Hoschi Berlin

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versuch doch einfach mal diese hier ;) http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/89...r+Radkappe.aspx

So ähnlich hab ich es auch gemacht. Mit Aufschweissen und Feilen... Ist viel mehr Arbeit als biegen. Aber halten auch viel viel besser. ( Fast zu gut, beim Runtermachen muss mann schon gut aufhelbeln das sich was tut) Vielleicht die Lösung wenn einer damit Motorcross fahren will Superhero, hast Du schon mal versucht die T5 Klammern nur zu biegen? Mir sind meine gebrochen. Aber das waren auch alte Wenn Du den Knick an der richtigen Stelle hinbekommst. Im Schraubstock oder so, dann musst Du nichts mehr schweissen. Wäre dann die einfachste Lösung. Hier nochmal Zeichnung wo geknickt werden müsste. Wieviel mm von dem 90° Knick müsstest ausmessen.

Hallo an alle, Ich wollte mich mal umhören ob jemand von euch nicht noch eine überflüssige V50 Gabel rumliegen hat... am besten incl. Kotflügel... Am besten hier in Berlin... und für wenig Geld... vielleicht könne wir ja was tauschen ??? würde gerne meine Special wieder auf die Strasse bringen. Vielen dank schon mal.

Es gibt scheinbar tatsächlich leichte Unterschiede... aber ich denke da die Klammern auch unterschiedlich sind hebt sich das vielleicht auf Ansonsten wie gesagt leicht nachbiegen bis es passt. Müsste ein Vespafahrer hinbekommen Was die Mooncaps angeht gibts von den Reprodingern unterschiede zu den Orginalen. Soviel ich mich erinnern kann sind die Orginalen aus Stahl und verchromt. Also auch viel schwerer. Hab dazu auch keine Erfahrung Gewichtsunterschied wäre vielleicht mal ganz interessant. Persöhnlich hab ich nur die Billigheimer Chinacaps für 10 bis 12 Euro getestet. Sind schön leicht. Aber auch sehr empfindlich. Werd mich auch jeden Fall die Wochen nochmal hinsetzen und biegen... Schöne Grüsse aus dem arschkalten Berlin. Hoschi

fahr Morgen bis 28 weg... melde mich dann wieder mit Bildern Flohe Weihnachten... bis dann (gibt keinen Unterschied... und sind beide Orginal)

Hab auch noch 2 Teile rumliegen... einer grundiert der Ander von ner Sprint. Beide leichte Dellen. Aber nichts was nicht irgendwie mit Zuneigung und Hammer wieder gutzumachen ist

hmm... Das klingt nicht so gut... Ich komm leider im Moment zu nix. viel Arbeit... Fahr die noch ein wenig und berichte bitte weiter. Sollten die echt gar nix taugen. Bekommst Du natürlich Deine Kohle zurück. Also würde ich mal sagen... das ganze ist noch Testgelände. Ich hab hier noch ein paar Kandidaten die welche haben wollten. Für die gilt natürlich das gleiche Angebot. Ich will niemand übern Tisch ziehen aber auch nicht drauflegen... Curtis war jetzt mein Versuchsopfer und hat die Ersten bekommen, die ich gemacht hab. Ich hoffe die Nachfolgenden werden besser ansonsten können wir das Projekt so einstampfen. Denn Federblech herstellen.... .... War Heut auch wieder im Keller... hab welche von den neuen Halteblechen bei meinem Roller montiert. Das die Mooncaps, trotz eiern runterfallen könnten, da mach ich mir keine Sorgen. Die Festigkeit ist bombig. Hinten war die Mooncap nach der Montage gleich super zentriert. Kein Problem. Kein eiern. Vorne hatte ich ein ziemlich starkes eiern. Musste die Radkappe wieder runterziehen und die Federn alle gleich ausrichen. Das eiern wurde dann viel besser und nur bei genauem hinsehen sichtbar. Hab noch ein paar filmchen davon gemacht: http://www.youtube.com/watch?v=fmj5r5JVjZc...re=channel_page http://www.youtube.com/watch?v=NNxtNVWEqwk...re=channel_page Das Problem ist einfach das alle Klammern mit der Hand gebogen werden. Und alle ein bisschen abweichen. Auch was die Bohrungen angeht. Beim montieren muss man auch aufpassen das die Klammern gerade stehen und nicht zur seite wegknicken. Nach dem Festziehen der Klammern auf jeden Fall von Oben draufsehen und die Klammern alle gleich ausrichten. Die Mooncap anhalten und schauen ob sie gut draufgeht. Evtl die Bleche nachbiegen. Je genauer das Blech steht, desto weniger ein Ei entsteht Ich fand das zentrieren nicht als große Schwierigkeit. Hier noch ein Bild von 30 Klammern. Und wie undgenau die Teilweise sind. Wie gesagt frei Hand gebogen... Und dafür find ich sie recht gut. Üben Üben Üben

Der Praxistest war eine Saision Berliner Straßen. Und auch mit Vollgas auf 100 km/h. Ist ja nicht so das ich meine Möhre schone :) Schlaglöcher mit Fast Salto incl. Hatte bis jetzt keine Schwierikkeiten was lockernen Halt angeht. Das leichte eiern was Du auf dem Film siehst wurde auch schon behoben. Das waren meine 1. Klammern die ich da verwendet habe. Und die waren noch nicht so genau. Mitlerweile sind die immer noch minimal unterschieldlich da sie von Hand gebogen sind, aber wirklich nur minimal.

2teres... dient der Veranschaulichung. Die Kappen liegen Bündig an. Schau Dir einfach youtube Film an. Und ne Zeichnung hab ich nicht. Ich hab mir ne Form geschnitzt und biege die Dinger frei Hand. Bei einem Schlosser so was machen zu lassen wird richtig teuer. Und erst bei einer Stückzahl jenseits der .... Stück interessant. Aber wer soll die dann abnehmen? Hab mich selber Kundig gemacht. Das Problem ist das die Klammern keine rechten Winkel haben sondern wie ein S gebogen werden (Bild). Und da bekommt der Schlosser ohne Form zum pressen ein Problem. Hätte die Dinger auch am liebsten aus Federstahl hergestellt. Aber das ist ein richtig großer Aufwand. Wenn Du die Lust verspührst die Klammern in großer Anzahl zu produzieren hab ich nichts dagegen Aber ich denke das kann nicht billiger werden als ich sie jetzt anbiete. Ansonsten meld Dich einfach mal bei mir. Schau Dir mal die Quadratmeterpreise für Edelstahl an und dann noch die Arbeitszeit... Ansonsten bleibt es Dir natürlich selber überlassen Dir soche Dinger frei Hand zu schnitzen auf den Bildern siehst Du ja ganz gut wie sie aussehen können.

Ja die VW käfer Cap´s passen plug and play. Die Klammern sind exact für die VW Caps gebogen worden. Und der Link hier ist super. Für nen 10ner ist das geschenkt ;) Sind bei Käferteile Hoffmann nicht verfügbar :(

Soooo, hab die ersten Klammern fertig... Sind aus rostfreiem Edlestahlblech. Hab die von nem Schlosser schneiden lassen. Die Löcher und die Biegungen musste ich selber vornehmen. Also alles Handarbeit. Das heisst auch das alles Klammern ein bisschen unterschiedlich gebogen sind. Hab mich aber mitlerweile ganz gut eingebogen ;) Sie passen für die VW Mooncaps 24 cm. Alle Klammern waren an ner 10 Zoll Felge montiert und wurden frei Hand gebogen. Die Radkappen lassen sich ohne Probleme drauf drücken und sind auch sehr einfach wieder abzuziehen. Siehe Film: http://de.youtube.com/watch?v=hEHs50Y-S1w&...re=channel_page Ich hab mich für Edelstahl entschieden da dieser 1. Rostfrei ist, 2. laut meines Schlossers eine höhere starre bzw. Festigkeit hat und sich nicht so leicht verbiegen lässt. Ich biete keine Mooncaps an da ich diese auch nur über ebay oder so... beziehen könnte. Wenn sie jemand günstiger bekommt als 12 Euronen sehr gut :) hier mal der passende link: http://cgi.ebay.de/BABY-MOON-Mooncaps-Radk...A1%7C240%3A1318 Hier noch ein paar Bilder von den Fertigen Edelstahlklammern. Ich hab jetzt den ganzen Abend dran gesessen und hab jetzt ne Vorstellung wie viel Arbeit da drin steckt. Das Edelstahlblech ist auch nicht gerade billig und das Bohren und saubere arbeiten ist Zeitintensiv. Ich möchte nicht an den Dingern reich werden aber ein paar Groschen als Anreiz für mich sind nicht verkehrt. Von daher hab ich mich entschieden 3 Euro pro Stück zu verlangen. Ohne Versand. Wer welche möchte soll mir eine Bestellung schicken: Wieviele er möchte und wohin die Klammern geschickt werden sollen. Erfahrungsberichte wären auch interessant. [email protected] Schönen Gruss Hoschi

bin dran... wird vielleicht noch was vor Weihnachten ;)

muss Dich noch gedulden... wenn ich wieder an ner PX dran bin mach ich mal ein paar fotos... hab aber im mom winterpause

dann gabs da noch ne px 200 und ne vbb und jetzt nur noch meine vna mit 200 und meine Honda (so sieht unsere Schatzkammer bei uns im Hof aus, in der Remise)

dann kam noch ne spezial die ich blau metal aufgebaut hab:

zweiter war eine rote elestart (einzige foto)

Na dann werd ich auch mal:meine erste orginal himmelblau spezial ca 1993 für 300 DM gekauft. Hab nur noch dieses Foto das meine Freundin von mir gemacht hatte. Hab diese ziemlich schnell getunt und immer weiter getunt. Bis 133 Polini. Bin dann 1 Jahr bei jedem Wetter mit rumgefahren bis sie mir zu heiss wurde. Hab sie dann schweren Herzens verkauft.

Die Mooncaps passen vorn sowieso und auch bei Orginal Auspuffanlagen ! Auch beim einfedern. Nur bei Lefthand Pipes usw. einfach mal den Abstand von Felge und Auspuff messen. Wenn da nicht min 7 cm Platz ist kannste´s vergessen oder Orginal Puff fahren.

Ok, nachdem ich einige Anfragen bekommen habe: werd ich mich mal Morgen auf die Suche nach geeignetem Federblech machen, bzw. die PK Klammern von sip bestellen und die umarbeiten... Neuen Schweissdraht besorgen... Und dann einige von diesen Klammer-Sets produzieren... Die Mooncaps selber weiss ich noch nicht wo ich die herbekomme... aber die gibts schon für billig auf ebay. Ist aber auch billigster Chrom also nicht zuviel von den Reprodingern erwarten... Mal schauen wie lang der Chrom draufbleibt... Hab hier auch einen VW Händler und frag den mal für wieviel ich die bekomme-bzw euch dann anbieten kann... Und ja ist Sisifusarbeit Zu 8 Zoll kann ich nichts sagen... Weiss jemand Mooncaps die Passen ??? Klammern bekommt man irgendwie dann auch hin. An Federblech biegen hab ich auch gedacht, und auch schon probiert. Sind mir alle gebrochen. Das Problem ist die starre von dem Blech. Die müssen ja ihre Ausgansposition halten können. Wenn Du da Viel rumbiegst und spitze Winkel biegst, brechen die gleich. Aber ich werde das nochmal versuchen. So wie sie jetzt sind halten die super und sind auch relativ einfach wieder abzuziehen. Aber leider wie schon gesagt mit viel Sisifusarbeit verbunden. Sobald ich welche fertig habe melde ich mich wieder. So long Hoschi (Weihnachten wird das wohl nix, hab zuviel arbeit am Hacken )

ja ich... hab die ja drauf... siehe Bilder von mir. Passen aber nicht so. Musst sie umarbeiten. Und das ist so viel Arbeit, da kannste gleich welche selber bauen und bieben+ schweissen... ;)

yep das sind die Richtigen... 24 cm / 7cm hoch..

Preis muss ich mal schaun... Muss mal so ein Paar Halter bauen und kucken ob die was taugen. Wie lang ich dafür brauche, und wieviel ich bei welcher Menge für die VW Caps zahlen muss.. Aber ich denke all incl. sind 30 euro realistisch...

Ich kann helfen....wenn ich diese verd... edit entlich mal verstehen würde... aber so sins die Frauen... hier ein klenes Filmchen um zu zeigen das da och nix eiert. http://de.youtube.com/watch?v=rQypQb73PJM Die Federbleche die ich genommen habe kommen von ner PK... sind gekürzt und an den Enden mit kleinen Widerhaken aufgeschweisst.(blaue Zeichnung, grün soll Moon cap darstellen) Durch den oberen schwereren Schwerpunkt wird das Federblech bei höheren Umdrehungen nach aussen gedrückt und hält die Cap um so mehr fest. Radkappe abmachen ist auch kein problem mit kleinem Schraubenzieher oder so Federblech nach innen drücken. Easy und leicht selber zu machen. Muss ja nicht unbedingt die PK Halterung sein. Einfach mal nach Federblech im Bauhaus suchen. Muss starr genug sein damit es sich nicht dauerhaft verbiegt aber flexibel genug um die Radkappe draufklicken zu können. Und die Länge der L-federstücke anpassen damit kein Spiel zwischen Felge und Radkappe ist. Fertig... Viel Glück. Btw. Wer möchte ich kann so Mooncaps auch besorgen. Wenn grösseres Interesse besteht auch komplette Kits anfertigen. Und mit Sicherheit günstiger als 44 $ das Stück. Mehr Bilder hier: http://www.germanscooterforum.de/Galerie_V...entry1065944773

Hallo zusammen, ich denke das ist ungewöhnlich aber ich suche in der Tat die Federbleche/Haltebleche für Die Plastikradkappen der PK-serien. Wer noch sowas rumfliegen hat bitte anbieten. Vielen Dank och. Hoschi