76erKeks

Ok ,merce Jungs mir werd´n moi über´n Winter Basteln und Testen!

Chokedüse 70 (die längliche im eck! richtig?) Nebendüse 60 (neben der HD ! war vorm Umbau eine kleinere drin glaub a 50er) Luftgemischschraube im zusammenhang mit´m Standgas??? Is 1,5 Umdrehungen herausen wie vorm Umbau und die Standgasschraube ganz drin.

vertippt

Es gibt doch a andere primär für a höhere Endgeschwindigkeit oda täusch ich mich? Und was is mit ner Rennwelle?

was würdet ihr für ein Set-up für´n 139er empfehlen (gaser ,kupplung, primär usw.)

Is zwar da falsche Topic ,aber ich werd wohl Fr. in Eferding vorbei schaun.

Fr. geht bei mir ned da bin ich no in London, deswegen die Sa. frage

Es war tatsächlich der Ansaugstutzen ,da hätt ich Idiot aber auch selber drauf kommen können. Aber Standgas hab ich immer no ned. Warum nur ??? Hilfe!!!

Is dann natürlich zum Überleg´n , ob na mit oda ohne Roller? mh!

Steht des jetz, würd evtl auch mitfahr´n!

Ok ,ich propier am We. mal an normalen Ansaugstutzen, mal schaun! Meld mi dann wieda.

So der nächste Herr, die nächsten Gaser Propleme: Mein Set-up: Polossi unbearbeitet, Rennwelle, cosa 23Z, kurzer 4., Malossi Drehs.-Ansaugst., Poli. Boost-Bottle, 30 PHBH Dello-Gaser, Ansaugbalg vom Gaser in Rahmen (Malossi), elestart-Lüra,Überströmer angepasst und TFF-Pipe kurze Proplemerklärung: Übern Winter Motor zerlegt, kurzer vierter Gang und Boost-Bottle eingebaut, Vergaser gereinigt, zusammengebaut, 1. hab kein Standgas --- obwohl Schraube ganz reingedreht (der Schieber is an der Stelle etwas ausgenudelt) 2. muß mei Karre anschieben 3. hängt bei niedriegen Drehzahlen schlecht am Gas 4. bei vollgas dreht er ned aus bzw. beim hochschalten und wieder vollgas würgt er sich fast ab Vergaser : Nadel x2 Schieber 50 HD 120 Mischrohr AV26? Chokedüse 70 StandD 60 Gemischschraube 3/4 rausgedreht Zündkerze W2CC bild: Hellgrau Vorm Winter lief er noch einwandfrei , hängt wohl mit der Boost Bottle zusammen, Bitte,bitte versucht auch mir zu helfen, Merce im vorraus. Gruß Keks

Schließ mich meinen Vorrednern an , war a sau-geiler Run Leider war ich abends für die Band scho zu breit (zumindest kann ich mich nimmer erinnern), next moi Nachmittags nur Radler. Gruß Keks

Kommen morgen mit 2-4 Mann, jetzt bin I scho so alt und immer no so aufgregt Was gibt´sn eigentlich für Bier? I schätz moi Herrenbräu! oda

Kann des leider ned so guad erkennen, wo soll des treffen sein? (ha,ha ich weiß in Südtirol)

"Motorbiene" vom Peter Kraus und ganz vui vom Johnny Cash

Hast recht die Welle hat nen kleinen Grat ,glaub aber ned das die Sirilippe da dran kommt!!! @roli Ja hab den richtigen Siri (gummi wegen nut) ,bau ihn morgen zusammen danach werd ich´s ja sehen wie lang er diesmal hält, der Grat wird natürlich vorsichtig entfernt.

Moi kuarz a "blöde" Anfänger-Frage ohne alle 400 Seit´n gelesen zu haben! Warum( was bringt) die T5-Trötte????

Hoher Sprit-verbrauch ,stottert beim Gas geben ,hat langsam angefangen ist immer schlimmer geworden. kein Standgas hab den Test mit´m Entlüftungspilz g´macht.

Hab ihn vor´m Tuning neu g´lagert , bin seitdem keine 3000 Km g´fahrn, schätz ich!!!

Ja Sau-Geil Hoffentlich läuft mei Karre dawai wieda, ansonst´n muaß I mit am 80er nauf fahr´n

Welcher Hersteller ist den empfehlenswert?

Servus Ich hab folgendes Proplem, bei mir verabschiedet ( wird halt undicht) sich alle paar 100 Km der Simmering Kulu-Seite. Da ich aber keinen Bock hab den alle heiligen Km zu wechsel´n, bräucht ich nen Tip für längere Haltbarkeit. Ach ja, fahr an Drehschieber mit Rennwelle (207 Polini)

Tja, irgendwas kann jeda Erst wieda in Ingolstadt, fahr des We. nach Niederbayern mit´m Burschenverein (Ausflug!) Gruß Keks

War a "weltklasse" Racewochenende wie jed´s Jahr und de Leut werd´n a immer mehr A bisserl unverantwortlich fand I, für´n Cuba nur 3 Euro zum verlangen (böser absturz) @Max: Wo warst´n am Sa abend? Ham uns nur kurz an der Ampel ( am Festplatz) g´grüßt (du Richtung Zeltplatz ,I vom Zeltplatz kommend) @Wilma: "nice to meet you" , as nexte moi ned so Müde @Pole: Wider oana weg von da Straß ,ha,ha