PXler

aber nur den rahmen

vorauslaß fehlt definitiv, ist an der kurve klar zu erkennen.

der auspuff macht die geschichte wesentlich symphatischer, ja. ich könnte mir gut vorstellen, dass da die 50ps angekratzt werden könnten und ein fettes band kommt da auch noch raus. ich würd mal auf 126- 128 runter gehen und den auslaß langsam wieder hochziehen. wenn es bauartbedingt aber nicht mehr runter geht, dann auslaß auf 198°

besser, aber zu wenig vorauslaß alles andere hat der hr. amazombi ja schon vorgegeben.

deshalb steht da ja auch "so wie es jetzt aussieht"

würd ich auch meinen. so wie das jetzt aussieht, ist es nett, hat auch viel leistung und noch vielmehr drehmoment, aber eigentlich ist es trotzdem totaler quatsch. da sollte viel mehr band und auch mehr spitzenleistung möglich sein, wenn man auf etwas drehmoment verzichtet und drehzahl zulässt.

ich glaub dass wird aber noch lange nicht für die 1 reichen.

so, damit die leute, deren los nicht gezogen wurde, auch pipi in den augen bekommen, hab ich heute noch ein paar wasabinüsse gespendet und beim champ abgeliefert. steigert hoffentlich auch noch den durst und umsatz bei der morgigen verlosung

cool, ein guter px motor in ner smallframe. war und ist das nicht verpöhnt?

ob es jetzt aber an dem verlängerten drehschieber liegt, ist aber auch noch nicht bewiesen.bei der px ist halt der kleine, schmale einlaß ziemlich kacke. welche einlaßzeiten hatte der motor jetzt eigentlich zum anfang? nö und diesmal hab ich ja beweise. hab halt alles schön fotografiert und in einem topic gepostet. ich glaub wir müssen noch mal, vor meinen urlaub, an den 66er, bzw. du mußt da drann. elfies zylinder sollte auch noch mal beachtung finden um an der 40 ps grenze zu kratzen. auslaß gerade durch ziehen und den kanal etwas räumen, so 33mm wären ganz ok. dann auch mal einen 38er mikuni drunterschnallen um das resoloch zu bügeln.

das sind noch lange keine drehzahlen. kopf schon probiert?

ne, ne, an meinem ist nix poliert ich steh halt auf smooth. stimmt ja eh alles nicht, soviel drehmoment kann ja gar nicht sein, der moritz hat auch 38..nm und das kann ja auch nicht stimmen :-D

wenn ich mich recht erinnere so um die 130/70, bin mir aber nicht ganz sicher, da ich ihn bei der letzten revision freischnautze nachgearbeitet habe. da war die drehschieberdichtfläche, durch ein defektes lager, komplett weg und nu besteht sie aus uhu endfest

soweit kannst du eh nich zählen und ich helf dir sicherlich nicht wenn ich es schaffe film ich die geschichte mal fürs gsf, also zieh was nettes an!!!!

zu viel drehmoment für meinen geschmack, zumindestens mit original vespagetriebe.

wo er gerade mitliest der jesco muß geärgert werden

puh, du arsch! jetzt muß ich ja echt noch beigehen und leistung suchen. ziemlich schick, aber ein bischen drehzahl fehlt da noch!!!! mach mal ein bischen mehr vorauslaß, der fehlt da noch. ca. 2° mehr würde ich meinen und dann hast du, wenn ich nicht ganz falsch liege die 43ps und ca. 300 umdrehungen mehr band.

ich kenn den brosi nur thekendynamisch

der holle hat da eine ganze menge, junger, dynamischer (ausser brosi jetzt, der ist eher undynamisch) vespaschrauber in seinem näheren umfeld und denen trau ich schon zu, dass sie genau wissen was sie da machen. was besseres hätte dem erich gar nicht passieren können, als dass sich die horde da draufstürzt. wie es dann bei eher unerfahrenen schraubern aussieht, ist dann natürlich eine ganz andere frage. aber erst mal abwarten und weiter bilder schauen.

siehst du meinen namen auf der losliste?

hab da eher so meine bedenken mit der kühlung. kann natürlich nur eine falsche einschätzung sein, hab aber immer noch im hinterkopf, dass genau aus diesem grund bei luftgekühlten zylindern keine auslaßsteuerungen verbaut wurden.

du weißt aber schon wer das topic eröffnet hat, oder. darf ich eigentlich leute im nachhinein ausschließen? ich mein ja schon

bin mal gespannt, ob das mit dem schieber funktioniert und wenn wie lange. bin da ja immer noch sehr skeptisch. die auslaßform will mir auch immer noch nicht gefallen.

jupp, ich mein mich da auch erinnern zu können. wenn nicht, schreib ich noch schnell auf die erste seite, dass österreicher vom gewinn ausgeschloßen werden

wat ein fieser seitenausleger. vht motorlack ist schon mal scheiße, da kann der auspufflack nur besser sein.