Lacknase

... streut Salz darüber.

... tanzt da inna Nachhut (drinne)!

Sieht auch nicht beschissener aus als eine PX.

Wenn man nicht beim Dellorto-Opa in Italien oder beim Heinz Wiese in dOI!tschland bestellen mag, geht man zum Engländer. Das wird freilich etwas tEUrer: http://www.scooterrestorations.com/SRCatal...r_series1_2.htm Wo man das Zeug in ÖstHERReich am besten bestellt, weiß ich nicht.

Basso/Alto meinte ich mit Nadelposition. Aber gut, das ist nu eh klar. Arbeo Lic. baut - sofern ich das recht sehe - immernoch in Spanien Dellorto(teile) in Lizenz. Entsprechend: "Bajo" (span.) = basso = tief. Die in Deiner tabellarischen Listung aufgeführten Gewichts-Abweichungen im Zehntelbereich gehen meist auf das "Abrieb"-Konto oder fehlende Klemmfeder. Beim Test der Nadel-Schwimmer-Kombis würde ich schlicht zunächst den schwersten Schwimmer mit derjenigen Nadel kombinieren, die die "tiefste" Position aufweist. Dann leichter oder höher aufgehängt. Und irgendwann läuft's nimmer über. Edith: Alternativ kannst Du auch schlicht die Nadeln für die noch "fehlenden" Gasertypen bestellen und dann vergleichen. Ersatz schadet eh nie. Sind wohl auch noch halbwegs bezahlbar.

... schwingt mal wieder den Schellenstab.

wer nichts hat, muss viel zeigen -> Bullenklöten-Pott anna Smallframe (dranne)

Vorneweg: ich würde immernoch als erstes die Lüfter/Sensoren checken und dann mal einen Speichertest laufen lassen; memtest z.B. Wenn das nicht fruchtet, bzw. da alles in Ordnung ist, kannst Du auf Trojaner- und Viren-Jagd gehen. Was nun genau der Smiley oben sollte, erschließt sich wie folgt: Daß unabhängig von der Erkennung Trojaner oder Viren Dein System von jedem Scanner "befreien" können, ist dabei noch nicht diskutiert worden: Es hilft auf Dauer nur ein ordentliches System nebst halbwegs sicherer Applikationen oder dann halt bei M$-DOSen ein nach Möglichkeit immerhin ordentlich konfiguriertes System. Für letzteres stehen inzwischen recht gute Helferprogramme bereit; z.B.: http://www.ntsvcfg.de/ Zusätzlich mal mindestens für windows2000(bugs) oder XP(erimental) Hauptbenutzer aus der Administratorengruppe raus. Und zur weiteren - bevorzugt zur Unterhaltung zu konsumierenden - Lektüre: http://www.fefe.de/iloveyou.html bzw. "im Prinzip" identisch http://mail.gnome.org/archives/gnome-hacke...y/msg00072.html

... moquiert sich.

Vorneweg: die Daten stammen aus Dello-Handbüchern; über etwaige "Umrüstungen", die womöglich durch Innocenti vorgenommen wurden, ist dort nichts verzeichnet. Schwimmernadel MA18/MA19 ist mit identischer Teilenummer gekennzeichnet. Ist übrigens auch dieselbe, die in UB20/22/24 in Kombination mit dem 6,5gr-Schwimmer (Typ3) verbaut war. Die Nadel selbst hat keine aufgeprägte Nummer, nur eine Nadelposition/Nut und funktioniert nur in Kombination mit dem passenden Schwimmer (s.o.). MA19 bekam ein "unbemaßtes" Update. (Nadel und Schwimmer: Daten unbekannt.) MB21/23 ist in meinen Unterlagen nicht verzeichnet. Ist vermutlich jeweils wie UB23 ein "Sondermodell" für Werksproduktion. Zur MA-Nadel für 6,5er Schwimmer, soweit meine Datenblätter das ausspucken: Gesamtlänge: 58mm Dicke: 2mm Ventilsitz (="Konuslänge der Nadel"): 4mm Klammersitz/Nut: 51mm / 0,5mm (ergo zum stumpfen Ende 6,5mm) Deckt sich also mit Lebowskis Angaben oben. Es genügt m.E. aber eh, die Schwimmer zu vergleichen, um auf die "richtige" Nadel zu kommen. Wenn Du identische Schwimmer hast, dann bist Du auch mit der entsprechenden Nadel dabei. Die Schwimmerkammern sind bei der MA/MB/UA/UB-Serie alle gleich, sieht man mal von der starren/flexiblen Anbringung der Schwimmerkammer in den diversen Winkeln, von der Flanschausführung und dem Sprit-Zulauf oben oder unten ab.

... hat's schon lange aufgegeben.

@Horst55: Und wenn Du es einfach probierst, mal die Nadelnummer zu posten? Vielleicht hat ja $JEMAND mehr Katalogdaten verfügbar, als es sich mancher so vorstellt

Wenn jemand die Teilenummern/Bezeichnungen postet - in dem Fall mal die Nummer der Nadel -, könnte man in den Teilekatalogen von damals nachlesen. Ist meist genauer als der Baumarktmeßschieber.

Uuuuh. Bin ich gayspannt. :sabber:

... ist streng.

... mistet ihn aus.

An Position 2 der üblichen Kandidaten steht dann ein defekter Speicherriegel. Die sterbende Festplatte kann man im übrigen unter WixDOS mit dem hier ganz gut als solche erkennen. Edith meint noch: S.M.A.R.T.-fähige Platte und BIOS, ebenso wie entsprechende Aktivierung des Features vorausgesetzt.

... füttert damit ihr Gummischaf.

Dann war bei uns beiden die jeweils andere Nadel montiert. Mit der beiliegenden Nadel, lief's bei mir obenrum fetter. Oder ich habe eine nochmal andere. Denn mit Bezeichnungen markiert sind die nicht.

Kann ich bestätigen. Aber beim stage6 ist zumindest eine andere Nadel beiliegend für "Race-Setups" (70cc ). Die ist etwas kürzer und hat einen steileren Konus. Auf den ersten Blick auch an den schmaleren Clip-Nuten zu erkennen. Und die geht obenraus um einiges besser.

... steht doch auf billig.

Meine ist eh farblich jenseits von Gut und Böse. (Nachlackiert in Feuerrot.) Aber es war halt schon immermal die Frage, wenn man auf dem Oldie-Treff 15 GSen stehen sieht, und alle sind "original" oder in "Originalfarbe" nachlackiert, und trotzdem weist keine dasselbe Silber wie die anderen auf. Unterschiedliche Verwitterungsstadien. OK. Messerschmitt heller/silbriger als Vespa Augsburg-Grau. Aber meine Vermutung ist eben auch auf Grund des Hinweises in dem Handbuch, daß es schon genügt, wenn Luigi beim neu "Betanken" der Lackierstraße mal einen halben Liter zuviel Verdünnung in die Mischung für das "Finish" haut, und schon kommt ein anderes "Silbergrau" raus, als bei der letzten Lackierreihe. Deswegen die Frage ...

Ich meine damit den Hinweis im Werkshandbuch, daß zur Reparatur von Lackschäden eine der Endlackierung entsprechende 2-Schicht-Verarbeitung vorgenommen werden soll: 1 Schicht mit der MM-Farbe, und 1 "Glanzschicht" drüber - ebenmalls mit demselben MM-Lack, nur unter 15%iger (angeblich bis 25%iger) Beimischung von Nitroverdünnung. Angeblich resultierten die verschiedenen Töne auch daraus, daß hier eben unterschiedlich stark "verdünnt" wurde.