salih

womit mal wieder bewiesen wäre, dass ich nur binärcodes verstehe (eigentlich ein typisch männliches problem) oder eben doch die personifizierte unschuld bin. naja, ehrlich gesagt dann wohl eher das erste

tja, so muskeln sind schon was feines. bei meinen chickenwings hilft nur maschinelle unterstützung

schlagschrauber hab ich natürlich auch, sonst bräucht ich ja den kompressor nicht mitschleifen

jep, kein thema. bin ab donnerstag abend dort

kompressor hab ich vermutlich auch dabei.

das rennen auf der micky maus strecke wird nicht mal halb so geil wie ne stunde aufm ring! ich würde die entscheidung echt nochmal überdenken

wieso leider?

http://www.germanscooterforum.de/topic/262558-4-int-schaltrollercup-n%C3%BCrburgring-29092013-vorabnennung-m%C3%B6glich/

HD88 ist bei nem sonst originalen PV Motor definitiv nicht normal, da läuft irgendwas schief. Falschluft bedeutet nicht automatisch, dass der Motor dann im Stand hochdreht. Kann auch ohne dieses Symptom durchaus auftreten, ich hatte das mal mit nem undichten Kopf. Nimm halt mal Starthilfespray oder Bremsenreiniger und spritz an den neuralgischen Stellen was davon hin wenn der Motor läuft. Wenn er dann hochdreht, haste das Leck gefunden.

du hast vermutlich irgendwo ein falschluftproblem. zumindest deutet die geschichte mit der großen HD stark darauf hin.

zündung, auspuff, kopf. da würd ich suchen wenn ich der meinung wäre, es ist genug zerspant und es müssen noch pferde ran. warum nur 19°? hat er mit mehr vorzündung leistung verloren?

wir haben zwei unserer transporter als sonder-kfz (werkstattwagen) zugelassen, dann kann man sonntags auch mit hänger fahren sollte halt nur sowas wie ne kleine werkstatteinrichtung drin sein, aber das ist ja eh geplant so wie ich das verstanden habe.

so siehts aus. da dümpelt man dann alleine irgendwo im forst rum rennen ohne zweikämpfe ist irgendwie nix.

@Felix Alleine die Streckenmiete für die Nordschleife wird nen hohen vierstelligen wenn nicht gar fünfstelligen Betrag kosten und dazu muss man für die ganzen 22km Streckenposten aufstellen um einen sicheren Ablauf im Falle eines Crashs zu gewährleisten usw. Das ist finanziell nicht machbar, zumindest nicht wenn viele schon bei 100 Euro Nenngebühr rumjammern Wir haben doch den SRC im September, 1h15min GP-Strecke. Das sollte doch erstmal reichen

gut, dann brauchen wir ja nicht mehr anrufen.

Ich hatte das auch mal mit der 9V Batterie, das kann nicht soviel. Ich betreib das EGT mit nem kleinen 11,1V 1500mAh Lipo-Akku ausm Modellbaubereich, gibts bei Conrad für um die 20 Euro. Hat den Vorteil das man auch noch anderes Elektronikgedöns dran anschliessen kann ohne dass man ständig die Batterie laden muss

Vielen lieben Dank, für die Bilder und die Glückwünsche! Aber sag mal, der Himmel auf dem Gruppenfoto ist doch nicht original? Nee, war kein Start-Ziel-Sieg. Wie man auf deinem Foto sieht, nestelt die Frau S. nervös am Visier rum weil es vom Fahrtwind mit einmal komplett runtergeklappt ist und ich innerhalb kürzester Zeit nur noch Nebel gesehen habe. Dann sind die Jungs natürlich im 4er Geschwader an mir vorbei, so schnell konnte ich gar nicht wieder klar sehen Das blöde war, dass nicht nur das Visier sondern auch meine Brille beschlagen war. Oh mann, scheiß Gefühl Nach der Dunlop Kehre gehts ja zum Glück wieder bergauf und dann hat mein Mädchenaggregat kurz die Muskeln spielen lassen und ich hab sie alle wieder eingesammelt @Klempner Du bist jetzt offiziell der Klemmerkönig. Endlich kann ich die Krone abgeben

ich sags ihm, kein problem.

den RT will er verbauen. das mit der pumpengröße ist am ende sowieso geschmackssache.

dankeschön. und viel spaß euch in spa echt schade, dass ich nicht dabei sein kann! @dorkisbored soll ich meinen mann am freitag nochmal zum anrufen nötigen?

stand unseres letzten telefonats ja - halt im wechsel mit den karts. ich bin für beide termine raus, hab sportverbot und muss die füße stillhalten damit ich bald wieder aufm roller sitzen kann.

jep, den prellungen sei dank war ich sehr gleichmäßig unterwegs. ich konnte halt auch nicht schneller fahren als in der setzrunde, vor und in jeder kurve "au-au-au-au" aber du hast gefehlt! wir haben immer so tolle fights. freu mich schon tierisch auf september!!!

klettband unter und nicht auf das EGT kleben! dann sieht mans auch nicht

ich find die 11er motomaster toll mit dem stage6 sattel, das bremst für meine begriffe genial und die bremspumpe ist super verarbeitet! http://www.atvx24.com/Moto-Master-Radial-Bremszylinder