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Zylinder
30mm Krümmer wird dir ohne Auslassbearbeitung nichts bringen. Der Polini Zylinder hat 27mm am Flansch genau wie dein derzeitiger Auspuff und auch Polini, Proma und sonstige Bananen/Schnecken. Bleib mal bei dem Puff und such lieber die Ursache warum die Kiste nicht schneller mag. Hast du bei dem 24er Phbl auch den Ansaugstutzen getauscht? Die von dir geschriebene Bedüsung ist extrem mager, das läuft normal mit AQ264/D22, mit Hd96 und Nd55 in etwa. Hattest du einen Luftfilter? Wenn ja, dann ohne nochmal probieren. Nimm mal die Flöte aus deinem Auspuff um zu schauen ob die drosselt.
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Zylinder
Passt doch, bei dem Setup bleib dabei!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Wie du schreibst! Das Kickerritzel greift auf der Verzahnung der Vorgelegewelle. Das passiert wenn das Kickergedöns abgerockt ist und das Ritzel nicht mehr genug weggedrückt wird.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Danke Dir
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Hallo, hat die Mutter vom Tachoantrieb auf der Vorderachse ein Rechts- oder Linksgewinde? Danke und LG
- Schwingenlager
- Schwingenlager
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Primavera im 4ten Gang
HD 160? Ich beschäftige mich seit Jahren nicht mir mit Mikunis, meine mich aber zu erinnern das ich im TMX27 und 30 immer mind. 200er HD brauchte.
- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Primavera im 4ten Gang
Sieht doch super aus, bitte trotzdem GS Ringe ordern damit das so bleibt. Wg. Qs wenn der wirklich positiv ist (in dem ausmass wohl auch nicht optimal), hast du entweder keinen Polini/Asso Kolben, oder der Kopf ist doch bearbeitet. Zusammenbauen und viel Spass.
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Primavera im 4ten Gang
Falsch herum, der Kolbenboden des Polini ist stärker gewölbt, daher nimmt der QS ab (negativer QS) und zwar massiv ca. 1mm auf die breite des QF Anteils des Malle Kopfes. Schau dir das noch einmal an.
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Primavera im 4ten Gang
Wenn du den Kopf trotzdem fahren möchtest kannst du einfach Schleifpapier mit Doppelklebeband auf den Kolbenboden kleben, mit dem Messer rund ums Kolbenhemd abschneiden und durch drehen im Kopf die QS anpassen. Ist zwar etwas russisch, funktioniert aber problemlos.
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Primavera im 4ten Gang
Sieht mit dem riesen QF-Anteil nach normalem Malle Kopf aus. Hast du die QS mit Lötzinn gemessen? Der Mallossi Kopf passt ja nicht zu der Form des Polinikolbenboden, da nimmt die QS Richtung Zündkerze um etwa 1mm ab. Das ergibt dann eine Keilförmige QS von 1,35 auf 0,35, nicht gut! Sollte die QS parallel sein ist der Kopf bearbeitet, angepasst, von Worb5 oder wem auch immer.
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Kurbelwelle Lagerabzieher selber bauen?
Ich schneide da immer mit der Flex 2 gegenüberliegende Schlitze in den äußeren Lagerring. Da kann man dann einfach den 2 Arm Abzieher ansetzen. Durch das schlitze schneiden erwärmt sich das Lager auch gleich, was das abziehen erleichtert.
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Welle/Kugellager bei der Kupplung
Seegering vom Primär hast du eh schon herunter wie das auf den Fotos aussieht? Wenn ja wärme aufs Lager und mit dezenten Hammerschlägen (Schon,Kupferhammer oder Holzzulage dgl.) das Primär aus dem Lager klopfen.
rick
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