klugscheißer

Stimmt, Edelstahlrost ist ein muss. Mangalitza gibt es tiefgefroren im Handelshof (zumindest hab ich es dort schon gesehen)

Stimmt nicht ganz .... https://www.ostermann.de/weber-holzkohlegrill-master-touch-gbs-special-edition-57cm/644256/marken/weber-shop/weber-holzkohlegrills/14501904/weber-grill?sPartner=Googleshopping?&deeplink=644256&gclid=CMyh_db_19ICFYU-GwodCfQETg @Beo Willst du das GBS System wirklich nutzen ? Ich finde es überflüssig, das Zubehör ist zu teuer und erinnert mich mehr an Spielzeug (vor allem der DO)

Darf man fragen was Luigi dir dafür abgenommen hat (bzw. wofür du ihm die alte Dame abgenommen hast).

5 PDE mit Einbau gabs damals inkl. Einabu um die 2 K€

ne wat fies ...

Shit, die hab ich vergessen.

Kommst aber bei der Steuererklärung in die "Unternehmerabteilung". Dauert dann einmalig was länger, das ist alles. Kannst mit dem Gewerbeschein auch gleich Metro, Handelhof, Selgros ... Karten einsacken.

Gewerbe anmelden, anders wirste diese Baustellen nicht erwerben können.

Nein bin ich nicht. Wer austeilt muss auch einstecken können.

Vielleicht sollte eine kleine Gruppe aus diesem Forum einfach ein eigenes Forum aufmachen. Du könntest dann entlich Admin werden und zusammen mit deinen 5 Freunden euren ganz eigenen Club gründen. So mit Lagerfeuer, eigenem Fahrrad und unendlich viel Gesabbel. Das wär doch was für dich, oder ?

blablabla ... Kauf dir mal einen T4 oder T5. Weisst doch eh alles besser. Frag mich ernsthaft warum du hier dann nachfragst.

Nein, so einen Job haben wir für dich nicht. Mindestanforderungen braucht es auch dort.

Jaja, du bist der Held und weisst alles besser. Dafür ist mein Arbeitgeber ein Motorenhersteller mit Neumotoren und AT Motoren. Ein gut gemachter AT Motor ist qualitativ definitiv nicht schlechter als ein Neumotor. Manche haben auch nicht mehr die Konstruktionsfehler der Serie.

Wohl kaum, komme nicht aus Bayern.

Moment, du fährt einen E60 als 530d und willst einen VW Bus ggf. sogar einen T4 kaufen ? Vergiss es, du kommst vor heulen nicht mehr in den Schlaf.

Wen meinst du ?

Gerne reparieren wir das Fahrzeug gegen 1350€ Aufpreis (Extra). Gegen 600€ Aufpreis verkaufen wir das Fahrzeug mit neuer Inspektion, 2 Jahren Tüv und 1 Jahr Garantie nach Absprache möglich. kann er schon, für 1350 + 600 für Inspektion bekommste den auch laufend. Versicherung bringt nicht viel weil zu viel gelaufen. Für 14.500 haste dann aber eine Karre wo alle Schwachpunkte erstmal beseitigt sind. Neuer AT Motor (meist besser als Serienware). Neuer Turbo und Krümmer sowie Kupplung und Schwungrad. Denke, dass da auch noch 1,5-2 T€ über Teile und Werkstatt drin sind. Allerdings glaube ich nicht, dass man in der Gößenordnung 12.500-14.500 einen derart generalüberholten verlässlichen T5 finden wird.

oder doch einen T5 und direkt was investieren Einfach sowas kaufen und dirket einen AT Motor rein. Wenn der Motor eh raus ist am besten noch Kupplung Schwungrad, Krümmer & Turbo (gibst als AT) und Getriebespülung neu machen. 5500+4500+1500+500+600+400+Arbeit Pauschal 1500 = 14.500 €. Dann hat man zumindest erstmal für die nächsten 100tkm Ruhe. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238766299&isSearchRequest=true&fuels=DIESEL&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=51&pageNumber=1&fnai=prev

Da siehste mal wie alt du bereits bist

192 € = H Kennzeichen. Das wird schwierig bei einer modernen Familienkutsche, aber ich gebe dir recht, dass ein alter Saugdiesel ohne den ganzen Plingpling der saubermänner Diesel kostentechnisch fast jeden Diesel schlägt. Hatte delber bereits mal über eine einfache 200 D Flosse nachgedacht ... Quasi als Sparmodell

Steuer gleich ? Sag mal was für eine Karre das ist. Verbrauch stimmt schon, aber bei 12 Liter Diesel tippe ich auf einen SUV. Also mit lekker AGR, Turbo ... was alles mittelfristig die Biege macht.

aus erster Hand gekauft. Hatte damals etwa 30 Tkm auf der Zhr. Kulanz und VW ? Vergess es. @Champ Dann nenn mir mal die Karre die sich im Vergleich zum Benziner nach 5 TKM pa rechnet. Im Leben nicht, erst recht nicht, sobald die erste Dieseltypische Reparatur ansteht ...

Passat mit 188 Tkm kaufen ? und dafür 18 K€ zahlen ? Never, man kann froh sein wenn der überhaupt solange hält. Da fällt mir mein Kollege ein, ok, es war der 2.0 TDI mit 170 Ps. Nach etwas über 9 Jahren (als erster Hand gekauft) hat er die Scheisskarre für 2.500 € in Zahlung gegeben nachdem er erstmal reichlich investiert hatte. Vermutlich war der Zylinderkopf gerissen (DPF war übrigens auch hin) und Turbo mit allen drum und dran hat er bei unter 150 Tkm gemacht und dazu unzähliche Kleinreparaturen. Fährt jetzt MB und fragt sich, warum er das nicht schon Jahrzehnte vorher getan hat (fuhr davor Audi der ebenfalls bei knapp über 200Tkm die Grätsche machte) ... Nebenbei, wieso Diesel kaufen wenn wenig Km gefahren werden. Kostet viel in Steuer und ist reparaturanfälliger als ein Benziner. Würde der Themenersteller 25 Tkm im Jahr fahren (darunter ist Diesel Unfug) hätte die Karre nach 6 Jahren 338 Tkm drauf. Mal abgesehen davon, dass die Karre diese KM Leistungen nicht bringend wird (ohne erhebliche Reparaturkosten), würde dir niemand dafür 4.000 Euro geben. Ich würde nicht mal an 2.000 € glauben.

PSA baut langlebige Dieselmotoren, davon kann sich VW mal eine Scheibe abschneiden. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=13&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW

Ach so, das HD steht für Hirn Defekt, dachte immer für Heidelberg ? Danke für die Erläuterung