poldi99

wieviel hat der orig. malle?

hab´s grad gefunden:

Auslass: 169° Grad

Ü-Strömer: 118° und 106° Grad

Vorauslass: 25,5° Grad

Boostport: 90° und 80° Grad

mit fräsen und 1mm höher komme ich auf ca. 187°. Das sollte dann ja passen!

welche Steuerzeiten sind für den Franz optimal?

Ist es egal, ob hier Malle oder Polini verbaut sind? (bezugnehmend auf Steuerzeiten)

Ein Vergleich Franz, Hammerzombie und VSP Race wäre wirklich spitze!

Na wie schaut s aus? Läuf die Reuse nu?

Ich Glaub trozdem an den Kolben!

ÖG" LG

tät mich auch interessieren!

Such noch einen vernünftigen Ansaugstutzen für 136 Malossi direkt gesaugt. Wenn geht mit Membran. Eventuell auch einen passenden Vergaser dazu (denke da an 27er bis 30 Mikuni oder ähnliches).

Ausserdm benötige ich noch ne Vollwangenwelle mit grossem Stumpf (damit ich endlich mal mein neues HP4 verbauen kann).

und der banner hier oben links stimmt auch schon lang nicht mehr. mittlerweile kostet der hammerzombie ja schon 330.-

pm wegem gehäuse

@Crisk:

mir gefällt die versandpolitik von worb nicht. der versand kostet normal 15.- nach Ö, worb will aber hier wieder ein körberlgeld von 7,5 dazuverdienen. (dabei geht es mir gar net so um die 7,5, trink i halt 2 bier weniger). aber schon aus dem prinzip bestell ich bei solchen shops dann net!

fand ich erst auch. wenn man sich aber mal überlegt was zum beispiel ein pm dämpfer kostet (bei dem ja dann noch 3-7 teile zum kompletten auspuff fehlen) find ich's auf einmal gar nicht mehr so abwegig. ich hab' die halt keinen bock mehr auf die verschickerei, das stresst mich, da mach ich lieber andere sachen die mir mehr spaß machen. und von irgendwas wollen die herren in landsberg ja auch leben. ist aber ja eher deren entscheidung.

könntest mir noch so einen satz senden? (bitte)

das gewinde schön mit drahtbürste putzen und mit rostlöser (MOS-Spray) einsprühen. dann einwirken lassen und mit dem schlagschrauber die mutter lösen. hat bei mir bis jetzt immer funktioniert (und da waren einige problemfälle dabei)

dann bin ich wegen der Versandkosten wohl eher raus....wenn du ne günstige möglichkeit findest, melde dich bitte. hab hier ne 2.56er liegen die ich gerne tauschen würde.

ich ckeck mal, ob ich das nicht als eingeschreibenen brief von ö nach d versenden kann. check du das auch bei eurer post ab!

was wiegt denn so ne übersetzung?

alter schwede, worb verlangt 22.50 für den versand nach Ö!

schickt der einen eigenen boten zu mir?

Dooch. laut Onlineshop gibts den noch dort. Is nur von der ersten auf die zweite Seite gewandert...

,..pennah!

schon wieder zu wenig geschaut (der 2er unten ist aber auch sehr klein!)

ist da alles dabei ( krümmer, dämpfer, halterungen)

z.B. beim worb

bei worb gibt es keinen bausatz!

pm wegen:

- 133er Polini, GS-Kolben, ÜS125°/AS187°/BM68%/1,2QK, 3ter dezent geöffnet, schwarz lackiert (weiter info via PM) ----------> Worb nimmt 370 mit Kopf.....sagen wir mal 300 VB

-Neuer PM40, lackiert, ohne dämpfer - 200 Tacken mit goldenem Dämpfer 260

-Neuer Koso 3 Drehzahlmesser, Fotos bei LTH 60mit Versand, Rechnung hab ich auch noch

wo bekomme ich so nen schicken auspuff bzw. den bausatz? (ja, ich hab die suche probiert, aber bin zu keinem ergebnis gekommen)

würde immer noch gerne tauschen.

vorzugsweise aus österreich (wegen der hohen versandkosten nach deutschland)

- 136ccm Malossi Zylinder mit Kolben und Kurbelwelle (Nut ausgeschlagen, Zylinder gefräßt) 60?

ich nehm die

danke, genau das wars!!

Ich hab vor einiger Zeit mal eine Seite im Netz gefunden, wo ich anhand der Fahrgestellnummer das Baujahr eruieren kann. Leider hab ich die Seite verschlampt

Hat sie von euch jemand bei der Hand (G++gle hat auch nix gebracht.

in den AGB steht aber immer noch "Preise ohne Mwst."

genau so ist es!

ich hab das auch zuerst gedacht. aber die agb haben mich eines besseren belehrt!

Seite ist wieder erreichbar. Die Preise haben aber kräftig angezogen (setzt euch hin, bevor ihr euch die neuen Preise anguckt!)

1. Forum Support wäre hier das richtige Unterforum.

2. Signaturen lassen sich ausblenden:

- oben in der Zeile die mit logged in as: Poldi99 beginnt rechts das fett gedruckte My Controls anklicken

- im linken Frame, unteres Drittel unter 'Options' - 'Board Settings' auswählen

- Dann die erste Zeile auf NO stellen

vielen Dank an Crisk!

Den Hinweis sollte man doch bei den FAQ für Neulinge hinzufügen.

Ich denke einem Neuling (wie Dir) wird durch die Signaturen auch oft geholfen bzw. bewahren sie Dich u.U. davor angeflaumt zu werden weil Du eine Frage stellst die schon 1000 mal gestellt wurde.

Ich für meinen Teil habe kein Problem mit Signaturen.

Tut leid, dir widersprechen zu müssen. Eine Signatur hat mir noch nie geholfen. Ein Neuling bin ich zwar hier aber auf Vespa schraube ich schon seit mehr als 20 Jahren. Ich will hier auch nicht den Besserwisser oder sonst was spielen. Es ist nur ein Vorschlag von mir, um die Sache effizienter zu gestalten (bin halt Maschinenbau und Wirtschaftingenieur, wenn ich wo Verbesserungspotential sehe, sage ich es halt).

Ich kenn mittlerweile einige Foren im Internet (hab halt sehr viele Interessen), und die haben die Signaturen alle eingeschränkt. Seit dem ich hier unterwegs bin, weiss ich auch warum.

Lasst es uns halt sachlich nüchtern durchdiskutieren.

das ist echt ernüchternd.

Die klassischen Hercules Fahrer gehen mal richtig ab mit Elektrik und für die Vespa findet man nichts Gescheites :(

Könnte man nicht einen 12V Akku-pack aus dem Modellbau verwenden um den stage6 zu betreiben?

Was meinst?

das würde sicher funken. nur musst du halt ab und zu den akku laden. ausserdem musst du den akku irgendwo positionieren. für mich ist das nix!. ich brauch und will keine batterie.