klugscheißer

Danke für die freundliche Korrekturaufforderung.

Was hat er bei dir genau operiert ? Was am Kopf ?

Hier in Deutschland kaufe ich meine Fische meist bei Metro, HH oder selgros. Beste Auswahl und beste Frische und (relativ) günstig.

@ rs. Keine Ahnung wo die Dorade herkam. Aber falls du die Möglichkeit hast eine wilde Dorade Royal zu bekommen musst du die mal probieren. Schmeckt nochmals besser.

Laberrababer, im Gegensatz zu dem ein oder anderen Internetfachmann kenne ich die Autos über die ich rede, da ich sie entweder selber fuhr und entsprechende Leute kannte die sie fuhren. Escortservice habe ich bisher noch nie nötig gehabt, dass überlasse ich eher Typen wie dir.

... ups, sorry gerade geändert. GTE war nicht viel zusätzliche Pferdchen rauszuholen, fuhr aber dennoch sehr schön und war nicht gerade langsam.

Die Zweite Serie R5 GT Turbo konnte man mit geringen Aufwand auf 160 PS und etwa 700 Kg Kampfgewicht pimpen. Da sahen sowohl GSI als auch Escort alt gegen aus.

... ich habe jetzt nicht gesagt, dass ICH den Grill damit aufwerten würde. Ich würde ihn verkaufen und etwas anderes kaufen. Aber wenn er mit dem Teil halt zufrieden ist, löst dieser Rost seine Rostprobleme (Wortspiel). @ Jogl Versuche mal das Cumin gegen ein anständiges (gelbes) Curry zu ersetzen ... Gefällt mir persönlich meist besser.

Wieso, das wird eine kleinere gelaserte Serie sein. Das Teil hat eine Materialstärke von 4 mm und hält wahrscheinlich wesentlich länger als der Grill selber. Wenn man bedenkt, dass ein 5mm Zylinderfussspacer für einen 133 Polini von Worb5 rd. 30 Euro kostet, dann ist dass hier ja wohl ein Supersonderangebot ...

Sehr feiner kleiner Freund . Glückwunsch ! @rs. Jetzt mal im Ernst, GSI ist ein oller Opel, in den hätte ich mich damals nicht gesetzt und würde ich mich auch heute nicht reinsetzen, gleiches gilt für Escort. Die Schüssel fuhren und fahren bei uns nur die Oberlippenflaumbärtchenträger. Gegen ein R5 GT Turbo, am besten leicht zusätzlich aufgeladen sehen die deutschen Rennsemmel alt aus.

Schau mal was ich für dich gefunden habe. Das löst dein Problem dauerhaft ... https://www.grillrost.com/Ersatzroste-fuer-Markengrills/Grillrost-com-Edelstahl-Grillrost-f-Weber-Q100-Q120-Q140-Q1000-Q1200-Q1400::181.html

Schon mal einen GTE gefahren und danach einen 205 GTI ?

.. extra für dich geändert. Aus dem Zusammenhang ist es dennoch Akkusativ und nicht Nominativ. Nominativ würde ja lauten, wer möchte einlagern ? der Gatti und wen möchte er einlagern einen Uno Ps. Bevor du antwortest, entferne bitte die Krümmel aus der Tastatur, ist ja ekelig.

Wenn du Wertsteigerung suchst, dann würde ich auf eine T5 wetten.

Kenn ich, hab ich mir mal im Orginal bei einem Versender angeschaut. Für den Preis wirklich recht massiv. Was mir allerdings nicht gefiel ist dass das Teil keine Klappen hat sondern aus zwei halben Tonnen besteht. Dennoch bei dem Preis eine Alternative.

... heißt aber einen Uno. Nein ich möchte keinen Uno.

War nicht schlecht das Fahrwerk des 205 GTI, aber halt nicht so GoKart ähnlich wie das des R5 GTE. Weiss gar nicht, warum ich mir noch keinen weggestellt habe ...

Motor war wirklich top, Fahrwerk leider verglichen mit dem davor gefahren R5 GTE (mit Cup Felgen) eher ein Rückschritt.

87 ohne Kat war nicht unüblich. Mein 205 GTI hatte auch keinen Kat (dafür aber 128 PS )

Ganz klares nein. Wirklich Schotter bringen doch nur wenige Modelle. Mist, da fällt mir wieder die Rally (mit TüV) ein, die mir 900 DM kurz vor der Euroeinführung nicht wert war .

Ich hatte die Woche ebenfalls Rinderribs, allerdings nicht glasiert. Das Dämpfen spare ich mir bebenfalls. Rinderribs lasse ich etwa 6-8 Stunden auf dem Grill bei etwa 110-120 Grad und lackiere sie nicht sondern bestreiche sie mit Butter, Sonneblumenöl, ein wenig Gewürzen und ggf. Kirschmarmelade. Lekker, auch bei Großmarktqualität. Silberhaut schneide ich immer leicht an beiden Knochen ein und gehe dan mit dem Messer runter, dauer pro Dinoleiter maximal 3 Minuten.

Was ist grün und wird auf Knopfdruck rot ? Frosch im Mixer ...

Den hatten wir mal als Turbodiesel. Lief für derzeitige Verhältnisse echt super, verbrauchte wenig und machte keine Zicken. Sah leider nur langweilig aus, sonst 1 a.

@Champ Das kann ich bestätigen. Ich habe die selben Erfahrungen gemacht.

Der 248 PS V6 ist auch ein Kettenmotor ...