diabolo

KB? Hier ist Land Unter - ganz viel Wasser.

Willi meinte bei unserem letzten Telefonat, dass das ja nicht an ihm hängt. Die anderen hätten ja Zeit und so wie ich unseren Willi kenne, hängt der sich dann eh noch dran.

Das ist nunmal das Malossi Problem. Für nen reinen Stadttraktor ist der Polini wohl die einfachere Wahl. Ich hab vor dem malossi den Pinasco gefahren und fand den eigentlich für die Stadt angenehmer als den Malossi, der halt seine Drehzahlen haben will.

Helma muss sich erst mal ne neue Bleibe suchen, ist quasi obdachlos und braucht ein neues Haus. Wir haben das Thema aber mal angesprochen, allerings ohne konkrete Absprachen. Wir sollten einfach mal nen Termin festlegen und den Wertheimern das vortragen.

Du hast Recht. 46 und 30 sind die beiden Lager, die die Achse halten. Wenns beim "Amraddrehen" knirscht, wären es diese beiden. Lassen sich recht einfach tauschen. Die beiden Nadellager machen mehr Mühe. BEA meint noch, zum rausholen der Lager erwärmen und dann mit nem langen Splinttreiber leicht schräg durch. Das zweite ist dann selbsterklärend zu entfernen.

Irgendwie kommen wir hier zu keinem richtigen Ergebnis. Geht es jetzt vorrangig darum, den Motor vom Kumpel ans Laufen zu bringen, oder geht es darum dem Wunsch nach nem City-Racer nachzukommen und vernünftig zu planen und umzusetzen? Die Steuerzeiten mit 1,5 er Fudi würden mich interessieren.

Mit dem Grünzeug hat meine Cheffin, außer in ihrem privaten Garten, absolut nix zu tun. Ich dachte ja nur, weil Du am Westring ja fast Inventar bist, dass das genau das richtige für Dich wäre.

Ach Du wolltest doch unbedingt bei der Gartenarbeit helfen, oder

Das nehm ich mal eben zurück, Worb hat gerade geliefert, also gibt's wieder BE2's. Zum anschlagen des Kolbens: Bei LHW sollte der Malossi Kolben um 1-2 mm gekürzt werden, also ungefähr die Phase, die unten dran ist. Phase dann aber bitte wieder erneuern. Das Hochlegen des Zylinders ändert daran allerdings nichts. Quetschkante wäre mal wichtig und bitte auf jeden Fall Zylinderkopf zentrieren, sonst kann der Kolben auch anschlagen.

Ich find den 28iger für nen Cityracer jetzt auch ein wenig über. Mein Setup: Malossi Kolben und Zylinder bearbeitet MMW Kopf MecKabaEur Langhubwelle schön gelippt Einlass und Überströme bearbeitet Auslass original 24iger SI max. ovalisiert + Schwimmerkammerspacer das größte Problem war das BE2 Mischrohr zu bekommen - hab's dann bohren lassen Puff ist ein PEP2 und das Setup macht richtig Spaß, ob in der Stadt, oder auch über Land. Ist vor allem lange nicht so laut wie die Resoanlagen.

Klingt eigentlich verlockend - da quatschen wir mal in Ruhe drüber. Bin ja für alle Schandtaten zu haben.

Oh, danke für die Einladung. Legt den Schlüssel unter die Fußmatte und stellt das Bier bitte vorher kalt Wir kommen dann schon klar.

Wo is'n der nächste Stammtisch? Ist der 21. August. Wollte mal langsam mit Vorfreude anfangen. Wer ist denn dann eigentlich noch da?

Fällt fahren ohne Getriebeöl eigentlich auch unter PFusch oder unter Alzheimer?

Verbalpfuscher

So etwas? Wenn das passt, musst mir nur sagen welches Dateiformat, dann schick ich's Dir rüber.

Klugscheißmodus an Schreibt man Fuscher nicht PFuscher Klugscheißmodus aus Duckundwech

Oh, ist ja mal wieder lustig hier. Kuppeln und Schalten konnte die Karre bestimmt vorher schon, die Züge haben sich durch die lange Standzeit und die Wärme in den letzten Wochen gedehnt. Simmerringe werden häufig überbewertet, sind ja immerhin aus Plastik / Gummi und passen somit nicht zur Blechvespa. Ich weiß also gar nicht, was ihr wollt. Könnt Ihr Euch denn meiner Karre auch mal annehmen bidde?

Bei einem würde ich nicht in Streß geraten und hätte Zeit hier zu schreiben.

Vergiss den 24iger. Lässt sich bescheiden, eher überhaupt nicht abstimmen mit dem DR. Es sei denn, Du warst vorher ordentlich mit'm Fräser bei, dann könnte das evtl Sinn machen.

Aaaaaahhhhhh... Und ich frage mich immer wieder, warum ich gsf süchtig bin. Warum müssen immer so viele Arbeitstage die Wochenenden unterbrechen

Schatz, ich denke immer an Dich. Bin übrigens gut wieder nach Hause gekommen, wobei sie zwischenzeitlich mal kurz Probleme machen wollte. Längere Vollgasstrecke, danach wieder runter und dann hatte sie kleine Aussetzer. werd mal die HD ne Nr. fetter wählen, denke mal, dass sie obenrum etwas zu mager ist. Ist jetzt ne 128iger im SI.

Holla, auch von mir und hier alles Jute.

:crybaby: DER TAG IST GERETTET - Alle mal eifrig bestellen :inlove: Ich schrei mich wech. Was hat unser CHAMPien da nur angestellt