Alle Inhalte von bdani
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Nix
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wieder was neues gefunden... sportellino piccolo, auf special umgebaut Ich muß noch sehr vieles kaufen, um es zurück zu bauen. :( Gagel, felgen, trommeln, lenker, lampen usw.- Vespa GL Olack Freilegung.......wird es was?
Ich habe das Antwort bekommen: es wurde an teilweise bis zum Blech abgeschleift worden.- Vespa GL Olack Freilegung.......wird es was?
Die Grundierung ist braun. Die photos wiederspiegeln die Farben nicht am besten, aber die untere Farbe ist elfenbein. Es ist noch etwas rot drauf, so scheint es etwas anders zu sein.- Vespa GL Olack Freilegung.......wird es was?
Danke . Ich konnte nicht hinfahren, ein freund hat es mitgebracht.- Vespa GL Olack Freilegung.......wird es was?
Ich habe es angefangen: Wie es aussieht, wurde es zweimal übermalt worden. (rot und gelb) Unten kann man den originellen Elfenbein - Farbe entdecken. Ich hoffe, dass ich nicht zu viel spachtel finde ! Im schlimmsten fall, bekommt es eine neue Farbe.- Vespa GL Olack Freilegung.......wird es was?
Hallo ! Ich habe ein GL aus 1963 gekauft. Es wurde vor Jahren mit rot überpinselt. Es hat hier- und da einige dellen, aber ist überhaupt nicht rostig. Ich probiere die Originallack freizulegen. Ich weiss nicht , was unter den roten Lack steckt. Also los !- Nix
- O-Lack Topic
Ich habe es angefangen- O-Lack Topic
Hallo ! Ich habe ein GL aus 1963 gekauft. Es wurde vor Jahren mit rot überpinselt. Es hat hier- und da einige dellen, aber ist überhaupt nicht rostig. Was denkt Ihr, haette es ein Sinn, die olack freilegung zu probieren?- et3
ich werde nachschauen.- et3
Danke für die Hilfe. -bei mir wurde alles vor ung 100 km neu gelagert, und hat neue simmeringe. -bei mir faehrt es gut los, zieht auch , die ganze geschieht nur nach ung. eine Minute. Ich habe an den vergaser gedacht. Kann es sein dass die schwimmer oben fest bleibt, oder so?- et3
- et3
Hallo ! Ich habe ein kleines Problem mit meiner Primavera et3. Es startet auf ersten kick, und dreht gut hoch. Nach ung eine Minute fahrt geht die Kraft aus, und muss man auskuppeln. -Im schlauch gibt es benzin, die Benzinhahn ist ok. -die Bedüsung ist original - vergaser 19.19 - et3 banane.... danke- Nix
- Nix
Du hast sicher Recht. Ich wollte es mit einen 50-er motor für mich selber aufbauen, von Kaufer können wir primaer nicht sperchen. Alles kann aber einmal verkauft werden, so muss man vielleicht auch daran denken. Ich habe gedacht, dass einige 50-er (zB 50N) ca. 30 jahre lang auch ohne Kantenschutz gebaut wurden. Die im topic erwaehnte rote war auch so, und hatte keine Probleme. Jetzt hatte es nichts mit faulheit oder so zu tun haben, und wenn es den "Gesamteindruck" so schwer beeinflusst, wir des auch nicth lange so bleiben . :)- Vespa Bj.´51
Ich habe die photos gefunden: Die Nummern sind so, ich denke , die rahmennummern sind nicht am besten zu lesen. http://kepfeltoltes.hu/120905/2012.06.- Nix
danke. habe schon di alu Kante paarmal verbaut, habe die werkzeug auch dabei, aber wollte jetzt das probieren. sieht gut aus, ist einfach , und kann noch eine alu oder inox kante verbauen, wenn ich Lust dazu habe. sonst bin ich meistens für die originalität, so ist es das erste mal, dass ich es verbaue.- Nix
- Vespa Bj.´51
Was Ich weiss: v30 t. Kein vergaser, gepackbrucke, lichter, leisten, usw. Motor ist fest, die rahmennummer sind sehr schlecht lesbar. Motornummer ist ok. :)- Vespa Bj.´51
Ich lade bilder von den nummern , um den jahrgang besser identifieren zu konnen.- Vespa Bj.´51
Das ganze Geschichte Ist irgendwie komisch. Dieser Roller wurde seit April in Serbien auf Mojauto. Rs inszeniert. der verkäufer war aus südserbien. (hiess: vladislav ilic) Er hat mir damals auch meghr bilder per email geschikt. Von motor und rahmennummer usw. Motor war fest, kein vergaser, usw... Die Bilder , die Du angehängt hast, stammen von den damaligen inserat, nur die Logos von mojauto.rs sind wegmontiert worden. Hat Dein "Freund" keine neue Bilder??? Oder ist das ganze nicht so, wie Du es beschreiben hast? Damals kostete es 1200 eur. - wenn es Dir hilft! :)- Nix
Die Sache ist entschieden: Die andere (mit 125ccm motor, blechkaskade und et3 lenker) wird feuerrot (Ral 3000 sein) so: Photo von vespafarben.de:- Bajaj Typenkunde
bdani antwortete auf Urban's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneIch habe kürzlich ein chetak classic erworben. Normal Blechkaskade, Rundkopf, Lego schalter, gummi Fußmatten. Rahmennummer hinten unter der rechten Backe :20C93E003xx Rahmennummer a trittblech: 02800420PAQ?0366xx Soll es aus 93 sein?- Nix
ich weiss es auch nicht genau, es wurde von jemand mit der schaltung verbunden ist so, wie die fussschaltung einer simson sr. es bleibt nicht so!! :) - Nix
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