crumember

so einmal noch LF Kram...

vermute PX

Bügelset rundrum inkl. Topcase mit Gepäckträger.

Leider habe ich keinen Schlüssel zu dem Topkäse, ist aber offen...

Das ganze Bügelset für 20€ + Versand Denke das werden 2 Pakete, falls jemand wirklich das Case haben will...

Die Sitzbank soll auch 20€ plus Versand kosten. Sie hat ein kleines Loch.

neue Teile.

Preise runter...

Pinasco dazu

falls ich zuschlage wäre auch noch was für Euch übrig natürlich zum GSF-Spezialpreis...

und fest

Mein erstes Vehikel war ein R4 von 82. Der ist meinem Schlosser beim schweißen komplett ausgebrannt, als ich kurz Bier holen war. Der wollte es gut machen mit Gas und Sauerstoff und schön Bleche anformen etc. ...

Dann hab ich mich zwei Tage später für 200 DM den nächsten geholt, mit Hippiegrafitti auf der Haube und tatsächlich nach einigen Instandsetzungen über den TÜV gebracht. Der hat auf jeden Fall die absolut beste Kurvenlage! Naja ohne Frostschutz lief der dann ein halbes Jahr bis Januar 98 und dann hab ich einmal kurz ne Nebelwand hinter mir hergezogen... Der ging dann für 1 Pf über die Avis weg. Irgendwo muss ich noch Bilder haben.

Eine Vespa PK kam erst 2005 und dann halt der ganze Rest auf 2 und 4 Rädern.

Aber nen R4 würde ich mir glatt nochmal kaufen.

so ist verkauft an Hoffmannfahrer.....

Moin moin,

gehört alles mir und liegt in Kiel.

Nicht sonst irgendwo im Netz zu finden außer bei Vo...

Preise exkl. Versand, wenn es nicht anders da steht...

Neu dazu

Simonini down and forward.

Defintiv nicht der schönste.

Ordentlich Beulen und Abschürfungen.

INKL. Versand 35€

Neu dazu

Polini right hand

Seht ganz in Ordnung aus.

Einmal geschweißt kurz vorm Dämpfer.

INKL. Versand 35€

Wer beide Auspuffanlagen nimmt zahlt 60€ inkl. Versand...

Bild 1. Allerlei

1. Blinkrelais für V50 5€

2. Hupe in neu für V50 Wechselstrom 6v 15W 10€ verkauft an luke

3. Blinkergläser schwarz PK hinten li und rechts neu 10€

4. Kolbenringe DR 133 kein Übermaß neu 7€

5. Parmakit/Vespatronic Lüfterradmutter für kleinen Konus neu 4€

6. verkauft

7. Vespatronic Spannungsregler funktioniert 20€ 15€

8. Primär komplett also inkl. Ritzel. 65/15 ergo 4,33 10€

9. Bremsankerplatte hinten V50, Bremsnocken fehlt 5€ verkauft an torsten adam

10. Geschlossene Bremstrommel V50 15€ verkauft

11. Lüfterrad kleiner Konus Kontaktzündung, keine Ausbrüche 25€ 20€

12. Supergeile Anhängerkupplung für Bierkastenanhänger oder so, eine Bohrung an der Seite offen lässt sich aber noch problemlos verschrauben 10€

13. verkauft

Bild 2. Gedöns

1. Schwinge V50 sieht noch ganz ok aus, Bremshebel vom Nocken sollte neu ist geschweißt 15€ verkauft an torsten adam

2. Stoßdämpfer alle soweit in Ordnung 1. 8€, 2. 8€ Gummilager im unteren Auge fehlt, 3. 10€ Nr.3 verkauft an PX210

3. verkauft

4. Sitzbank Piaggio. Die wollte ich eigentlich auf ne V50 setzen, dafür müsste aber der untere Rahmen noch etwas aufgebogen werden. Keine Ahnung auf was die eigentlich passt... 5€ verkauft an HM200

5. Bremstrommel V50 inkl. Staubschutzkappe 10€ verkauftt

6. kann wohl nicht zählen, dann halt die Kippe unten links für umme dazu..

7. Halterung für Gepäckträger glaube ich. Kann jemand für lau dazu haben...

1. Serie Gehäuse verkauft an luke

ist 'ne kleine Abschürfung unten siehe Bild, aber nur optischer Natur.

Sonst tiptop in Ordnung.

Die Lager hatte ich letztes Jahr neu reingesetzt aber den Motor nie zusamengebaut. Knirschen etwas vom Staub, also durchspülen und ab dafür.

Gehäusehälften gehören zusammen.

60€

Neue GS4 Felge. Wer 'nen etwas breiteren Reifen fahren möchte bekommt hiermit nen Versatz und 'nen frei drehenden Reifen zum Kuludeckel...

2.10 10

20€

HP4 XL2 Vergaser shb 16 12 N inkl. Luffi 15€

HP4 XL2 Anlasser funktioniert 15€

Stoßdämpfer V50/PV/ET3 neu 25€ verkauft an PX210

2x original Piaggio Auspuff V50, der eine sieht gut aus, der andere rostig zusammen 15€ verkauft an HM200

Nun noch was für die Dreher unter Euch...

25x Dehherzen und zwei Ich-habe-null-plan-was-die-sind-Dinger. Alles zusammen ausnahmsweise inkl. Porto 50€ 35€

Auch was für die Macher unter Euch ein Rohrentgrater von Ridgid. Dreht per Ratsche in beide Richtungen. Vielleicht kann man damit mal einen Auslass schön aufgraten oder so. Ist ein schweres Gerät aus der guten alten Zeit. inkl. Versand 30€ 25€

Und als letztes, falls jemand Bedarf an Hämmern jeder Art und Schraubenschlüsseln bis zum Abwinken hat.

Der Inhalt von 8 Schubboxen ist zu verkaufen.

Hämmer von 150-500gr. Holzhämmer, Bleihämmer, Schweißhämmer usw.

Schraubenschlüssel von klein bis 32. Kreuz und quer alles dabei.

Das sind ca. 150 Hämmer und ca. 200-250 Schraubenschlüssel.

Wer alle 8 Boxen nimmt kriegt das für 150 VHB.

Dann aber nur Abholung und das Regal inkl. der Boxen bleibt bei mir...

Naja, nach HH könnte ich den Werkzeugkram auch noch bringen, da bin ich eh häufiger...

reserviert für Hoffmannfahrer

Moin moin,

ich habe hier 'nen original Osramverkaufsschrank abzugeben.

Der Schaumstoff innen ist leider sehr porös und nicht rettbar.

Da ich Elektrik hasse - und lediglich weiß dass ich Strom noch nie gesehen habe bzw. der gelb sein soll und weh tut- habe ich die Lampenprüfungsgeschichte nicht ausprobiert. Stecker ist aber dran.

Das ganze Ding müsste mal gereinigt werden, ist ordentlich staubig.

Wer Bock hat, kann die ganzen Originalschildchen nehmen und sich 'ne kleine Birnenverkaufstheke basteln.

Oder halt als Wandleuchte oder wat auch immer

Liegen tut dieses Stück Birnenzeitgeschichte in Kiel, gehört mir und kosten soll es exkl. Versand 20€...

Irgendwie musste ich meine Freundin vor 6 Jahren unbedingt kennenlernen, weil sie nen T2b mit meinem Bj fuhr.

Das ist der rot-weiße. Der ist gerade vom Lacker zurück, bekommt nen generalüberholten Motor und fast alle Anbauteile neu.

Der beige-weiße T2a aufm Trailer gehört meinem Garagenkollegen auch frisch lackiert und der grüne mit Patina im Vordergrund ist mein T2a.

Den hab ich vor zwei Jahren in Konstanz gekauft und bin ihn dann mit Kuzzeitkennzeichen nach Kiel hochgefahren.

Dafür, dass der 7 Jahre stand lief der super. Braucht eigentlich nur neue Bremsbeläge und ne neue Vorderachse. Aber da war ja das Wörtchen eigentlcih.. Ist ein original Bundeswehrbulli von 1970 mit original 113.000 km...

Und dann haben wir als Firmenwagen noch nen White Star und nen total pornösen Promo-Bumsbomber von WCC Berlin...

Keine Sorge, bei dem Verein bin ich nicht, wird noch umgebrandet...

Also so fürn Sommer nächstes Jahr würde ich auch über 'ne Sammelbestellung nachdenken...

Natürlich streng limitierte Serie!

mit nem Motor, Gabel, Reifen etc. im Handgepäck kurz in Flieger.

Zusammenbauen, Abstecher nach Goa und dann über Iran etc. zurück...

Hare Krishna

mal ehrlich ich finde die MachART total edel, hätte ich Bock drauf!

so, wieder aktuell.....

also noch jemand zum tauschen?

Sonst muss ich das Dingens halt schlachten, worauf ich eigentlich keinen Nerv habe...

Wie lustig, genau den Affen habe ich auch noch, der heißt bei mir aber Jakob...

Den hatte ich direkt nach meiner Geburt bekommen.

Ist bei uns in der Familie seit Ewigkeiten Tradition zur Geburt ein Steiff-Tier zu verschenken.

Ach und bei Deinem fehlt auch der Knopf mit dem Fähnchen im Ohr...

@adi Sollte rustracer abspringen tausche ich mit Dir...

Moin Moin,

ich tausche ein HP4 Gehäuse gegen ein Zweizuggehäuse.

Das Gehäuse ist ungeöffnet, also mit der HP4 Kurbelwelle und Getriebekram. Ohne Kupplung und Deckel.

Ansonsten außen nackt bis auf flächendeckenden Schmodder.

Soweit keine Beschädigungen.

Das Zweizuggehäuse kann ohne Kurbelwelle und Kupplung/ Deckel sein, aber mit Getriebe und ohne Risse/ Ausbrüche. Kratzer/Schrammen sind egal...

Wär fein, wenn jemand da was hätte.

Gruß

Crumember

und 'n gefüttertes Suspensorium...

Auch von mir,

vielen Dank für den Spaß!

War wirklich eine gute Resonanz und für de Fuffis vom Streckenverlauf her auch ok, denke ich...

So heute kam der Krümmer und meine Befürchtung hat sich bestätigt. Der Sip Performer baut zu hoch auf, also auf normalen 3.00 umgebaut und ne Runde gedreht. Also nu fährt sie bis 90 recht gut und dann wird es zäh. Leider ist meine asphaltierte Teststrecke zu kurz, um zu sehen was der Motor nu noch kann. Naja meine Dame ist nu zufrieden und mir blutet mein Herz ein schönes setup so zu kastrieren. Wat soll's ist halt so...

Resokick ist einfach zu schön....

Junge wehe, die baust Du bei mir aus...

Ick warn Dir...

Moin Moin,

suche oben genannten und zwar komplett, kann auch schon einiges runter haben.

Am liebsten dazu noch nen kompletten 24/24 Si Gaser...

Bitte per PN

So,

Nachdem ich Arbeitstechnisch extrem eingebunden war, habe ich es heute tatsächlich geschafft die Banane zu montieren. Leider war fahren nicht möglich, da der original Krümmer mit dem 3.50 Reifen in Verbindung mit der GS4 Felge kuschelt. Hörprobe war soweit ok, die Gasanahme war bei Weitem nicht mehr so schön, wie mit dem PM40. Die Nane macht doch recht früh dicht, naja mal sehen ob ich stolzer Besitzer eines Basti-Krümmers bin, wenn ich aus dem Urlaub wieder da bin...

Ich hoffe der passt dann, nicht dass ich den Reifen auch noch downgraden muss.

Dann krich ich Pickel!!!

Danke Motorhuhn.

So ist es! 133er DR fand sie zu lahm und alles da drunter auch.

Da war dann wieder O-Ton: "Dafür hab ich den Motorradführerschein nicht gemacht"

Werd mal einer schlau draus...

Heute Abend wird erstmal die Banane montiert mit dem kleinen Krümmer, mal sehen was passiert.

Wenn das vernünftig läuft gibt es dann den MRP Krümmer und gut ist.

Sonst kann ich halt mal selber einen teuren und schönen Zylinder fahren, habe nämlich selber nur DR in meinen Kisten...

Mit der Mallossifeder hatte sie übrigens keine Probleme, aber sie fährt auch jeden Tag Vespas, die alle 'ne verstärkte Kulufeder haben.

Ich denke auch, dass der LTH keine große Änderung ergeben würde...

Danke, dann nur noch den Segen vom Bananengott und den meiner Pikdame!