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gabel ist zu 99,9999999999% verkauft. warte nur noch auf die überweisung. falls diese widererwartend nicht kommen sollte, dann meld ich mich bei dir!

ein fahrwerk verkauft, noch 2 optionen da! bild: a4 2.0 tdi eines freundes mit montiertem fk-gewindefahrwerk (ja, das auto kann auch so besichtigt werden ) voila

backen sind auch verkauft! rahmenreservierung noch bis samstag abend 19 uhr. danach entweder weg, oder wieder frei.

alles klar, bis morgen ist er reserviert. wenn dann nichts kommt, kannst du den rahmen gerne haben.

gabel verkauft an joker! rahmen und backen sind vorerst reserviert. rest ist noch da!

tacho für px alt hätte ich noch einen über - siehe pulverrahmentopic bei interesse mail mir ! vg

is der nich so wie der sf-kulu-abzieher?

bin 1.91 und und allein fahren geht eigtl. wunderbar. problem sind nur fahrten zu zweit und DABEI VOR ALLEN DINGEN der platz für die füße.... dabei hab ich nur gr. 45

soweit ich informiert bin haben die spanier andere prefixe bei den motor- und rahmennummern

ich weiß ja nicht, aber mit 8 zoll drehst du dich ja komplett tot, wenn du auch nen kurzen 4. hast 200er getriebe und gut is, kraft hat er genug um das zu ziehen! ich werde das in meinen 177er prolini motörchen in kombination mit 4.0er 8" reifen fahren. mal schauen, was bei rauskommt. denke aber, das müsste gut passen. mit der power die dein motor zur verfügung stellt kannst auch ultralange malossi fahren!

riiiichtig!

rahmen + papiere sind höchst wahrscheinlich verkauft. rest siehe oben !

bestätigt unsere vermutungen auch eingetragen? wenn ja, hätte ich interesse an ner kopie des briefes und würde tauschen gegen lecker bierchen, falls man sich mal trifft

was habt ihr denn alle mit den backen sind die außenverschluss so begehrenswert oder wat? wenn sich noch leute für den rest finden und ich insgesamt auf den oben aufgerufenen preis komme, dann gehen die backen auch einzeln weg.

leinwand weg, rechner weg fahrwerke ist ne neue ladung da! edith weißt noch auf meinen rahmen hin, der in nem anderen topic zum verkauf steht und raus muss!

schon mal dran gedacht deine scheibe gr0ßflächig mit kleber einzuschmieren? (von außen versteht sich)

stimm ich dir auch zu, allerdings gayts mir ja um den tüv - reichen tut ne gut gemachte trommel - zum rasen gehts eh mit dem motorrad auf die rennstrecke raphi, solltest du nicht schlafen oder arbeiten? oooooooooder noch viel besser, dich ums motorgayhäuse kümmern????

bilde mir ein, sowas auch schon gelesen zu haben, allerdings gehts dem tm57 glaub eher um die bremsleistung der trommelbremse interessant wäre hier meines erachtens, ob die dem tüv reicht ---------> oder soll ich mich schon mal nach ner pk-gabel umschauen?

schreib mal bitte deine ergebnisse von der lenki-befragung hier rein würde mich auch interessieren - vllt. noch ob jmd. den starken px moddor mit soviel bumms auch eingetragen hat und was der tüv-jockl zur 8" bremsleistung zu sagen hatte

so, jetzt also doch: gabel wird einzeln weggehen, erstmal reserviert für - dienacktbar, danach steht jokerbs auf der liste. falls wir uns nicht einig werden sollten, schreib ich es rein und geb die gabel wieder frei. das andere paket kann nu auch ohne gabel käuflich erworben werden - um 250

da vor knapp 2 woche nicht beantwortet hier nochmal kurz folgendes: wie unterscheiden sich die kugellagersätze von px80 und px125-200 ? 1. nur durchs Nebenwellenlager SKF 6301, bei 125-200 SKF 6302? Primärlager hat 24 Nadeln(80er) die anderen PX´en nur 21 Nadeln Kubelwellenlager Limaseite alle PX auch 80 ist 4392C Kurbelwellenlager Kuluseite haben dann alle identisch 613912 Hiralager wird durch Lusso 6204 RS oder alt 6204 unterschieden stimmt das so? danke!

moin männers, nachdem ich jetzt quasi auch zu den motovespabesitzern zähle, wollte isch auch mal schnelle hier rein schreiben. beim stephan, ne wie ich meine ziemlich schnuckelige spanierin gefunden, die noch etwas(einiger) liebe bedarf. geht mir hier erstmal darum zu erfragen, ob jemand infos zu diesem modell hat, handelt sich um eine 125L bei scooterhelp habe ich immerhin schon mal das baujahr (62-65) gefunden, der motor soll ein VNA1T sein. rahmen ist vba oder vbb - kann das jemand bestätigen? hat evtl. jmd. ne briefkopie oder ähnliches? habe vor das ganze durch einen px-motor zu ersetzen, da ich mit meinen 100kg eigengewicht, doch etwas mehr schub brauche um vom fleck zu kommen. kurze nachfrage beim tüv meines vertrauens erbrachte die übliche antwort - "haben sie denn papiere oder ähnliches?" dafür hatte er dann nix gegen mit ohne blinker und bremslicht einzuwenden - "waren da mal welche dran? dann brauchen wir das auch nicht!" grüße 0-Seb

schön geworden, kompliment

sorry, sitzbank habe ich nur noch ne alte, kaputte yankee liegen, kannst für nen 10er haben möchte aber lieber alles zusammen verkaufen. mal abwarten

so, würde noch das ganze geraffel, was vorher mal an der px dran war dazu geben. sprich züge, tacho, licht usw. (eben alles was bei mir im keller rumfährt) nen satz gummis leg ich auch noch bei - für die ganzen kabeldurchführungen, die backen, den tank usw. fehlt dann nimmer fast nur noch der moddor um ne ordentliche px zu haben kommt leute, der preis ist heiß weiterhin im angebot: - ein luftmassenmesser - nagelneu - hatte ich mal auf vorrat (der original von bosch kostet 165,-) für meinen fiat gekauft - scheisse- anschluss passt nicht, ist mir. ist mir letztens erst aufgefallen, dass mich der ebay-jockel übern tisch gezogen hat. drauf steht für Fiat/Opel und zwei nummern, die gibts bei interesse, bin zu faul die jetzt nachzusehen! 35,- - eine art chiptuningbox für common-rail diesel mit adapter, ca. 15ps mehr, merkt man schon, läuft problemlos! 40,-