BaziLuder

@Jan: Du verstehst dass nicht, das ist ein Sexspiel von den Jungs, sie machen was böses und durch "Zufall" kommt das "Geheimnis" raus und dann gehts für die Jungs ab auf alle Viere mit Fußfesseln, Handschellen, Ball in die Fresse und Buttplug und sie werden mit der Peitsche gezüchtigt. Das ist alles ein abgekartetes Spiel.

Wer mit dem Gedanken spielt mitzufahren, sollte zumindest mal innerlich langsam mit sich klar werden, bald ist die Anmeldung frei geschalten.

Hey Salvo, was muss ich da lesen :aaalder: :aaalder: Man, man, man, Du lässt echt nix aus wie Conny schon sagt aber ich wünsch Dir auch alles Gute und ich drück Dir die Daumen für Mittwoch. Ich ruf Dich nach der OP dann nochmal an. PS.: Darf ich fragen zu welcher Triade Du gehörst.

Muss mich hier mal einmischen, das "Reifenfett" von dem hier Ihr sprecht ist kein Fett sondern Seife, nur zur Info....

Geht schon bedeutend besser als Dein Falc..... .....und ist für Dein Fahrkönnen auch besser geeignet, highsidertechnisch gesehen

Na logen, Zielsetzung war ja das Fahren von technischen Trails im Bergwald und in felsigen Hängen garniert mit ein paar Einsteiger-Down-Hill Parcours und Skipisten (Transferstrecken). Freitag waren wir ab 12:00 auf Sattel: ca. 2700 Höhenmeter runter, keine Ahnung wieviel davon selbst raufgeradelt und wieviel Lift war, auf jeden Fall müsste mein linker Bremsgeber dran glauben, konnte ihn aber behelfsmäßig mit Tape soweit am Lenker festkleben dass ich weiter fahren konnte. Samstag waren´s 4700 Höhenmeter runter und davon 1200 selbst hoch geradelt, ab 13:00 dann im Regen war aber trotzdem saugeil, wir sahen aus wie die Schweine, nasse schlammige Steine und Wurzeln bei 30-40° Gefälle rocken. An dem Tag war meine vorderer Schaltzug fällig und ein Bremsaussetzer wegen Überhitzung, ging aber nach Abkühlen wieder weg. Sonntag dürften es um die 3-4000 Höhenmeter runter gewesen sein und davon ca. 800 selber rauf gestrampelt, dafür schön hoch oben (2500) unterwegs gewesen und auf einem Trail, bei dem man besser nicht nach rechts abgekommen wär, weil man dann erst 1-200 m weiter unten langsam zum Liegen gekommen wäre bzw. danach in 300 m freien Fall übergegangen wäre, aber HAMMMER Aussicht. Ja er hat recht aber ich kein Problem damit, mit den Bergaufpassagen war ich zum derzeitigem Trainingszustand am Limit, wenigstens war die Erholungsphase nur 2-4 Minuten lang. Aber abgesehen davon hätte ich nicht gedacht dass Trails runter fahren, wobei Du teilweise immer kurz Schub geben musstest, und Down-Hill-Strecken so anstrengend sein können, man kommt da echt ins Schwitzen wenn man ambitioniert fährt. Hab noch letzte Spuren von leichtem Muskelkater im Arm- Schulterbereich und in den Oberschenkeln. Alles in allem, nächstes Jahr unbedingt wieder, für heuer ist dort die Saison aus, aber es wird sich sicherlich der eine oder andere Trail hier im Allgäu finden. Jetzt müssen erst mal die ganzen Schrammen und blauen Flecke verheilen. Auf jeden Fall muss ich jetzt mal mein Bike überarbeiten, da muss jetzt ne Gabel mit 160 mm Federweg rein, die 140mm sind mir trotz 29" zu wenig. Außerdem ein kürzerer Vorbau und gekröpfter Lenker, damit mein Schwerpunkt weiter nach hinten wandert.

Ich war vom Freitag bis Sonntag biken in den Dolomiten. Trails, und Skipisten runternageln und ein paar Downhillparcours angeschnuppert. Es war einfach der HAMMER

MC nachträglich noch alles Gute Ich war vom Freitag bis Sonntag biken in den Dolomiten. Trails, und Skipisten runternageln und ein paar Downhillparcours angeschnuppert. Es war einfach der HAMMER

Nachdem ich jetzt meine Rumänien-Tour wegen zu viel Arbeit canceln musste, schaun wer mal.... Roller steht ja seit Nördlingen ungeöffnet und nicht funktionierend rum.....

Lautes HIER, falls original und noch da....

...wo den, nimm mal den Paprika von den Augen und setz die Brille wieder auf, Herr Kapitän. Sie auch und bei der Gelegenheit hab ich Dich gleich mal oben in die Liste eingetragen...

DAS lag nur daran, weil ich a) am Montag wieder einen 15h Tag vor mir hatte und ich b) ja mit Euch frühaufstehenden Rentnern Heim wollte, da ich mich sonst in der Pampa da draußen unsäglich verirrt hätte. In meinem Fall ja noch doppelt schlimm da ich ja noch einen Abraucher hatte, der Dank Jan für mich ja optimal ablief. Ich hab mich selbst ins Bett gezwungen, ansonsten hätte ich durchgespielt....

...na das will ich doch stark hoffen, was würden wir am Berg nur machen ohne unseren Buddah Hörst Du auf mir in den Rücken zu fallen, ist so schon schwer genung den Jung bei Stange zu halten.... O.K., da stimm ich zu, die subtile Art die Dein Ego, Stolz, Ehre ankratzt funzt meißt auch gut. Hab ich an der Stelle schon erwähnt dass ich immer noch so jung und spritzig bin wie ein 20ig jähriger.

Schade Schade. aber viel Spaß bei den VWD 2015

Falsche Antwort, Ausstieg wird nicht akzeptiert. :sly: ....und 2016 biste dann zu alt zum Wiedereinstieg, denk doch mal nach...(und an unser Gespräch in Langenneufnach letztes Jahr) Entschuldige mal was ist das denn für ne Warmduscherei, Du Frauenversteher. Scheiß den gfälligst zam weil´er ned will... :sly: :-D

So Leute, langsam wird´s Zeit sich Gedanken darüber zu machen... :-D :-D Wer mitfahren will bitte vorher PM an mich. Anmeldung offiziell offen ab 28.10.2014 ab 09:00 Ein Boxenluder haben wir ja schon am Start... :-D :-D Wir werden von Jahr zu Jahr professioneller :-D :-D

Jaja, die kurze Hose die dazu getragen wird und ein riesiges Loch im oben rum genannten Sicherheitskonzept bildet, wird mal wieder nicht erwähnt. Halbseitige Berichterstattung nennt man sowas Herr Baron.

Stell den Cubra Libre weg...............JETZT!!!!!!!!!!!

Hammergeiles Video

...was machst Du dann wenn Du mal in die Ü40 Liga kommst? Mit´m Trinken aufhören?

...fahr mit dem Auto, aus Linz den Roller ab zu holen is a bisser´l oarg.

TATAAAAAA !!!!!!!!!!!

Der Termin für 2015 steht, er ist vom 04.06. bis 07.06.2015 (laut inoffiziellem Eintrag bei Facebook) Erzbergrodeo bei Twitter Erzbergrodeo bei Facebook Anmeldung offiziell offen ab 28.10.2014 ab 09:00 (wer mitfahren will bitte vorher PM an mich) Also macht Euch schon mal Gedanken da die Liste schnell voll sein wird, letztes Jahr hat´s nach Freischaltung der Anmeldung nur 5h gedauert bis alle Plätze für dieses Jahr weg waren. Zeitplan 2014 News 2014 Erzbergrodeo XX Die Anmeldung für den Iron Road Prolog kostete 116,- € für 2014. Den Prolog fährt man zweimal, also Freitag und Samstag. Wer will kann die Guided Tour am Donnerstag auch noch mitfahren. (für Erststarter sehr empfehlenswert) Somit kann man an drei Tagen hintereinander: + 3x 14 km Prologstrecke fahren + 3x 14 km die geniale Abfahrt vom Gipfel (Ziel Prolog) zum Hauptplatz + freies Fahren im Trainingsareal (um den See im Kessel rum) + das Hin- und Hergegurke vom Vespacamp zum Hauptplatz. + Corso "Sturm auf Eisenerz" Macht in allem ca. 84 km Rennstrecke/Abfahrt + x km so rumgurken und glaubt mir das reicht dann auch. Der "Sturm auf Eisenerz" ist auch geil, lauter Gestörte durch den Ort mit tausenden Zuschauern. Achtung, seit 2012 ist Helmpflicht, also Halbschale oder verzierte Braincap mitbringen. Das ganze Rahmenprogramm ist auch nicht ohne. Bierbankrutschen Die die so mitkommen, sollten auch irgend was irgendwie Fahrbares mitnehmen, (geht aber nur mit vorheriger Anmeldung als Begleiter mit Fahrzeug, weil man sonst nicht durch die Checkpoints kommt) wenn Ihr Euch keinen Wolf laufen wollt oder eben Shuttle fahren. ( 2km zwischen Fahrerlager und Zentralplatz) Für alle unentschlossenen: Man fährt die 14 km quasi allein, ausser den ca. 10-15 Enduro´s und Crosser die einen ab und zu überholen aber wenn man sich vor jeder Kehre umsieht ist´s kein Problem und ungefährlich. Tempo bestimmt Ihr auch selbst, geht auch ganz gemütlich. (Schnellster 10 Minuten / Langsamster 1:10 h) Wer will kann auch hoch schieben, auf jeden Fall ein Heidenspaß. Überzeugt Euch selbst, hier Video´s von meiner Helmkamera: 2014 waren´s 1800 Fahrer aller Klassen, die im 20 Sekunden-Takt ab morgens 08:00 starten, d.h. die letzten Starter waren am späten Nachmittag. Wir Vespatrupp durften nacheinander starten und nach dem letzten haben Sie eine extralange Pause gelassen um uns einen "Vorsprung" zu gewähren. Bilder findet Ihr inBaziluder Bildergalerie und Schindluders Bildergalerie oder bei Youtube "Erzbergrodeo" und "Vespa" als Suchbegriffe eingeben Starter 2015: 1. Start-Nr. 1103 ___ Baziluder _______ PX 177 _ Team Vesperados (D)___________1st EBR XX 2014 2. Start-Nr. 1086 ___ Schindluder ____ PX 177 _ Team Rollerkö (D) _______________3rd EBR XX 2014 3. Start-Nr. 1082 ___ 125 gtr _________ PX ??? _ Team Nudelsieb (AT)___________7th EBR XX 2014 4. Start-Nr. 1081 ___ 50s-bastler _____ PX ??? _ Team Nudelsieb (AT) __________12th EBR XX 2014 5. Start-Nr. 1058 ___ aenolen ______ Cosa 125 _ Team Almpower (AT)__________DNS EBR XX 2014 6. Start-Nr. 107 ____ Freggle ______ PX ??? _ Team Freggle Racing (D)__________DNS EBR XX 2014 7. Start-Nr. 1790 ___ Diddi ________ Cosa 125 _ Team Almpower (AT)__________Rookie EBR XXI 2015 Los mitmachen, wie dieses Jahr organisier ich wieder eine eigene Siegerehrung für uns Rollerfahrer in unserem Rollerfahrerlager. Dosenrakete Wasserspiele (so wie ich es sah) Wasserspiele (vom Ufer aus) Also gebt Euch einen Schub´s, wir hatten auch in unserem Vespalager eine Menge Spaß. Für Unterhaltung ist mehr als ausreichend gesorgt. :-D Topic zu Erzbergrodeo XX (2014) Topic zu Erzbergrodeo XIX (2013) Topic zu Erzbergrodeo XVIII (2012) Topic zu Erzbergrodeo XVII (2011) Topic zu Erzbergrodeo XVI (2010)

Löffler is der einzige der noch in Europa produziert, hat meiner Meinung nach den hochwertigsten vertrauenswürdigsten Materialmix, Stichwort Schadstoffe, Produktionschemikalien, allerdings oft Baumwolle mit dabei, was ich schlecht finde wegen dem Trocknen. Das Löffler Zeug zieh ich mehr Richtung Winter an, im Sommer lieber rein sythetisch. Ansonsten finde ich das Zeug von Mavic geil, ist aber teuer und ich hab ein zwei Sachen weil sie mich von der Passform und von der Logik her überzeugt haben. Dann hab ich noch was Gore Bike Wear, kann aber auch nix negatives sagen. Von Bontrager hab ich lang und 3/4 Hosen, wobei da das Sitzpolster nicht so toll passt, dass sitzt irgendwie nicht richtig und ist bei anderen Herstellern richtig. No Name hab ich auch. Ich an Deiner Stelle würde auf Paßform achten, also in nen Laden gehen, wo Du das Zeug anprobieren kannst und dann nach Paßform, Optik und Preis schauen. Was ich mich immer Frage ist, bei Odlo steht 100% Polyester drin, gut man bezahlt den Namen aber kann das Polyester von Odlo was, was anderes Polyester nicht kann? Wenn man mal die Zusammensetzung bei Löffler anschaut, bis zu 4 Materialien bei günstigerem Preis. Odlo kauf ich nicht mehr obwohl das Windstopperunterhemd funktional schon top war.

Captain Schettino ist sicher im Heimathafen eingelaufen, wenn auch im Rettungsboot. 1000 Dank an die Nördlinger für dieses kulinarische und funtechnische Feuerwerk 2000 Dank an alle Wegbegleiter durch diese heiße Partynacht. 3000 Dank an Jan für´s mitnehmen im Gespann, Einsammeln und nach Hause bringen meiner abgerauchten Möhre. @Conny: Gut dass Du keine halbe Stunde später gefahren bist.... @BABA´S: Mit dem kleinen Italiener müsst Ihr aber noch ins Gebet gehen, kann ja wohl nicht sein, daß er im Umkreis von 80 km um Augsburg seine Roller deponiert weil er Sonntags außer Stande ist auf eigenen Eiern heim zu eiern.... @Arthur: OLD GUYS RULE Ach das Kopfkino reißt meine Mundwinkel immer noch von Ohr zu Ohr. Ach ja, Edith meint noch: