Lacknase

Ich hab da noch einen: http://www.galaxy.com/review/84414-743388/...the_history.htm Und den noch: http://www.groundhog.org/ In Sachen Frontscheinwerfer/Bremsen würde ich auch mal hier gucken: http://www.olimpiaparts.it/advanced_search...amp;language=en Einen Reifenspezialisten hatte ich auch noch irgendwo in den Bookmarks.

Merci. Korrigiere.

DL LI/SX: Dicker Nocken, dünne Belagauflage. SX/LI DL: dünner Nocken, dicke Belagauflage. Bei den Trommeln dachte ich, daß sie zwar alle "im Komplettset" passen, aber der Konus jeweils anders ist bei S2 vs. S3 und Spanisch vs. Indisch/Italienisch.

Bildaz auch noch ... http://homepage.ntlworld.com/lambretta/

Jo. Das war Paola auf Goa (und der Cadillac dicke am Fahren).

Doch, doch. Es gibt noch originale Sprint-/GL-/Super-Zylinder. Die sind Zweikanal-Ausführungen, egnau wie der VBB-Zylinder. Passen jeweils Plug'n'Play. Ohne Anpassen, ohne Eintragungs-/Vorführzwänge beim TÜV etc. Kosten je nach Anbieter (incl. Kolben, Bolzen und Pins) um die 130 EUR. Ob man das Geld investieren möchte, wenn ein DR mit Zylinderkopf nur 20 zacken mehr kostet, würde ich von der Zielsetzung sowie dem Allgemeinzustand des Fahrwerks, der Kupplung etc. abhängig machen.

Ich geb mal ein klassisches "Do. auf Fr."-Bild zum Besten, um für passende Einstimmung zu sorgen Roter Neonhut? Den Kreislauf beinflussende Medikamente? Dickes Brett aus dem Handy (in da Dosch'n)? Mörda-Moves? Milleniuum! BAM! OI!da ... Mehr geile Schwedenbilder vom Österreicher (mit TOP-Bericht) gibt es hier: http://www.lambrettaclub.at/schweden/

Keine Angst, das kriegen wir geregelt. Auch mit Donnerstags"vorglühen"/Anbollern

Unten hat er aber nicht geblubbert (beim Wegfahren). Erst ab 1/4 (die Rampe hoch). Dreh mal nur ein bischen das Standgas hoch. Das kann schon reichen.

Technische Abnahme ebenfalls erledigt. Zündung paßt, Vergaser evtl. in der Mitte und obenraus zu fett. Besser so. BTW: http://www.adac.de/ADAC_vor_Ort/suedbayern...ungsservice.asp

@Marci: Prima. Werde hier mit dem Server in ca. einer Stunde durch sein. Wollte dann noch kurz was einkaufen, Mittagessen ... hätte gesagt so ab 14 Uhr. Bitte nimm nur alles an Abzieher und Polradhalter mit, was Du hast. Blitze und Meßwerkzeuge sowie Standardwerkzeug ist doppelt vorhanden. \extreme-Jammer-Mode{on} Ein Bekannter Szene-Schrauber hat mein Werkzeug immernoch nicht zurückgebracht. (Kelle, kannste da mal bitte "im Konzert" an den jungen Mann mit-hinnölen. Ich bräuchte auch in absehbarer Zeit nochmal den Drehzahlmesser wieder.) \extreme-Jammer-Mode{off}

Hase, es ging darum, den hier versammelten Personen, die potentiell von Verfolgungswahn betroffen sind, die einzige Modifikation am weithin bekannten Plan aufzuzeigen, die für mich erkennbar vorgenommen wurde. Das Posten der belegenden E-Mail-Zitate erspare ich uns hier, kann aber jederzeit gerne per PM nachliefern, wenn Du das möchtest. (Namen so oder so mit Fragezeichen. Von KC bekam ich keine Mails.) Wenn es im übrigen für Dich kein Problem ist, schlage ich vor, daß minimal wir zwei schonmal Donnerstags anstarten und die verhinderten Dauerurlauber nachkommen. Hätte auch den Vorteil, daß dann wieder andere Personen, die durch die Kürzung auf Freitag raus sind, mitkönnten. Wäre das was?

Das ist das einzige, was (von Marcello?) spontan umgeschmissen wurde: der Donnerstag. In der Lummy-Mail mit dem ersten Routenvorschlag vom 4. Juni, die ich weitermailte und die Marcello damals noch mit "spricht nix gegen" kommentierte, war noch vom Donnerstag als Starttag die Rede. Aber dann aus Urlaubsbegrenzungsgründen, Familien"schonung", was auch immer ... Hauptsache Riverhouse.

@mop: Kann man mit Dir dann auf bestandenes Vordiplom anstoßen? Fix!

Ich kann nur aus dem Gedächtnis zitieren, weil ich auf mein Mailarchiv hier nicht zugreifen kann, aber Stand der Dinge war, daß es zwei Gruppen gibt: Münchener Brücken- und Seiltänzer auf der einen, Voralpenfahrer auf der anderen Seite. Die ersteren sind dank 850-Loves-You-Ruf-Mich-An bis Samstag gaybucht und fahren deswegen direkt auf's angepeilte Treffen. Der Rest vergnügt sich vorher ab Donnerstag bzw. Freitag bei Bergetappen, Gipfelsauna und Amortscheunenbrand. Genaue Zeiten und Orte - etwa für Winke-Abfahrt - sollten nicht bekannt gegeben werden, um den bei Lehras Auftritten üblichen Groupiestrom nicht in die Irre zu führen und nebenbei von Marcello abzuhalten. Von darf/darf nicht mitmachen war doch bitte nie die Rede. Edith stellt fest: Marci war schneller. Edith2 fragt poppo: Magste eine Vorabüberweisung für die HAIRington?

Kelle, es ist bereits alles organisiert. Ihr müßt am Samstag nur noch hinkommen und annen Bückbalken (dran/hin) finden.

Stimmt. Aber hätteste in MH Hansi "an der Bar" gaynau zugayhört, dann wüßtest Du, daß das Teil des Konzepts ist: "Und links und rechts vonna Roten Laterne die beiden PM-Tröten in Chrom. Mit Gasklappe oben drauf. Wie bei'n Trecker ... und mit Zapfhahn."

Das ist auf einzelne Körperteile beschränkt und geht von selbst wieder weg, Raphi-Hase.

@Sebi: Ich brauch den auch. @Lehra: Papers in da House! Du fällst vom Stuhl, wenn Du den Bericht liest ... werde das Notfallbesteck am Mann (dran) haben.

Ist raus.

@s-r: Tschuldigung, aber wenn die Mathematik keine Geisteswissenschaft ist, was denn dann? Man muß für die Behauptung auch nicht die Kulturgeschichte des Quadriviums bemühen. In einer der Vorbereitungssitzungen anläßlich der Einführung der modularisierten Studiengänge prahlte ein Philosoph mit Blick auf den Kostenplan: "Wir brauchen nur Papier, Bleistift und Radiergummi." Das konterete der fachvertretende Matheprof mit dem denkwürdigen Satz: "Wir sparen uns auch noch den Radiergummi." Das angesprochene Tool ist in der Tat toll.

Schön gesagt.

Du wolltest wissen, wie die Verdichtung beim Zylinder XY sein soll. Steht dort. Du wolltest wissen, was 12:1 bedeutet. Steht dort. Du wolltest wissen, wie sie sich auswirkt. Steht dort. Und Du wolltest wissen, wie man sie berechnet. Steht auch dort. Zuletzt wirst Du, wenn Du unter den Links die Texte wirklich mal durchliest, auch verstehen, warum es Blödsinn ist, die (angeblich) ideale Verdichtung allein auf den Zylinder (in Deinem Fall TS1) zu beziehen. Und nur aus Neugier: Bist Du mit mpq verwandt?

Mal ab von der Board-Suche ... germanscooterwiki existiert. google existiert: Fundierter geht es kaum.