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bjoerka

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Beiträge von bjoerka

  1. moin,

     

    da der bestellte ecv zylinder auf sich warten laesst, habe ich uebergangsweise den lth road mit dem noch vorhandenen 133dr verbaut.

     

    vergaser ist noch der 19er, luftfilter ein marchald schaumstoff bollen.

     

    aktuell ist eine 95er hd und 42er nd verbaut.

     

    kiste sprang an, nimmt halbwegs gas an, geht im stand aus und pustet viel qualm...

     

    wohin geht da wohl die tendenz der hd?

     

    vorher war banane mit blechfilter verbaut. hd war 78

     

    danke fuer tios.

     

    bjoern

  2. also sowas in der art...

    ankerschiene auf roten bestandsstahl.

    darin ein nutenstein

    darueber ein hartgummiklotz mit ausschnitt fuer die schiene.

    inbusschraube eingesenkt.

    fertig.

    koennte dann auf der schiene verschiedene punkte markieren und die kloetze dahin schieben und arretieren...

     

    ich denk nochmal im detail drueber nach...

     

     

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  3. exakt.

    ich denke da an was mit nutensteinen und verschiebbaren gummikloetzen. sodass man flexibler fuer verschiedene aufnahmepunkte / modelle ist.

     

    momentan leg ich holzkloetzchen unter.

     

    ich hab das auch noch in ein anderes topic gepostet mit ein paar anmerkungen dazu.

     

    lies nochmal vor dem nachbau :-)

     

    LINK

  4. hatte es schon in einem anderen topic mal hochgeladen. nun ist´s fertig...

     

    hebebuehne aus einem motoradheber vom louis. gabs im angebot mit bonuskarte fuer 80,- plus ca. 50,- fuer stahl und schrauben...

     

    zeichnung fuer nachbauer haengt an.

     

    kommentar von meiner seite nach fertigstellung...

     

    den stahl des bodenauslegers wuerde ich mit dickerer wandung bauen. min. 2mm. beim hochpumpen schwingt das ganze ganz gut. vor der pv hab ich auf der buehne gestanden mit ca. 90kg .-) haelt... die hauptverlaengerungen werde ich wahrscheinlich nochmal um 5cm kuerzen, da das hinrerrad genau in der flucht der beiden stellschrauben am boden raus kommt. die beiden schrauben hab ich reingemacht, weil die grundkonstruktion nicht hundert prozent im wasser ist und um bodenunebenheiten auszugleichen.

     

    cheers!

     

     

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    Erweiterung_Hebebuehne_bka.pdf

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  5. moin,

    bei meiner vespa ist ein neulack oben und sehr weich und darunter O-lack.

    mit was sollte ich es abwaschen schleifen usw so das ich den o-lack nicht beschediege?

    danke im voraus

    lies doch mal da ...  ->  http://www.germanscooterforum.de/topic/240269-neuaufbau-vnb4t-fakten-fragen-mutiert-zum-o-lack-projekt/

    ist auch viel mit abbeitzer und aceton gearbeitet. ich fand das ging gut und auch sehr kontrollierbar....

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