PXler

bin gespannt und jetzt mach mal hinne

das mit dem drehgestänge kenn ich, aber das mit dem zug halt nicht. bekommst aber auch 2 zug gasgriffe und auch splitter für die züge. egal wie sie stehen sollte das kein problem darstellen

wie ist das denn mit dem gaszug und weiterführend gemeint?

wie du darfst und ich nicht? zu deiner frage, vielleicht, vielleicht aber auch nicht

ne, dauert noch 1-3 wochen

ich hoffe das ist dann auch bei ihnen geklärt, hr. amazombi?

kurz überlegen! jau, ist geklärt

nö, hier gehts nur ums team interne und ich hab da doch eh nix mehr mit am hut

ist ja nicht mehr elfie. aber motor bleibt wie er ist, also drehschieber bichen leistung soll jetz noch in diesen monat kommen und die 40 sollten dann für deine lammy reichen

ich schau morgen mal nach

wie schon erwähnt ist das der 300ccm und vom layout auch anders als der kleine. der 300ccm motor dreht nicht gerade wenig, wenn man sich die prüfstandsvideos anschaut

hast du bedenken, oder willst du das neue zeugs nur schlechtreden? immer das gleiche mit dir

bestimmt! sicherheitsbewußtsein und so. kann ich echt nix für, wirste aber auch noch merken;-) wie macht man das mit dem direktansauger bei den smallframes? leitbleche, oder hoffen das es auch ohne gekühlt hält?

kann ja noch ein paar bedenken äußern! kopf ist nicht so der hit, kühltechnisch jetzt und der fette direktansauger macht die kühlung auch nicht einfacher. aber doof isser trotzdem nicht

du raffst auch gar nix

schick mir mal ein bild von der wanne. hab keinen bock jetzt meinen 35er vom roller zu schrauben um zu schauen ob das passt.

du und deine smallframes:-) wärst mal etwas gewachsen, würdest du auch auf große roller passen

warum schreibst du eigentlich immer so extrem hochgestochen? ich hab da immer son problem das zu lesen und zu verstehen.

hat hier auch glaub ich keiner behauptet, dass bsg doof ist

ich hab halt meine bedenken geäussert und mehr nicht. verbauen kann ja eh jeder das was er und wo er will. bedenken zu äußern ist hier, im gsf, aber mittlerweile sowas wie ein gang zum galgen der erste spruch der kommt ist halt immer " neues wird immer sofort schlecht gemacht" und das ist natürlich wieder schwachsinn hoch10. ich find das zeugs von bsg ziemlich gut, nur mal so nebenbei und daher kam auch die frage nach ner kurve. wie auch immer, jeder so wie er will

wie lang ist das pleuel denn? 118mm wenn ich mich nicht irre, oder? also 8mm länger als ein 200er. mh, wie lang ist der zylinderfuß bei ner px? schweißen ist auch immer ne gute idee, aber nichts mehr, was ich so verfolge. ach ja. 95% aller abgerissener zylinderaufnahmen bei ner smallframe waren geschweißte gehäuse schwachsinn hoch 10

gehäuse belkommt man noch recht günstig, stimmt. die anderen teile wie welle zylinder, kolben und evtl. getriebe kosten dann aber doch ne kleinigkeit. ist ja meist nicht so, dass der zylinder runter fällt und man einfach ein neues gehäuse drumm schraubt.

nein sie sind in dem bereich leider nicht gleich. mit einem pinasco gehäuse oder was cnc technisches wäre das sicher aber was feines. gibts denn jetzt irgendwo ne kurve zu dem zylinder?

hase, du fährst zuviel smallframe und wohl zu wenig bis kein largeframe. schau dir mal einen zylinder von ner smallframe und einen von einer largeframe an und dann überleg noch mal. bei einem falc spindel ich ca. 13mm in die zylinderaufnahme und bei einer largeframe?

ist ja nicht so, dass ich nicht schon zylinder mit knapp 70er bohrung verbaut habe und daher vielleicht auch meine bedenken herrühren. aber kann ja auch sein, dass ich da alles komplett falsch gemacht habe und daher der zylindersitz abgerissen ist. ich denke auch, dass die wenigsten sich den zylinder leisten um alle nase lang dann gehäuse zu wechseln. schwachsinn hoch 10