im Treppenhaus pennen lassen. Die zweite: Meiner hats noch ins Bad geschafft und ist dann vor der Badewanne eingepennt. Die Dritte: Meiner ist noch ins bett gekommen, hat mir 2 Finger in die Muschi und einen In den Arsch gesteckt und hat dann lauthals geschriehen: Heinz! gib mir ne andere Kugel, die hier ist nass !!"

Klick-klack

Sag ich ja, darum steht mein Angebot noch, ich komm mit meinen zwei Kötern vorbei und dann ist schluss mit der Töle. Meine Hunde mögen auch keine Nachbarskläffer

Ich kann dir meine zwei Hunde leihen, Kehlendurchbeisserspooky und Genickabbeissbabitas.

Das ist eine Scheibenpause, weil mein Roller jetzt fast eine Woche Pause hatte. Ausserdem rennen in der Discbreak die Weiber rum und zeigen ihre Möpse her!

Ja, aber auch nur im Deutschen

Super Anleitung, danke! War ein wenig komisch formuliert, ich meinte auf der gegenüberliegenden Seite der Bremskolben, da ist auch einfach nur ein Bremsbelag drin, ohne Kolben.

Die war dabei, Fotos von der kompletten, montierten Bremse stell ich morgen rein Frage: Braucht man zum entlüften diese spezielle Pumpe, oder geht das auch ohne? Sonst setz ich einfach einen Haufen drauf und fahr in eine Werkstatt. Edith an Jesus: Beim Auto hab ich auf der gegenüberliegenden Seite auch keine Kolben, ist auch schwimmend gelagert.

Im Zuge einer Sammelbestellung ca. 200? samt Zoll und Versandkosten. Hab eine ohne Druckgeber bestellt, aber trotzdem Gummileitung u. Druckgeber dazu bekommen. Bin auch schon gespannt auf die erste Testfahrt, muss nur mehr die Spieglerleitung kürzen und das ganze entlüften.

Man kann den Winkel einstellen wie man will, es sind zwei Schrauben zur Befestigung, eine für das Loch wo die normale Bremshebelschraube auch rein kommt, und eine für die man ein Loch von unten (s. Foto mit Ansicht von unten) in die Bremshebelaufnahme bohren muss, hier kann man den Winkel selber bestimmen, man könnte auch ein Langloch fräsen, um das individuell verstellen zu können. Der Bremshebel kommt auch, wenn man ihn voll durchzieht, über den Griff und nicht genau darauf, was ein wenig angenehmer zu ziehen ist.