domnek

also in Österreich is der Vespakurs grad voll am steigen!! ja aba für eine special die gut aussieht usw. guter motor usw.. sind 1000? okay! denk mal du kaufst dir eine original und willst tunen gscheites tuning ..(wenn du alles neu kaufen musst) 1000? + Arbeitszeit.. also ... ich hab meine special um 750? gekauft... voriges Jahr... is aber total gut erhalten usw.. und war komplett orig. deshalb hat mich der ganze spaß dann nochwas gekostet... aber dafür war der motor total unverbastelt... ja und sie ist neu lackiert worden vor dem verkauf... (nicht direkt..aber war noch net lang her) also ich max. 1000? würd ich zahlen aba da muss schon sehr schön sein und wirklich alles im top zustand... aba wenn du mit den typen vom bazar klartext redest kannst du die sicha drücken..irgend eine kleinigkeit findet man imma... mfg dominik PS: wie macht ihr das Special für 150 ?! um 140 hab ich mir mal ne PK XL gekauft...alles orig.

....so die haare sind nimma so lang.. ..hab jetz nennen mullet!! mfg dominik

/\ || guckst du hier! oder bei sip zb.. aba sip daugt mir persönlich nicht so gut... aba den katalog hab ich auch zaus.. mfg dominik

ja bei mir is auch nix gangen ..einfach GAR kein strom eben...! aba wer braucht eine Schnarre also bei mir is die vespa ehh lauter als das ding! mfg dominik

also hatte ich auch mal... also ich bin dann paar tage ohne licht gefahrn.. in der nacht = selbestmörderaktion... also ich hab alles mit multimeter durch gecheckt... (achja hab ne V50special mit pk zündung -> 12V) ich hab sogar einen trafo 12V an die kabelgehängt! ..hat alles funktioniert... Fehler war der, dass sich ein kabel von der Zündspule gelöst hat... im endefekt 10min arbeit... also einfach löten und fertig... aber angesprungen is sie deshalb nicht schlechter...!! aber bei ele. probs. am besten multimeter und durchgangsprüfer(=können die meisten mutlim. eh.) mfg dominik

YIPPIE! fuck... ich hab das bestellt und dann seh ich das... naja ich sollt die augen bessa aufmachen! aba ehh egal.. GLÜCK! nennt man das! mfg dominik

steht bei rollershop-express: HP4- LÜFTERRAD Das qualitativ hochwertig verarbeitete original Piaggio - Ersatzteil reduziert die Schwungmasse im Vergleich zum Originallüfterrad um 2kg ! Es ist das leichteste im Handel erhältliche Lüfterrad. Eine zweite Nut wurde von uns gefräst, um das HP 4 auch auf einer PX fahren zu können. Aggressives Ansprechverhalten, spontanere Gaswechsel und höhere Drehzahlen zeichnen dieses Lüfterrad aus, das ursprünglich für eine Vespa PK konstruiert wurde. Auf das Standgas/ Drehmoment- verhalten hat das HP 4 keine negativen Auswirkungen. Der Lüfterradkranz kann abgeschraubt werden: dies bringt eine zusätzliche Leistungssteigerung mit sich (allerdings ohne Kühlwirkung). Unter Verwendung einer PK XL - Kurbelwelle mit großem Konus (25 mm) und einer 12 V PK XL - Zündung auch bei Smallframes einsetzbar. ...aba großer Konus = 25mm?? ...das wär ja eine ETS-Welle oder? die meinen doch eher 20/20 oder versteh ich da was falsch? mfg dominik

ordentlich reißen... da hängt der "tannenbaum" oder du schlägst auf den tannenbaum drauf!! geht auch.. = brutale methode... also da wo die hinterebremstrommel ist ..die runter und auf die welle die da raussteht draufhaun weil der tannenbaum hängt innen.. mfg dominik PS: war gestan bei mir genau so..

hp4 hab ich keins! aber ein abgedrehtes ca. 1,4kg! rennt ehh supa und passt vollkommend! es war nur mal eine überlegung! ja das mit der laufruhigkeit (kann man das so nennen) is warscheinlich dann eine andere sache! es war auch keine dumme frage (die gibts es angeblich nicht) *ggg* ...nur eine überlegung! mfg dominik

und weißt du auch wer? ...wie gesagt es war nur mal so ne überlegung! mfg dominik

nein... ich will das doch gar nicht machen!! aber mich würd interessiern wie der dann laufen WÜRDE! also funken wirds schon aba welche leistung der hat.. mehr als der mono gleich viel wie der mono weniger als der mono viel weniger als der mono ..würd mich nur interessiern... mfg dominik

hi! also die UFOs ham ja so kleinere lüfterräder aba mit ordentlichen schaufeln ... würd mich mal interessiern ob jemand hier im forum sowas mal gemodded hat und auf die vespa gebaut... weil die haben ja überhaupt kein gewicht... ...es war nur mal eine überlegung...oder hab ich irgendwas nicht beachtet?? mfg dominik

Hi! Also ich hab mir vor einiger zeit einen 133 DoA von polini gekauft...(gebraucht) jetzt würd mich interessiern ob, wenn man den "direkt-einlass"am zylinder mit einem zb.:stückblech + dichtmasse zum macht und den dann nur kurbelwellen gsaugt fährt ob der die selbe leistung wie der mono hat... der DoA hat aber ein wesentlich kleineres kolbenfenster ... was meint ihr? wer hats schon probiert? mfg dominik

Also ich suchen einen 24iger Vergaser und einen 24iger Doppelmembranansaugstutzen (3loch) (=pkXL) ich hab einen Doppelmem..... (2loch) (=v50, primavera, pk) , denn würd ich auch tauschen Zustand=Gut mfg dominik PS: ich komme aus österreich

das meinst du oda? Vespa PK 50 XL - 125 XL Rep. Anleitung mfg dominik

du hättest einen 3loch und würdest tauschen? naja...wieso stört dich meine signatur?? mfg dominik

fuck das mit den hälften wusst ich net... aba ein anderer ansaugstutzen kostet ...70? hat vl. wer einen 3loch und will tauschen... das kotzt mich schon etwas an!! mfg dominik

... also ich hab jetzt einen polini 133 DoA günstig bekommen! und mit dabei war ein ansaugstutzen (2loch) .. hab aba nur noch einen pkxl (3loch) motor... aba der typ hat mir einen hälfte von einem pk motor mitgegeben... aba da wurde schon gefräst und es is bei den ÜS durchdie wandgefräst worden dann mit 2k-kleber geschlossen und wurde auch so gefahrn.. also ich werd diese hälfte und die andere hälfte von der xl bei schweißen lassen also aufschweißen... wollte nur wissen wer das schon mal gemacht hat... also schweißen tu ich das ganze nicht selber... und die beiden hälften passen doch ehh sicha zusammen oda? mfg dominik

also ich hab den doa genommen!! aba mit 2loch ansaugstutzen .... hab aba einen pkxl motor... aba der typ/freund hat mir eine motorblockhälfte von ner pk (2loch) mit gegeben... aba auf dem geehört geschweißt überströme=zuweitoffen.. so des wars... aba man kann den 2loch stutzen net auf 3loch montieren oda ...also ich hab mir das nur mal angeschaut sieht net gut aus... ja des mit dem kolben hab ich gemerkt... der kolben vom doa hat eine kleineres fenster weiter oben! so mfg dominik

okay verstehe.... aba auf dem video sieht man schon das es eher GAS-WHEELIES sind als REIß-WHELLIES! ...aber egal hat mich nur mal interessiert...aber echt genial der typ... mfg dominik

..so ich bins gleich nochmal.. und zwar is der kolben vom doa und mono der selbe?? wie is des jetz mit ansaugstutzen ...2bzw.3loch... ich will das ganze in einen pk50xl motorblock bauen... ich hab gehört das bei den 2bzw.3loch nur die krümmung des stutzens anders is... mfg dominik

also ich bekomm den polini doa gebraucht sowie denn mono... beim doa is ansaugstutzen für nen 24er dabei... und kolben usw. um 50? is das okay? der zylinder hat nicht wirklich spuren...also keine fresser denk ich mal... den mono würd ich für 25 bekommen ...aber wie ich den kolben gesehn hab hab ich einen kratzer gesehn ... aja und da bekomm ich keinen ansaugstutzen..dazu so des wars... weiter gehts!! mfg dominik PS: was für ein auspuff wäre denn ideal für den doa? ...schön langsam denk ich das ich den doa nehmen werde.. ...und ich weiß schaun.... setup.smallframe.de ... nicht das gleich wer damit kommt...

Hi! Hab die möglichkeit eine 133er Polini zubekommen entweder mono oder doppel... was würdet ihr tun?? ...bitte alle vor bzw. nachteile!! danke! mfg dominik

naja wheelies machen ...bei langen versteh ich des aba gasgeben kann ja eigentlich jeder? ... oder hast du das anders gemeint.. aber die is doch verdammt kurz übersetzt oda? mfg dominik

boah, leck mich fett!!! Die schwarze Ö-Smallframe schleif mim Kennzeichen aufm Boden bei ihren Wheelies! Und Bürnouts erster Klasse, das Lob ich mir! Hier wird vorbildliches Verhalten auf Runs in bester Manier demonstriert!!! ..mich würde interessiern was der alles verbaut hat... also weiß das wer oder is der ehh hier im forum unterwegs.... weil genau nach so einem motor hab ich schön gesucht....---> gibt eh irgendwo ein wheelie-topic.... also weiß das wer?? würd mich brennend interessiern mfg dominik