Hobbit66

Ging es im Thread nicht um was anderes ? Aber wenn Dir die Verstösse gegen §en nicht reichen dann hilft vielleicht der Gedanke dass Du damit ohne Versicherungsschutz auf der Strasse bist. Viel Spass wenn Dir mit Freundin als Sozius was passiert oder Du über ein kleines Kind rollerst.... Grüße Der Hobbit

Hallo Bobcat Danke Dir für die schnelle Info! Beste Grüße Der Hobbit

Blue Baron lies mal weiter oben nach. Rita hat es denke ich verständlich geschrieben Beste Grüße Der Hobbit

Hallo, leider suche ich im obenstehenden Thread immer noch die Antwort was man nun tun muss um Ritas Vorteile nutzen zu können? Gerne/Notfalls auch per PM Beste Grüße und Danke vorab! Der Hobbit

Hallo, netterweise habe ich hier im Forum für meine ital. 2. Serie Bj 1966 einen alten deutschen Kenzeichenhalter erwerben können. Nun geht es darum wie das Teil montiert wird. Kann mir jemand bitte sagen in welcher Höhe ich die 4 Löcher zur Montage bohren muss. Eine kleine Skizze oder ein Bild mit den Abständen z.B. von der unteren Kotflügelkante wäre total nett! Falls jemand eine Idee hat wie man ohne Bohren auskommen kann (Kleben? MAgnete?) etc. bin ich natürlich für jeden Tip dankbar. Eingentlich möchte ich so wenig wie möglich an altem Blech bei meinen Roller verletzen oder anbohren. Beste Grüße Der Hobbit

Hi Intruder ich war vor ein paar Monaten mit der gleichen Frage (ital Roller Bj 1966) hier im Forum. Hier mein Thread dazu in dem Du alles wichtige und alle Teile finden solltest. Ich habe mich wegen der nötigen Umbauten gegen 10 Zoll entschieden. Du brauchst u.a. auch einen längeren Ständer weil der alte italienische mit 10 Zoll Reifen zu kurz ist. Viel Spaß mit deinem Roller Beste Grüße Der Hobbit

Hi nochmal danke für Euere super netten Tips hier. Habe mich schon lange nicht mehr in einem Forum so wohl gefühlt! Ein leichtes Lüfterrad ist schon mal geordert. Eine (vielleicht) dummer Frage. Wo bekomm ich die orginale Banane her. Wusste nicht dass es Nachbauten gibt... Wo bekomm ich den Vergaser 16/16 und Ansaugstutzen günstig her? Wo bekomme ich den DR75 günstig oder auf was sollte man achten (z.B. Material oder Verarbeitung)? Es gibt ja unzählige Rollerläden aber auch da unterschiedliche Qualitäten... Sorry wenn ich das jetzt hier schreibe aber es passt grad so gut.. Danke vorab und beste Grüße Der Hobbit

Hi Daniel Danke Dir für den/die Tip/Tips. Werd rubbergum auf alle Fälle mal kontaktieren. 16/16 Versager äh Vergaser Frage: Wie sehe ich welchen Vergaser ich verbaut habe? Ist ein ital. 1966er Serie 2 Roller (noch) ungetuned... Beste Grüße Der Hobbit

Danke für den Vorschlag aaaber Die kosten doch soeweit ich gelesen habe nur 19 Euronen... Wie ist der Zustand? Incl Porto können wir drüber reden Beste Grüße Der Hobbit

Schraub die Welle oben am Tacho mal ab und schau nach ob sie sich auch wirklich dreht wenn Du das Vorderrad bewegst? Falls sie sich dreht spielt Dein Tacho vermutlich nicht mehr mit. Aber es gibt ja zum Glück auch alte Tachos wieder Beste Grüße Der Hobbit

RoZe = Rollerzentrale München freundlicher Laden, die haben sogar den Gummi mit dem die Bowde durch das ovale Blech geklemmt wird. Danke für Euere Hilfe bei der Beschreibung wie unten alles hält. Hatte den Gummiring schon in den Zeichnungen gesehen aber nie gewusst was dessen Zweck eigentlich ist. Beste Grüße Der Hobbit (der noch gemerkt hat dass es ein Linksgewinde ist...)

Hallo Daniel um das noch etwas fortzusetzen, da ich auch eine 1966er Vespa habe. Was empfiehlst Du zu machen? - LuRa 1 kg abdrehen - 75 ccm (Welcher Kolben?) - Auspuff? - Vergaser? - von 9 Zoll auf 10 Zoll wechseln? Bin noch recht neu hier und bräuchte noch ein paar Tips als Newbie. Mit Suchen findet man viel, aber oft wird hier über das Ziel herausgeschossen und zu viel verändert. Ich möchte beim Orginal Motor bleiben (anderer Kopf und Vergaser sind ok) und, sagen wir eher "unsichtbare" Anpassungen machen. Danke für deine Hilfe vorab! Grüße Der Hobbit

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Wenn es ein ital. Roller ist hat man statt Mutter mit Antrieb nur eine Mutter (Linksgewinde) verschraubt. Du benötigst obiges Teil. Gibt es z.B. in der RoZe mit Ritzel zusammen für ca. 8 EUR. Eine ergänzende Frage: Wie ist eigentlich die Tachowelle mit dem Ritzel verbunden. Wird der Vierkant nur aufgesteckt? Was verhindert eigentlich, dass die Tachohülle sich löst und mit der Welle aus der Achsnabe rutscht? Oben am Tacho ist ja eine Überwurfmutter, aber so etwas scheint es ja unten nicht zu geben oder? Danke für Euere Hilfe und Beste Grüße Der Hobbit

Aber desen Abbau, wenn z.B der Roller nachts irgendwo angekettet steht würde tatsächlich so manchen Kiddies den Spieltrieb mit ankicken vermiesen ... Grüße Der Hobbit

leider derzeit Lieferengpass weil erst neue für die Smallframe gefertigt werden müssen...

Was Du nicht sagst ... Hmmm komisch dass zur Zeit weder Aldo noch Lidi noch Minus noch Rewa Torx haben... Natürlich streite ich nicht ab dass einem Langfinger jedes Mittel Recht ist um an ein Teil zu kommen. Meisst denke ich sind es Langfingerchen die sich an solchen Teilen vergreifen weil ihnen die Kohle zum kaufen für den eigenen Roller fehlt. Und denen fehlt auch die Kohle für nen ordentlichen Torx. Auch bei Mountainbikes war das "aneignen" von fremden Sattelstützen incl. Sattel immer sehr begehrt. Hier gab es irgendwann gute Sicherungen die in das Sattelrohr eingesteckt wurden und mit dem Rahmen fest verbunden waren. Anders sah es mit dem Absperren eines Bikes auf dem Berg aus. Das schwere Schloss lag meisst im Tal. Nun, ich hatte immer die Hinterradbremse ausgehängt wenn ich auf einem Berg war. Der Langfinger sollte ja schließlich auch was davon haben wenn er mein Bike klaut und ins Tal bremsen will .... Aber eigentlich ging es mir nicht um eine für oder wider Torx Diskussion, sondern um einen konstruktiven Vorschlag was für Möglichkeiten sich anbieten? Ausser der Idee eines Kabelschlosses habe ich aber leider bisher nicht anderes sinnvolles (natürlich in Bezug auf Diebstahlschutz) hier gelesen. Wo bleibt euere Kreativität? Lasst Euere grauen Zellen eimal etwas weniger auf der Anit-Torx Welle schwimmen. Statt hier so viel Worte zu verlieren ist doch mit dem gleichen Aufwand auch ein (sinnvoller) Vorschlag gemacht? Ich bin gespannt... Grüße Der Hobbit

Du meinst so wie hier? Beste Grüße Der Hobbit

Jo! Auch ein unsinniger Post ist ein Post gelle Wer liest ist auch klar im Vorteil . Habe ich nicht oben geschrieben dass wohl kaum ein Discounter Torx führt? Wer sich einen guten Ratschenkasten leisten kann, der fängt mit Sicherheit auch nicht an an fremden Rollern zu schrauben, zumal der Preis für einen guten Kasten wirklich den eines Einzelschwingers überschreiten kann. Vielleicht gibt es Leute in Großstädten, die sich nicht Ihren Roller unter den Arm nehmen können wenn sie mal schnell zum Semmeln einkaufen einen Laden betreten. Ich denke die Gedanken machen sich viele Leute gerade bei alten Rollern. Aber vielleicht steht ihr ja mal irgendwann da und müsst eueren eigenen Gips doch noch anrühren und bei Euch die schlösschen aufmalen Beste Grüße Der Hobbit

Stimmt! Mir fiel in der Arbeit nicht das richtige Wort ein Die Sache mit der Zange finde ich auch eine gute Idee. Hab ja die Arbeit leider auch noch vor mir... @pfupfu Der Tip mit denBlechen ist gut und billig. Danke Dir! Werde meine Bleche nochmal umtauschen denke ich. Beste Grüße Der Hobbit

Das Problem kenne ich... Also ich habe meine HIER bestellt. Die Pressung sieht ganz ok aus. Machen lassen würde ich es von jemandem der sein Handwerk beherrscht und nicht kleben sondern ordentlich Punktschweissen kann. - Alte Punktverschweissungen aufbohren. - Traverse wegmeisseln/entfernen - Reparaturblech anpassen bzw. überstehendes Bleck abschneiden - Alt-Blech entrosten, ggf. strahlen und mit Reparaturblech neu grundieren - Achtung vor dem Schweissen unten in der Traverse Loch zum Ablaufen von Kondenswasser und späterem Einspritzen von Hohlraumversiegelung anbringen. Evtl siehst Du bei den Resten Deiner Traverse noch wo das Loch war - Löcher für Punktschweisstellen an Reparaturblechen anbringen, z.B. Lochzange - Reparaturblech verschweissen - neuer Lackaufbau Dann wär's zumindest ordentlich Musst für die Arbeiten nur oben die LEisten wegmachen und den Hauptständer und das Bremspedal entfernen Beste Grüsse Der Hobbit

Hi, bei all dem Senf gebe ich auch noch etwas hinzu Ich fände es auch schade wenn man mir meinen Schwingsattel stehlen würde. Abgesehen sollten sich Langfinger überlegen welche Chancen Sie in der heutigen Zeit mit einem Vorstrafenregister / Jugendstrafe usw. in unserer Welt / Job usw. noch haben... Vielleicht bekommst Du Torx Schrauben. Audi setzt die Dinger recht viel im Innenraum zum Verschrauben von Sitzen oder anderen Teilen ein. Sicher aber bei Audi nicht als Diebstahlschutz ... Du brauchst dann ähnlich wie beim Imbus einen Steckschlüssel mit Innenvielzahn um die Schrauben wieder zu öffnen. In München bekommt man Torx vermutlich auch in M7 bei der Schraubenzentrale. Werkzeug Einen Torx EInsatz trägt normal niemand mit sich rum und die Discounter haben Torx Werkzeug auch noch nicht entdeckt vermutlich weil es kein billigers Werkzeug gibt. Beste Grüße Der Hobbit Edith meint allerdings dass es bei einem Roller wirklich nicht leicht ist jedes Teil begehrenswerte Teil zu sichern. Das Thema Seitendeckel ist ja ein ganz ähnliches Problem. ODer Siem Lichter usw....

Hi hat noch jemand für ein paar Euro einen alten Kennzeichenhalter in seiner Teilesammlung den er nicht mehr braucht? Meiner ital. 1966er Vespe 2. Serie will ich (besser) keinen Plastikrahmen antun Falls möglich gerne mit Bild und Preisvorstellung Danke schon mal und beste Grüße! Der Hobbit

Hallo eine ergänzende Frage, da ich mir einen Zweitmotor herrichten möchte suche ich nach einem Ständer für eine Smallframe (V50N) - in den ich den Motor zum Schrauben hängen kann - in dem ich (notfalls) einen Probelauf wagen kann - in dem ich den Motor mir Öl gefüllt auch eine Zeit lang lagern kann. Wer bietet so einen Ständer an? Wer würde mir so einen Ständer bauen? Was würde so ein Ständer kosten? Danke Euch und Beste Grüße Der Hobbit

Danke, dann könnte es sein dass ich noch Originalgriffe dran habe. Meine sind schwarz. Grüße Der Hobbit