ems

hmm, ich hatt eigentlich diese Frage gestellt, um die auszulachen die mit "ja" antworten und nun werde ich für die Frage gesteinigt, ich, der Automatik hasst! Was mir übrigens auffällt, ist, dass "steinigen" in vielen Foren sehr modern geworden ist - ich verwende den Ausdruck auch gerne!!!

hm, hatte auch vor, ihn selbst einzubauen, hab aber Werkzeugprobleme (kein Drehmomentschlüssel und Segeringzange) Der Roller steht vorest ohne Auftrag in einer Werstatt, die 13 km von mir entfernt ist.... dachte erst mein Vater zieht mich mit Auto hierher aber die Grünen stellen ein Problem dar ... wieviel kostet denn son 75DR-Satz? - wie lang muss ich den einfahren?

hm, hatte auch vor, ihn selbst einzubauen, hab aber Werkzeugprobleme (kein Drehmomentschlüssel und Segeringzange) Der Roller steht vorest ohne Auftrag in einer Werstatt, die 13 km von mir entfernt ist.... dachte erst mein Vater zieht mich mit Auto hierher aber die Grünen stellen ein Problem dar ... wieviel kostet denn son 75DR-Satz? - wie lang muss ich den einfahren?

sorrry, die frage sollte eigentlich "Fährst du mit Automatik?" heißen aber egal...

Also ich nicht! Mir macht das Schalten einfach Spass und finds einfach besser! Bei Automatik denkt ich immer an die modernen Plastikbomber und die gefallen mir nicht. Schaltung rules!

Hab ne bessere Lösung: www.mozilla.org ist meiner Meinung nach der beste browser, unterdrückt jegliche PopUps - ist wirklich gut - keine lästige Werbung.. und was noch bessers hab ich: Schmeiß Windows weg und installier Linux!!!! ist nicht schwieriger als Windows, wirklich! www.suse.de !!!! LINUX RULES!!!!!!!!!!!

hab mit 16 M gemacht (50ger) und mache jetzt den B (Auto) - bin erst 17. Hab jedoch vor später, wenn ich wieder geld hab den A (großes Motorrad) zu machen um dann ne PX 200 zu fahren

nach nun über einem Monat warten, hab immer noch keine ersatzteile bekommen (mein vespa-vertragshändler: Zylinder müssen nachgegossen werden, Produktion wird möglicherweise eingestellt....) weiß jemand, wo ich Zylinder, Zylinderfußdichtung, Zylinderkopf, Kolben, Kolgenringe sprich einen ganzen Satz günstig (muss nicht original sein, legal jedoch schon..) herbekomme. Vielleicht so im Preisbereich von 60 Euro?

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Es stellte sich heraus, dass der Auspuff (aus Altersgründen) verstopft war und so Öl wieder in den Brennraum gekommen ist, so verölte die Zündkerze und zündete nicht mehr. Hab nen neuen Auspuff und alles geht wieder naja ging wieder, hab nun nen gebrochenen Kolbenring und darf mir neuen Zylinder und Kolben kaufen :uargh:

Irgendwie beruhigt es mich das hier alles zu lesen... Ich selbst fahr bis auf den rausgemachten Conusring völlig legal im gegensatz zu meinem Nachbar (Mofa-Schein, 70ger fährt wie ne Sau etc.) Ich hatte bisher Angst illegal zu fahren, weil man mir sagte, das dies die Strafe fürs Frisieren sei: Führerscheinentzug Anzeige 3 Jahre Führerscheinsperre grad ist mein Zylinder, Koblen & co am Arsch gegangen und reg mich auf, dass ich keinen 70ger reingemacht hab... ich wohn übrigens auf dem Land in einem Kuhkaff aber sogar hier ist mit der Bullerei Vorsicht geboten die sind überall und nehmen ab und zu gezielt 50ger Fahrer zur Kontrolle raus

Hi! Ich fahre ne PK 50 XL bj 93 und hab nun ca. 9000 km drauf. letzthin wollt ich wie immer nach der Schule den Motor anlassen (E-Starter), 2 sekunden lang fing er an wie normal, dann hörte ich ein Klack und nichts ging mir. Beim Auseinandernehmen stellte ich fest, dass der obere Kolbenring gebrochen und deshalb keine Kompression vorhanden war. Der Zylinder ist schrottreif, da innen alles zerkratzt ist (riefen). Ich lasse nun einen neuen Zylinder, Kolben und vermutlich Pleul einbauen. Ist das normal? Ich hab den Roller vor 1,5 Jahren mit 3500 km gekauft, er wurde (vorher) kaum gefahren. Das letze halbe Jahr lief er einwandfrei und auf einmal so was... weiß jemand woher das kommen kann? (Öl -ESSO 2T - hab ich glaub richtig gemischt) ems

Tach! Ich fahre auch ne xl2 und werde nun zum ersten Mal auch helfen können: Bei der Lenkerdeckelabdeckung nicht vergessen, unten am Rad die Schraube von der Tachowele zu lösen. Schlüsselwerite 8 am besten mit (kleinem, schmalem, dünnen!!!) Gabelschlüssel. Wo wir grad bei Gaszug sind. Heut hab ich mal wieder den Vergaser ausgebaut und gereinigt und nun hängt mein gaszug. Ich hab zwar über all geölt aber der Gaszug geht nicht von allerin zurück und teilweise hängt er. Was kann man da machen? => Hat den Vorteiil, dass ich meine rechte hand nun auch frei habe *lol* ems AUTOMATIK , mach das raus und lass dir ein 4-Gang Getriebe reinmachen. Nur so erlebst du das echte kultige Vespafeeling!!! chr. wrooom.. chr . wroooooom chr. wrooooooom chr. wroooooooooooooo GIB IHM!!!!

Das Problem hab ich auch. Laut meinem Vespa-Buch sollte ich mal Zylinderkopf und gg. Zylinder reinigen (Rußpartikel entfernen). Leider fehlt mir das Werkzeug (Drehmomentschlüssel)...

Wenn es hier grad um Spiegel geht - oder darum wie es ist keine zu haben - hätte ich mal ne Frage, wie das ist, wenn man mehrere Spiegel dran machen möchte. Ich fahre ne PK 50 XL (2?) und habe nur links einen Spiegel. Wie befestige ich rechts einen? Es sieht einfach Scheiße aus, nur auf einer Seite einen Spiegel zu haben. Dann habe ich mal von diesen Vespas gehört, die gleich mehrer Spiegel montiert haben. Hat da jemand mehr Informationen dazu? Ach ja, wegen den Grünen: Soweit ich weiß ist bei fuffis 1 Spiegel pflicht, ab 80ccm müssen 2 Spiegel dran sein. Aber Stress machen sie deswegen kaum. Da haben sie bei den meisten 50ger Fahrern mehr Gründe ! ems

Das kenn ich auch. Bei mir fings so an, dass ab und zu für ne sekunde oder 2 die Zündung aussetzte (Ich fahre eine PK XL ?2? Bj. 93). Irgendwann ging die Zündung ganz aus und der Motor sprang nicht mehr an. Beim Rausnehmen der Zündkerze stellte ich fest, dass sie total verölt war. Ich kann nur einen Tipp von einem Mechaniker weiterleiten: Wenn der Auspuff schon so alt ist und Standschäden vom nicht Gebrauchen hat, kann es sein, dass er verstopft. Deshalb kann es vorkommen, dass die Ölrückstände irgendwie in den Brennraum zurückkommen und die Zündkerze verölen => Kontakt wird unterbrochen. Auch eine nagelneue Zündkerze war auf einmal erst nach 1 Woche ! Gebrauch ganz verölt und zum wegschmeissen. Ich fahre nun 1 1/2 Wochen mit dem neuen Auspuff und einer neuen Zündkerze und habe (bis jetzt) keine Probleme gehabt. Ich hoffe das hilft dir weiter! ems

Hi! Ich fahre eine 93ger Vespa PK 50 XL und frage mich ob man die nicht ein wenig schneller bekommen kann... Ein neuen Auspuff hab' ich mir schon montiert. Der war zwar einst ein legaler ABE-Auspuff, nun ist aber der Konus-ring draußen. Leider bringt das keine extra Leistung, nur extra Sound. Nun würde es mich interessieren, ob jemand weiß, ob und wo da eine Drossel drin ist und wie man die rausmachen kann. Denn 54 km/h sind mir einfach zu wenig...