klugscheißer
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Amen ! Ps. ... mein vorletzter Porsche war ein 911 3.0 SC Modelljahr 79 (Baujahr 78). Du fährst jetzt einen, ich fuhr bereits einen als die Karren noch für vergleichsweise wenig Kohle zu bekommen waren (billig waren sie nie, galt Liebhaberpreise, die man zahlt.) Ich weiss wovon ich rede.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
Spirit oder ODC, Q-Serie von Weber ist eher was für Bratwurst. Wobei ich bei 600 € eher nach einem ODC Ascona Auschau halten würde (gerne das alte Modell) und den Rest in sinnvolles Zubehör anlegen würde (z.B. Gussrost). Alternativ noch ein wenig sparen und auf Ebay die Weber Genesis Verkäufe beobachten ... @freerider13 Hab ich noch nicht selber gemacht, denke aber für 2016 darüber nach. Wie hat es denn geklappt ? Zufrieden ?
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis. Für Liebhaberobjekte werden Preise gezahlt, die objektiv nichts mehr mit dem eigentlichen Wert des Produktes zu tun haben. Youngtimer sollten Liebhaberobjekte sein. Nachfrage nach Golf 2 gibt es außerhalb dieses Forums nur wenig, daher auch "Liebhaberpreise" wie diese ... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=224005628&isSearchRequest=true&ambitCountry=DE&scopeId=C&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&maxFirstRegistrationDate=1991-12-31&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.modelGroupId=29&pageNumber=5 Youngtimer/Oldtimer in fahrbereiten Zustand für 1000 € ? Jeder will die Karren, Liebhaberfahrzeug, das ich nicht lache. Wohl kaum, eher Altmetall. Die Teile werden ja zu Metalwert verscherbelt. Ach ja, Einstieg in eure Youngtimerklasse ist übrigens bereit für 199 € (VB) möglich. Der Golf 1 war der erste Golf, daher wird er immer einen anderen Status haben als Golf 2,3,4 ... Aber auch den gibt es nach 33 Jahren als Scheunenfund für unter 2 T€. Zeigt jetzt auch nicht unbedingt wie beliebt dieses Gölflein ist. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=226191305&isSearchRequest=true&scopeId=C&ambitCountry=DE&export=NO_EXPORT&maxFirstRegistrationDate=1983-12-31&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.modelGroupId=29&pageNumber=1 oder als wirklich gute Karre für unter 5 T€ http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=223692734&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&scopeId=C&export=NO_EXPORT&maxFirstRegistrationDate=1983-12-31&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14%2C55%2C40&makeModelVariant1.modelGroupId=29&pageNumber=7 Ach ja, kenne übrings sowohl Golf 1 als auch Golf 2 Fahrer (natürlich nur ehemalige). Davon käme niemand in die Versuchung freiwillig nochmal so eine Karre zu fahren. Hatte selber auch mal das vermeindliche Vergnügen Golf 1+2 zu fahren, sowohl als Beifahrer als auch als Fahrer, sogar einmal einen Golf 2 mit Automatik (aber zum Glück nie als Eigentümer). Besonders die Automatikschleuder war eine Zumutung.
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
... erklär mal ?
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Es geht gar nicht um den Stand der Technik bzw. die Leistung alleine, es geht darum, das ein Klassiker von morgen halt nicht der Corsa oder Golf in der 0815 Version sein wird, der eh an jeder Ecke zu haben ist. Zumindest meine Meinung. Das Topic heisst : YOUNGTIMER KLASSIKER VON MORGEN und nicht alte Karren die niemand mehr möchte ... @tc ... was ich fahre habe ich zwar schon geschrieben, aber gerne noch mal, z3, Avantime, Porsche Cayenne 955
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Heute ist geil! weil...
... es in 2 Stunden an die holländische Küste geht. Wobei ich noch in kagge Topic schreiben muss, dass es vermutlich regnet ...
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Leute, nochmal, kriegt euch ein. Fahrt ruhig einen Golf 2 oder nen Opel Astra wenn es euch gefällt. Vonb mir aus auch nen Corsa oder einen 45 PS Polo und wenn es denn sein muss auch einen sauschnellen Panda oder Uno. Ist doch Geschmacksache, nur halt nicht meiner. Ich mag halt eher was mit Hubraum und PS. Egal ob aus Zuffenhausen, USA oder sonst wo her. Mein Anspruch an einen Old- Youngtimer ist, dass er was besonderes ist. Das kann ein Bentley Blower, 11 CV, Porsche G Modell, BMW 635 CSI, Citroen ID/DS, SM, CX, Matra Avantime, Tatra 600 ... usw. sein. Ein Golf 2 mit 75 PS passt da für mich nicht rein, heist aber auch nicht, dass das für dich, Kuchenfreund oder wem auch immer auch so sein muss. Falls ihr euch in den Karren wohl fühlt, bitte sehr, ist doch schön für euch dann. Ps @kuchenfreund Auch wenn es nicht meins ist, wünsche ich dir (wirklich ehrlich!) viel Spass mit der Karre.
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Gern geschehen.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
@freerider13 Dem habe ich nichts hinzuzufügen ! @WORTWAHL MeinTon war völlig ok, was mir zusteht kannst du getrost mir überlassen. Back to Topic lekker Ribs mit Coleslaw, komplett ohne Schnellkochtopf und TM (allerdings als Kinderportion für eine meiner Töchter)
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Kriegt euch ein und passt auf, dass ihr nicht gleich vom Stuhl plumpst. Nimmt euch ja nimand euere Gölfchen weg. Ich glaube euch ja auch, dass der ein oder andere mit dem Auto eine eigene, schöne Geschichte verbindet, aber mal Hand auf´s Herz. Wer dachte damals in den 80er (oder 90er): Tolle Karre die ich da fahre, der schicke, rote 75 PS Golf. Super, gut dass ich nicht mehr Ps habe und das die Karre so schön langsam ist ? Und, wer war´s ... ?
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Ein bißchen Spass wird ja wohl noch erlaubt sein. Weist du eigentlich wofür "hosanna" steht ? Davon mal abgesehen, einen roten Golf 2 der nicht gerade ein GTI oder was vergleichbares ist, mochte auch in den 80er doch niemand wirklich fahren. Wieso sollte man ihn denn dann 30 Jahre später fahren ? Nur weil er alt ist ? Ne danke.
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
... das ist die Lösung, verkauf den ollen Golf und kauf nen alten Benz. Dann brauchste die Schönheitsreparaturen nicht machen und hast automatisch weniger Probleme mit der Radioauswahl. Quasi eine Win win Situation !
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
Naja, so schön biste jetzt aber auch nicht ...
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YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.
... wie willst du denn bei der Karre alle Schönheitsmängel beseitigen ? Karosserie- und Motortausch ?
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Das große BGM 177 Topic
Lustig. Also mir gefällt der BGM saugut. Kommt def. in den nächsten Motor und es ist mir scheissegal ob er 3, 5 oder 15 Liter frisst (ok letzters wäre doof wegen Tankvolumen). Zur Zeit verbrauche ich 16 Liter im Schnitt, also 8 Liter bezogen auf 2 Räder ...
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
Geht gar nicht, hab ich nie gemacht und würde ich auch nie machen. Kannte mal jemanden, der die Ribs ähnlich misshandelte, war nicht gut. Wie bekommste denn den Rauch an die Ribs ? Lass mich raten BBQ Gülle.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
Sehe ich ähnlich, man sieht den Leitern an, wann sie raus müssen.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
Geschmacksache, ich mag 5.0.0 wesentlich lieber als 3.2.1.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
Drei Stunden und 120 Grad ist aber eher kurz. Bei dickeren Exemplaren würde ich eher 4-5 Stunden einplanen, wenn der Smoker denn auf 120 eingeregelt ist. Habe früher ebenfalls oft wet gesmoked und war zufrieden damit. Mittlerweile smoke ich nur noch dry und lackiere 1 Stunde vor Ende sparsam und nie mit o815 Convenience Sauce ... In dem konkreten Fall haben wahrscheinlich 30-40 Minuten gefehlt.
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Feriendorf Griechenland am Strand
http://www.thalattacamp.gr/de/pages/main Geöffnet bis 3 Oktober, wann sind denn im Saarland die Herbstferien ?
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Scheunenfunde
Sehr, sehr fein. In Düsseldoof gefunden ?
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Das große BGM 177 Topic
... wenn du ihn in Italien kaufst dann vielleicht. Aber auch für 250 ist er keine echte Alternative mehr.
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Das große BGM 177 Topic
Dachte selber kürzlich über Parma oder alternativ Polini nach. Allerdings nach den Kurven sollte der Parma eigentlich unverkäuflich sein, zumindest für die aufgerufene Kohle. Mehr als 200 € würde ich für den nicht mehr ausgeben. Höchstens wenn der BGM auf längere Zeit ausverkauft wäre. Glaub ich aber nicht, dafür sind die Herren Kluger/Schröder mittlerweile viel zu professionel.
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DAS GROSSE GRILLTOPIC
... aber Buche ? Ich weiss nicht. Ich nehm die Bretter eigentlich ausschließlich für Fisch und da finde ich den Geruch von Cedar schon ansprechender. Kosten ja auch fast das gleiche.
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Elektroauto?
50 % der Hersteller 50 % über Steuereinnahmen (also jeder) Die 50 % vom Hersteller werden eh erstmal draufgeschlagen, bringt also dem Endverbraucher nichts. 50 % über Steuereinnahmen werden erst nach und nach draufgeschlagen, bringt also bald auch nichts mehr. Neuentwicklungen werden die 4.000 Euro immer mit einpreisen. Ist ähnlich wie der Immobilienmarkt. Sind die Zinsen im Keller bekommste nur Kernschrott für viel Geld. Sind die Zinsen hoch bekommste gutes für wenig. Dem einzigen den das was bringt ist die Automobilindustrie. Toll gemacht ! Ein weiter Fehltritt unserer (nachfolgendes natürlich nur meine persönliche Meinung) dummen, inkompetenten Regierung Merkel (nach Ja/Nein Spielchen AKW, mehrfacher Griechenlandrettung, Cypern, Flüchtlingspolitik und Geschäfte mit Erdogan und Verrat an Böhmermann bzw. der Meinungsfreiheit der Satire ...). Na ja, kostet bei 1.000.000 E Karren ja nur schlappe 4.000.000.000 €. Arbeiten wir halt bis 80 ...