Alle Inhalte von tintifax
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Rahmen entrosten
ich hab ne rally zum sandstrahlen, rost hat sie meines wissens keinen, riesenkompressor und sandstrahlpistole sind vorhanden. kann mir jemand tips geben, damit ich den rahmen nicht "totstrahle" welche "körnung sollte der sand haben, mit welchem druck sollte man arbeiten, und mit welcher entfernung zum "objekt" ? ich werd vorher mit anderem blechzeugs "üben",
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Rechner hängt sich auf
naja wenn er beim "zocken" abfuckt würd ich als allererstes den cpu lüfter putzen, dann mal grafikkartentreiber updaten, dann speicher und netzteil in betracht ziehn.
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Peinlich Peinlich!
bis ich abhau dauert das mindestens ein jahr :D stammtisch ? ja da hab ich jetzt mehr zeit zum hingehn :wasntme:
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Übel zugerichtete Teile
ich würds in nen kunstaharzblock eingiessen, beleuchten und ins wohnzimmer stelln
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Peinlich Peinlich!
noch nicht junge frau mein abgang war eher unfreiwillig :wasntme: noch studium fertigmachen. hab jetzt viel zeit zum rollerbasteln
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Übel zugerichtete Teile
war die kiste nicht auf ebay ?
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
die werden sagen : wäänää, wo isn dat prüfzeichen ?
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Was für Cosa-Hasser
sehr geiles stadt-rat-bike-moped
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
stümmt, vielleicht sollt ich mal die bilder meiner ex lederjacke mit den inlays posten
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
oder vielleicht gleich ein braincap, auch sehr oft gesehn auf den strassen ? artikel die geschichte des helmes helm-geschichte ok, ich hör schon auf
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
am besten ohne helm ! is eh ungfährlich, das mopedfahren sry, konnts mir nicht verkneifen. auch wenn halbschalen und sonstwas sehr stylisch sind ( mir gefällt mein vollvisierhelm auch nicht ), man sollte sich immer im klaren sein das die fortbewegung auf 2 rädern etwas sehr gefährliches ist. @ eistee eben. in wien siehst alle 2-3 wochen an irgendeiner ampel einen mehr oder weniger zerstörten 2 rädrigen ex-fahrbaren untersatz. und wenn ich am 15. juli einen jethelm aufgehabt hätte, hätte das GSF einen inaktiven member mehr gehabt..
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auslasstutzen
muss ich mir erst genauer anschaun die woche. zylinder wurde in garantiereperatur damals getauscht, keine ahnung ob der locker war.
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Neuvorstellung
nein, aber einen helm auf wenn ich fahr
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Lampe unten m. Gestänge und Risse im Rahmen, Endfase es geht um die Ta
das heilt ja wieder !
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auslasstutzen
wie repariert man sowas russisch ? schweisspunkt setzen und auspuffrepaeraturmasse oder dirko ?
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auslasstutzen
hm, der auspuff selber ist extrem fest drauf, das ist nicht das problem. dose musste ich dazu keine opfern ( bei der vnb kam auch stiegl zum einsatz ) . ich werd den auspuff mal runternehmen und mir das genau anschaun, wenn ein gewinde da ist kann ich mir nicht vorstellen warums hin sein sollte, der zylinder is jungfräuliche 5000 km alt und es wurde bis auf einen auspuffwechsel nie rumgepfuscht. sabbern tut sie fest, hatte zuerst die zylkopfdichtung in verdacht, aber da is jetzt ein anderer zylinderkopf drauf, plangeschliffen und mit dichtmasse. wenn eine vespa beim auslass sabbert, zieht sie dann falschluft ? ich hab zwar keinerlei falschluft-symptome, nur die kerze schaut mir immer zu mager aus ( hellbraun, grau ) .
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Neuvorstellung
geh so schlimm is a wieder net
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auslasstutzen
der Auslasstutzen ( wo där auspuff draufkommt ) meines originalen 200er zylinder lässt sich drehn. sollte der nicht fest sein ? ist das ein gewinde oder nicht ? hab das ding dann ein paarmal gedreht, is aber weder fester noch lockerer geworden. mir dünkt das mein moped beim auslass fürchterlich raussabbert, der ganze simonini ist vollgesaut. wie kriegt man das dicht ? dirko aussenrumschmieren ? kann das zu " magerer "verbrennung führen ?
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
warum meinen immer alle " in der stadt " kann man sowas ruhig tragen ? da trag ich so einen helm 10x lieber am land wo kein verkehr is, aber nicht in der stadt wo der idioten/m² anteil ja doch gewaltig höher is
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das rollerbeschlagnahmungsthema im blabla
ich finds ja äusserst schade das der thread geclosed ist ( hätt soooo gern was dazugeschrieben
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VNB und DR?
ich hab ne vnb mit dr 177, si 24er und px 125 auspuff. is ne vnb5 mit 4 gängen. wenn ich das ding ausdreh komm ich auf ungefähr 100 km/h. glaub mir, das ist trotz neuen stossdämpfern alles andere als witzig mit 8 zoll. ich pers find das angenehmste tempo mit der vnb is ~70 km/h
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Lampe unten m. Gestänge und Risse im Rahmen, Endfase es geht um die Ta
der thread wirkt bei mir mehr wie die morgenversüssung
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Welcher Helm passt zu einer alten Vespa?
für brillenträger ganz praktisch so ein "klapphelm" hab damit frontal ein auto von hinten geküsst. alles ok, stell dir vor du machst das mit dem : aber es bleibt jedem selbst überlassen das zu entscheiden.
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Was geileres als SCHALTROLLER!
is aber spiegelverkehrt
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Lampe unten m. Gestänge und Risse im Rahmen, Endfase es geht um die Ta
und wie tuast wegn rahmen weiter ?