kuntakinte

Wolltest Du Sonntag basteln? Wieviel will Dein Lieferant für das Helicoil haben? Habe rumtelefoniert und jemanden gefunden, der mir das Gewinde für ca. 30 ? reparieren würde aber leider erst frühestens in einer Woche

Moin!!!!

PM

naabend, ich suche einen stinknormalen 24er SI-Vergaser. Muss kein Schönling sein aber funktionieren sollte er schon Gruß Chris

Traumhochzeit auf Russisch http://www.youtube.com/watch?v=qViYe9UHjq4...feature=related

Ich habe 2005 meinen Wagen PT Cruiser in Krakau auf Gas umrüsten lassen. Kosten? 850 Euro für den Umbau + 200 in Deutschland für die Papiere, TÜV und Eintragung. Habe ausgerechnet, dass ich durch meinen Umbau in 6 Jahren den Wagen quasi refinanziere. Demnächst wird ein Nissan Terran 2.4 Vergaser meine Kumpels umgebaut. Kosten? 300 Euro!!! Die Investition hat er bei seinem Verbrauch in 2 Monaten wieder reingefahren

hier der direkte Link: http://allegro.pl/item369455314_radziecki_...ly_hit_prl.html

www.allegro.pl

Moin! Mein bislang zuverlässigstes Auto war ein Fiat Brava 1.6 den ich von meinen Eltern übernommen hatte. Der Wagen hatte bis 215.000 nicht einmal repariert werden müssen! Phänomenal. Bei 215.000 ist dann durch meine Unachtsamkeit die Zylinderkopfdichtung durchgebrannt und ich habe ihn nach Polen verkauft wo ich ihn, wenn wir die schöne Schwester meiner Dicken besuchen, immer wieder fahren sehe.

...

ist verkauft an Cuni bitte schliessen! Danke

Nur in Verbindung mit der 125er Kurbelwelle

Preisupdate

Moin!!! Werde heute mein Betriebssystem neu installieren müssen. Dicke hat über eine rumänische Seite ein Programm ausgeführt :-D

Danke!!!!

dann kannte ich es noch nicht

habe sie gerade im poln. Auktionshaus gesehen und finde sie einfach nur kurios

...

Jetzt mit Foto

Nachdem ich das erste mal einen Vespamotor geöffnet habe und nun auf meine Teilelieferung vom SCK warte, stehe ich vor der Frage ob der Metallring unter dem Gummisimmering auch runter muss oder ob der Neue einfach reingedrückt wird. Der momentan Verbaute scheint unter dem Metallring eingepresst zu sein. Er lässt sich auch nicht einfach am Stück mit einer Zange abziehen sonder zerreisst in mehrere Stücke.

Fotos sind gemacht. Das Rötliche ist leichter Flugrost.

Habe hier von meinem frisch erworbenen 125er PX Motor einen ganzen Zylindersatz liegen. Motor lief bis zum Schluss. Da ich allerdings nen 166er Malle verbauen werde, brauche ich den 125er Satz nicht mehr. Eventuell brauch der Kolben neue Kolbenringe. Sicher ist sicher Preis für alles 20 ? + 3,90 Versand oder Abholung in Hildesheim

http://tagesschau.sf.tv/nachrichten/archiv...n_tuerken_recht

Es sieht so aus, dass egal welchen Stehbolzen ich nehme, sich der Kopf nicht mehr ordentlich festziehen lässt und der Stehbolzen sich schon ab ca. 10 Nm mitdreht. Beim ersten Mal nachdem mir das aufgefallen war, konnte ich noch ca 10km ohne irgendwelche Symptome fahren. Später hörte man in bestimmten Drehzahlbereichen ein "Zwitschern" aus dem Motor. Habe die Haube nochmal abgenommen, Stehbolzen raus, habe ihn aber nicht mehr beim verbauten Zylinder vollständig reindrehen können. Es ist auch der Stehbolzen an dem die Zylinderhaube festgeschraubt wird, so dass ich nun nichtmal mehr die Haube festziehen kann, da der Bolzen 1 cm zu weit raussteht. Haube hält unten mit der Imbusschraube. Habe meinen Roller nochmal umgeparkt aber der Motor läuft nur noch in den untersten Drehzahlen.